Autopistas Sostenibles: La solución del Futuro

Los proyectos de investigación y pruebas relacionados con autopistas sostenibles están ganando terreno.

Un vehículo de pasajeros promedio arroja 4,6 toneladas métricas de dióxido de carbono en un año.

Lo que hace una imagen aún más preocupante es que los pronósticos son para que el tráfico global aumente exponencialmente.

Es probable que la cantidad de vehículos en la carretera aumente entre un 17% y un 51% para 2050 .

Compartimos contigo nuestro episodio de podcast sobre el articulo

 

Si no se produce un cambio significativo hacia los vehículos eléctricos, esto supondrá una terrible noticia para el medio ambiente y las personas.

Los vehículos enchufables, si bien son la solución a este problema, aún necesitan mejoras para marcar una diferencia significativa.

Una de sus limitaciones es la falta de infraestructura adecuada.

En este momento, todavía es difícil en la mayoría de las áreas para que los VE emprendan viajes largos.

Además, nuestra actual infraestructura vial mundial contribuye a la falta de sostenibilidad en el transporte.

La iluminación y las señales solo utilizan cantidades increíbles de energía no renovable.

Autopistas Sostenibles: el futuro del trafico

Afortunadamente, en muchas partes del mundo se está trabajando para desarrollar el concepto de caminos eléctricos viables.

El espíritu detrás de cada uno es crear una red vial sostenible que utilice diferentes elementos de energía renovable para impulsar tanto los vehículos eléctricos como los aspectos del sistema vial (por ejemplo, señalización e iluminación).

Además, los ingenieros que están detrás de estos proyectos tienen como objetivo desarrollar sistemas viales que permitan que la energía mecánica de un automóvil en movimiento se convierta en la energía necesaria, tanto para impulsar las carreteras como para su infraestructura y los vehículos eléctricos.

En este momento, diferentes proyectos están abordando el mismo objetivo de diferentes maneras: algunas posibilidades en la mesa para carreteras inteligentes aún están distantes en términos de viabilidad.

Sin embargo, también se están probando e introduciendo tecnologías prometedoras y realistas.

La información de este articulo te muestra una perspectiva de la ingeniería y la ciencia detrás de cada esquema.

Autopistas Sostenibles en Acción

Los proyectos de investigación y prueba en curso para desarrollar autopistas sostenibles se encuentran en un cruce particularmente emocionante.

Uno de los más interesantes es el proyecto sueco, que ahora cuenta con una vía eléctrica en las afueras de Estocolmo.

Si bien no impresiona con la longitud de 2 kilómetros, es una primicia mundial.

La carretera permite que los automóviles enchufables se recarguen mientras conducen, extrayendo electricidad de la carretera hacia la batería del automóvil a través de un brazo móvil que se encuentra en la parte inferior del vehículo.

El esquema ha sido visto como un éxito tal que hay planes en curso para extender esta red eléctrica de carreteras a otras partes del país.

Es una gran noticia para Suecia y más allá, ya que el tráfico por carretera es responsable del 33% de todas las emisiones de carbono de Suecia.

Lo interesante es que no todas las carreteras deberían reemplazarse con este tipo para brindar beneficios de gran alcance.

Al centrarse en las rutas principales, se pueden realizar viajes más cortos solo con la energía de la batería.

No es solo Suecia. Los ingenieros de la Universidad de Lancaster han estado investigando el uso de las llamadas cerámicas ‘piezolectric’ .

Estos se incrustarían en la superficie de la carretera para recolectar la energía generada por el vehículo y convertirla en electricidad.

Esta investigación, como parte del proyecto SAFERUP, podría tomar la energía creada por el flujo de tráfico estándar durante una hora, para alimentar entre 2 y 4 mil farolas.

Otro plan para desarrollar carreteras eléctricas por parte de la Agencia de Carreteras tenía como objetivo crear algunas que pudieran impulsar autos eléctricos que funcionen a 100 km / h con 20 kW.

Se pausó en 2018 debido a la visión prometedora del proyecto FABRIC cofinanciado por la Comisión Europea.

Esta iniciativa consiste en realizar pruebas en pistas de 100 metros hechas de 4 tramos, cada uno equipado con su propio suministro.

Gracias al acoplamiento magnético, estos trozos generan y transmiten la energía a las almohadillas especiales de los vehículos que están unidas a los automóviles.

Avances en tecnologías inteligentes

Mirando más lejos, a las afueras de la ciudad china de Jenin, se ha colocado otro estilo de camino eléctrico.

Si bien el uso actual de esta carretera (para usar la energía de sus paneles solares para alimentar las luces de las carreteras y 800 hogares) es valioso,  el potencial que esta carretera representa es lo que realmente nos tiene sentados en línea recta.

mira aquí nuestro artículo sobre esta vía eléctrica

Esta carretera puede tener instalados sensores especializados que, en última instancia, podrán transmitir energía y datos a las baterías de los automóviles eléctricos .

El problema no está en la tecnología detrás del camino, que ya es viable, el problema es que los autos que podrían cargarse de esta manera aún no se están utilizando.

No obstante, el proyecto Jinan nos da una idea de las posibilidades reales en todo el mundo.

Además, la vida útil estimada de estos caminos ‘inteligentes’ es de 15 años. Esto es lo mismo que una carretera asfaltada tradicional.

Los verdaderos caminos del futuro

¿Cómo serán exactamente los caminos del futuro? Las capas presentadas en este artículo demuestran que llenar el planeta de autopistas sostenibles son una idea de que es posible, con algunas tecnologías de infraestructura inteligente que se están introduciendo en este momento y otras que aún tienen un largo camino por recorrer.

Lo más probable es que otras innovaciones sean posibles con los desarrollos que tenemos en marcha hoy.

Puede que tome algún tiempo todavía, pero ciertamente estamos haciendo incursiones para alcanzar mejorar la vida de nuestro planeta con las autopistas sostenibles.

Autopistas inteligentes y más sostenibles en Holanda

Diseñadores holandeses desarrollan un nuevo sistema de pintura que se ilumina de noche y evita el uso de farolas junto a las carreteras.

Holanda se ha marcado como reto conseguir que sus autopistas sean más sostenibles, mediante la aplicación de nuevos sistemas como las luces interactivas, el uso de energía inteligente o el desarrollo de señales que se adapten a situaciones de tráfico especiales.

En el marco de estas medidas, el estudio de Daan Roosegaarde y el grupo de infraestructuras Heijmans están desarrollando un nuevo sistema de pintura que brilla en la oscuridad y evita la necesidad de instalar puntos de luz junto a las carreteras.

Se prevé que este sistema pueda empezar a instalarse en algunas autopistas a medidados de 2013.

La pintura luminosa emplea un sistema similar al de las estrellas que se colocan en las paredes de las habitaciones de los niños para que iluminen por la noche.

Después de exponerse durante el día a la luz del sol, cuando oscurece la pintura con la que se marcan las líneas de la autopista brilla durante unas 10 horas.

Con la luz que proporcionan las líneas pintadas sobre el pavimento y la que emiten los faros de los coches, ya no es necesario recurrir a farolas que iluminen la carretera.

Los ingenieros que están desarrollando este sistema de pintura trabajan también en el desarrollo de una pintura dinámica, que se activa para comunicar a los conductores ciertas informaciones relacionadas con el tráfico.

Por ejemplo, cuando la temperatura es muy baja y existe la posibilidad de que se formen placas de hielo en la carretera, aparecen sobre el asfalto unas imágenes en forma de copo de nieve.

Estas medidas, junto con otras como la creación de carriles especiales en los que se pueden recargar los vehículos eléctricos o el uso de lámparas híbridas que funcionan con potencia solar y eólica, accederán que las autopistas sean, en un futuro muy próximo, más respetuosas con el cuidado del planeta tierra.

El encuentro anual Impulsando la movilidad sostenible desde las empresas, Madrid Summit 2019 comienza su cuenta atrás.

Tendrá lugar el próximo jueves 10 de octubre en Madrid y reunirá a profesionales, administración e industria para debatir a cerca de la movilidad del futuro.

Con un novedoso formato tipo foro se sucederán presentaciones, workshops y mesas redondas para ofrecer toda la información de actualidad, tendencias y necesidades de profesionales que están liderando el cambio.

El evento generará un intenso debate sobre cuestiones de actualidad como nuevas tecnologías, soluciones telemáticas inteligentes, el reto de las infraestructuras.

Así como los beneficios derivados de impulsar una conciencia medioambiental a través de políticas, programas y actividades de Responsabilidad Social Corporativa.

Este año, como novedad, se presentará la plataforma colaborativa Empresas por la Movilidad Sostenible formada por instituciones y empresas interesadas en liderar el cambio hacia un nuevo modelo energético y guiar tanto a particulares, como empresas, instituciones y administración pública en torno al presente y futuro de la movilidad sostenible, segura e inclusiva.

Un punto de encuentro dirigido tanto a grandes como a pequeñas empresas que apuesten por un crecimiento sostenible desde el punto de vista económico, social y medioambiental.

El diseño de autopistas, carreteras y calles requiere de un delicado equilibrio entre las exigencias físicas de un proyecto, la realidad de restricciones que enfrentan los dueños y operadores, y la necesidad de diseño para reconocer la condición del activo en el ambiente.

En Texas, Estados Unidos, el WSP fungió como el diseñador líder para el galardonado Conector Dallas-Fort Worth. Este proyecto integral de diseño-construcción incluyó un acuerdo de desarrollo para la concepción, diseño y construcción de 13,5 kilómetros del Conector DFW.

Sin embargo esto cuenta con cruces esenciales en el SH 121 y la International Parkway. En su punto más ancho, el Conector DFW cuenta con 24 carriles, incluyendo 14 principales, 6 calzadas de servicio y 4 peajes con precios dinámicos para mantener fluido el tráfico.

Los bosquejos rentables de WSP colaboran a sus clientes a elevar la seguridad, aliviar la congestión, extender la vida de las calles y carreteras, y mejorar la movilidad. Brindamos soluciones a través del uso de softwares de la más moderna tecnología, incluyendo AutoCAD, Civil 3D, InRoads, MX, GeoPak, MicroStation, AutoTurn y SignCAD.

Los servicios de diseño para autopistas, carreteras y calles del WSP incluyen:

• Estudios de viabilidad
• Diseños conceptuales y detallados de calles urbanas
• Consultoría pública y planeación de rutas
• Diseño de autopistas y cruces/intersecciones
• Auditorías a la seguridad
• Supervisión e inspección

La pericia del WSP en el desarrollo de sistemas inteligentes de transporte e información de viaje también desempeña un papel importante en nuestro proceso de diseño mediante la optimización de la movilidad global y gestión de las redes de tráfico.

Los encargos con los que logran contar, de diseño para autopistas, carreteras y calles se logran acoplar con la vivencia mundial de nuestros equipos de ingenieros de puentes, cuyos servicios de inspección y análisis incluyen la evaluación.

También un estudio de capacidades de carga, gestión de activos, diseño de restauraciones de emergencia y rehabilitaciones.

WSP logran colaborar con su pericia en el procedimiento de boceto mediante el crecimiento e implementación de innovaciones para las aceras.

Como sustituto de muelles en una noche, incrustación profunda en asfalto y fresado fino de aceras.

El WSP también incluye otros servicios de diseño para autopistas, carreteras y calles:

• Asesoría en inversiones
• Asesoría en sostenibilidad
• Manejo de aguas pluviales
• Iluminación de calles
• Seguridad en la carretera

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