La bicicleta eléctrica plegable Furo X tiene un mercado bastante distinto en mente: los habitantes de la ciudad que viven en apartamentos. Tiene dos ventajas esenciales para este mercado, al ser elaborada con fibra de carbono minimiza el peso de la bicicleta y por su diseño plegable no ocupa mucho espacio.
Muchas bicicletas eléctricas son pesadas, pues si partes del hecho de tomar componentes tradicionales, un motor eléctrico y una batería robusta, es poco probable que sea liviana. Sin embargo, la bicicleta eléctrica plegable Furo X pesa 33 libras.
Especificaciones de la bicicleta eléctrica plegable Furo X
- La bicicleta es moderna y de alta tecnología
- El indicador de marcha está colocado efectivamente hacia atrás en las barras, lo que significa que no hay forma de leerlo mientras se conduce. Esta foto se toma desde la parte delantera de la bicicleta, no desde la posición de conducción
- Cuadro de fibra de carbono
- Sistema de cambio indexado Shimano Sora de 9 velocidades
- Frenos de disco hidráulicos Shimano.
- El motor es un motor de buje trasero Bafang de 250 W acoplado a las mismas baterías de iones de litio de Samsung que se utilizan en el Tesla S.
- Furo reclama 28 millas de la batería estándar de 314Wh y 37 millas con el modelo 378Wh Max.
- La silla es de gel y se puede ajustar la altura, y usar una tija de sillín de forma ovalada significa que no puede girar.
- La altura del manillar también es ajustable.
- No hay suspensión, pero la combinación de cuadro de carbono y llantas gruesas de baja presión significa que es cómodo de conducir.
- Panel de control en el manillar, con un botón de encendido y botones + y -. El uso principal de estos es ajustar el nivel de asistencia de potencia, pero también hay varias combinaciones de botones arcanos para cambiar la configuración, como de km a millas.
- La pantalla muestra su velocidad, nivel de asistencia de energía, nivel de batería (solo gráfico, sin porcentaje o rango estimado) y una pantalla de función ajustable que ofrece odómetro, medidor de viaje, temporizador, vatios, velocidad máxima o velocidad promedio. Sin embargo, carece de la pantalla más útil, que sería un reloj.
- Hay cinco niveles de potencia. El nivel 1 esencialmente lo convierte en una bicicleta liviana convencional. El nivel 5 es totalmente sencillo hasta alrededor de 16-17 mph. La forma más natural de hacer coincidir la potencia del motor con el esfuerzo de pedaleo es un sensor de par, que es lo que usan las bicicletas eléctricas de alta gama.
Transporte y almacenamiento de la bicicleta
El plegado y desplegado real funciona bien e incluye pedales plegables en ambos lados, pero el resultado final de plegado está lejos de ser ideal. Aunque Furo ha copiado la mecánica general del pliegue Brompton, la bicicleta no se engancha de ninguna manera. Debe usar una tira de velcro (suministrada) para mantenerla unida, lo cual no es elegante y no brinda la confianza de que permanecerá doblada.
Hay un modo en el que se puede rodar con una rueda semi plegada, pero eso no es bueno para escaleras o escaleras mecánicas y hace que la bicicleta sea demasiado grande para plataformas abarrotadas en el transporte público.
Entonces, si el transporte multimodal es su visión para esta bicicleta, entonces probablemente esta no sea la solución ideal, a menos que las dos formas de transporte sean el automóvil y la bicicleta, y tenga suficiente espacio en el maletero.
Sin embargo, si lo único que desea es doblar la bicicleta al final de su viaje, no hay problema.
Carga
La carga es muy fácil con el bloque suministrado: simplemente abra la tapa de goma y conéctela. Si no puede guardar fácilmente la bicicleta cerca de un enchufe, usar una llave le permite quitar fácilmente la batería y cargarla donde sea conveniente.
Luces de la bicicleta eléctrica plegable Furo X
La luz delantera no consume energía de la batería principal, es una luz independiente. La luz trasera es un solo LED que está colocada delante del portaequipajes, no en la parte trasera, por lo que tan pronto como pones una bolsa en el portaequipajes, queda completamente oculta, un unto que no es favorable.
La bicicleta eléctrica plegable Furo X está equipada con indicadores, controlados por un mando a distancia en el manillar. Los indicadores izquierdo y derecho están tan cerca que es básicamente imposible para un conductor ver si está indicando izquierda o derecha, a pesar del intento de una flecha. Esto es peligroso porque es posible que un ciclista sin experiencia no lo sepa, por lo que puede usarlos en lugar de señales de brazo.
Lo único semi-útil de ellos es que puede presionar ambos botones simultáneamente para hacer que ambas luces parpadeen, lo que significa que la luz trasera pasa de aproximadamente el 2% de la luz necesaria a aproximadamente el 10%.
Finalmente, hay un puerto USB para cargar su teléfono. Esto sería útil si estuviera en el manillar, pero no lo está: está de nuevo en la unidad de batería, por lo que es efectivamente inaccesible.
Precio
El Furo X cuesta $ 2299. En realidad es relativamente barato en el segmento de las bicicletas eléctricas plegables. Cuando consideras la competencia, la calidad de conducción y los componentes que obtienes, creo que el Furo X tiene un valor realmente bueno.
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