El Primer Barco Ecológico: “Energy Observer”

barco ecológico "Energy Observer"

El primer barco ecológico “Energy Observer” salió del puerto de Saint-Malo, Francia, el 26 de junio de 2017, sin una gota de energía fósil a bordo.

Navegando sin emitir ningún gas de efecto invernadero o partículas finas.

Es el primer barco que trabaja bajo propulsión eléctrica.

Y funciona gracias a una combinación de energías renovables y agua de mar, a través de un sistema de producción de hidrógeno.

La presentación al público del barco “Energy Observer”, antes de su lanzamiento en Saint-Malo (Francia), se llevó a cabo en abril de 2017.

Siendo catalogado como un proyecto bastante innovador.

Energy Watch, apostó por la primera energía barco francés independiente.

Presentando al público el barco “Energy Observer” en abril del 2017.

El “Energy Observer” comienza una gira mundial que durará hasta 2022.

Viajará por los océanos durante seis años en asociación con la UNESCO, haciendo 101 escalas en 50 países.

Para sensibilizar a las poblaciones y las comunidades locales a lo que está en juego en la transición energética y el desarrollo sostenible.

El objetivo es probar a tamaño real la eficiencia de la energía solar y eólica.

Así como la producción de hidrógeno a partir del agua de mar.

Este catamarán, fue construido en Canadá en 1983 y ha sido transformado hasta convertirse en un laboratorio experimental completamente autosuficiente.

La energía que necesita la produce el propio barco, y va más allá de la destreza técnica.

Jérôme Delafosse jefe de la expedición y realizador de documentales, así como Victorien Erussard, uno de los fundadores del proyecto y oficial de la marina mercante francesa, como su equipo, quieren conocer creadores de soluciones tecnológicas innovadoras para demostrar que existe una ruta de energía limpia y sostenible.

Frente a los ambientales del siglo XXI, el tiempo ya no es una cuestión de observación, sino de acción.

Por lo que consideran que esta expedición es una oportunidad para crear una comunidad más allá de las fronteras.

Mediante la mejora y la conexión de soluciones en conjunto, acotó Jerome Delafosse.

Quien es líder de la expedición, buzo profesional y documental sobre la naturaleza y la biodiversidad.

El proyecto cuenta con el apoyo de las entidades siguientes:

  • La Unión Europea.
  • La Unesco.
  • IRENA: Agencia Internacional de las Energías Renovables.

La expedición está medida en la puesta en marcha de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas, y el Energy Observer es el primer embajador por Francia.

¿Dónde nació la idea?

En el año 2013 el navegante Frédéric Dahirel recupera uno de los veleros más rápidos en la historia de las carreras en alta mar.

El Energy Observer no es un barco nuevo.

Fue construido en 1983 por el arquitecto naval Nigel Irens para competir en carreras transoceánicas.

En 1994, Fredéric, permitió a Sir Peter Blake, un gran navegante de Nueva Zelanda, que se había retirado de la carrera, dedicarse a las exploraciones ambientales, para establecer el récord mundial.

El sueño de Frédéric Dahirel fue convertirlo en el primer barco francés impulsado por electricidad eólica.

En 2015, su compañero de vela, Victorien Erussard se unió a él.

Y posteriormente presentaron el proyecto al Comisariado de la Energía Atómica y Energías Alternativas y al Laboratorio de Innovación para Nuevas Tecnologías Energéticas y Nanomateriales (CEA-Liten).

Este proyecto tomó iniciativas con rumbos más tecnológico.

Al incorporar la exploración de las posibilidades del hidrógeno marino como fuente de energía.

¿Cómo es su funcionamiento?

El barco posee 30 metros de largo, 12,8 de ancho y 28 toneladas de desplazamiento.

El catamarán avanza con impulsos generados por dos motores eléctricos que reemplazan las velas.

Estos motores son alimentados por 3 paneles fotovoltáicos con una superficie de 130m2, dos turbinas eólicas y una cometa de 50m2.

Los cuales están instalados en sus flancos y cubren la mayor parte del tiempo la demanda energética del barco.

En el centro, se puede desplegar una vela de barril de 20 metros de ancho.

Dos hidrogeneradores que actúan debajo del casco, cuando no hay viento ni sol.

El barco es arrastrado por la cometa y los motores generan una corriente que permite producir hidrógeno.

De esta energía hidráulica generada por la navegación se produce electricidad y satisface así las necesidades del motor, la vida a bordo, los dispositivos de guía y telecomunicaciones del barco.

Las energías y los sistemas de almacenamiento se complementan entre sí.

Lo que le permite al barco avanzar a 8 o 10 nudos en lugar de 30 nudos cuando estaba destinado a la carrera.

De igual forma, también está equipado con diferentes sensores para analizar el estado de salud de los océanos.

Así mismo, coexisten en las bodegas y en el puente, 700 sensores electrónicos que registran en tiempo real el comportamiento de las piezas del rompecabezas energético: eólico, solar, hidroeléctrico, producción de hidrógeno.

Para crear esta línea de producción capaz de soportar las condiciones extremas de navegación, casi 30 investigadores de CEA-Liten trabajaron durante 2años.

Y han sido apoyados por ingenieros, expertos en transporte, arquitectos navales y nuevas tecnologías, pero también por empresas privadas.

barco ecológico "Energy Observer"barco ecológico "Energy Observer"barco ecológico "Energy Observer"barco ecológico "Energy Observer"

Barco ecológico y sostenible

Diseñado como una red inteligente, este sistema combinado de energía renovable podría usarse algún día en

*Hogares, fábricas o buques de carga.

Podría ayudar a combatir la exclusión energética de los 1.200 millones de personas que aún viven sin acceso a la electricidad en el mundo.

Hasta la actualidad se han invertido 5 millones de euros en el proyecto y el 95% de la inversión proviene de las empresas privadas.

Alrededor de veinte prototipos han sido puestos a disposición; una gran oportunidad para sacarlos de los laboratorios, estudiarlos y probarlos.

La segunda innovación radica en la producción de hidrógeno sin emisiones de CO2.

En Francia, este gas se considera como una solución para el futuro para garantizar el almacenamiento de electricidad verde de origen eólico y solar.

Actualmente, el 95% del hidrógeno utilizado en el mundo se produce a partir de combustibles fósiles, como el gas natural y es muy contaminante, pudiéndose producir descarbonatado, explicaron los investigadores.

 Recorrido y actividades posteriores

Se realizarán una serie de ocho documentales para un canal francés, contenido y realidad virtual 3D.

Luego será publicado en Internet o en los puertos donde se llamarán: inmersiones en el corazón de Energía Observador.

Donde estiman la oportunidad de mostrar todos estos contenidos en escuelas de todo el mundo.

Tras realizar navegaciones por Francia el año pasado.

Este verano lo realizará por el mar Mediterráneo, posteriormente, en 2019 y 2020, recorrer el norte de Europa y América.

Se tiene previsto que el Energy Observer llegue a Tokio, coincidiendo con la celebración de los Juegos Olímpicos.

Para posteriormente visitar Asia, Oceanía y Oriente Próximo, en 2021 y 2022.

El equipo viajará a las islas en busca de la independencia energética como la de El Hierro, en las Islas Canarias, España.

Y está previsto visitar en los sitios del patrimonio mundial y reservas.

En cada etapa, se permitirá reunir e interactuar con ciudadanos, representantes políticos, agentes económicos y sociales.

Encontrar soluciones sostenibles donde sea que estén y participar en su despliegue optimizará las tecnologías integradas.

Ya que la idea es mostrar también que las transiciones ecológicas y energéticas son posibles.

El Barco ecológico “Energy Observer” visita España

El barco hizo escala ahora a Valencia, España.

Durante su estancia, se instaló una exposición para que los visitantes puedan descubrir e interactuar con la tecnología del barco.

Los visitantes pueden conocer a la tripulación y explorar a través de la realidad virtual y el contenido interactivo.

La muestra inició su apertura al público gratuitamente desde el viernes 31 agosto hasta el miércoles 5 de septiembre.

Los horarios de actividades son:

Desde las 10:00am hasta la 01:00pm, y de 04:00 hasta las 10:00pm (el 3 de septiembre cierra a las 06:00pm).

Unete a nuestro boletin para mantenerte informado y RECIBE UN LIBRO PDF SOBRE ENERGÍAS RENOVABLES GRATIS!!!

 

 

0 comentarios

Dejar un comentario

¿Quieres unirte a la conversación?
Siéntete libre de contribuir

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies