BMW Group recurre al sol del desierto de Dubai
BMW Group ha presentado planes para obtener aluminio producido mediante electricidad solar.
BMW Group está preparando cada vez más sus compras para el crecimiento futuro de la movilidad eléctrica y estableciendo nuevos estándares de sustentabilidad. La expansión de la movilidad eléctrica hace que la creación de valor en la red de proveedores sea más importante que nunca, tanto en lo que respecta a las emisiones de CO2 como al abastecimiento de las denominadas materias primas críticas, como las necesarias para producir celdas de batería.
El fabricante de automóviles se ha asociado con el productor de Oriente Medio Emirates Global Aluminium (EGA), que afirma haberse convertido en la primera empresa del mundo en utilizar electricidad solar para la producción comercial de aluminio.
Inicialmente, la empresa suministrará exclusivamente a BMW Group.
EGA obtiene la electricidad de lo que se considera el parque solar más grande del mundo, el ‘ Parque Solar Mohammed Bin Rashid Al Maktoum ‘ en el desierto a las afueras de Dubai.
El parque desarrollado por la Autoridad de Agua y Electricidad de Dubai, cubre un área total de 77 kilómetros cuadrados.
Abdulnasser Bin Kalban, director ejecutivo de EGA, dijo: “Estamos encantados de tener a BMW Group como nuestro primer cliente de aluminio bajo en carbono ‘CelestiAL’ de EGA. El aluminio es ligero, resistente e infinitamente reciclable.
“La forma en que se produce el aluminio de forma sostenible también es importante. El aluminio solar es un paso en la dirección correcta, utiliza una fuente de energía natural y abundante en nuestro entorno desértico para producir un metal que es vital para el futuro de nuestro planeta ”.
El Dr. Andreas Wendt, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Compras y Red de Proveedores, dijo: “Podremos alcanzar más del 50% de nuestros objetivos de carbono para la red de proveedores, simplemente utilizando energía verde. El uso de electricidad solar para producir aluminio es un paso importante en esta dirección ”.
BMW se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de dióxido de carbono en su red de proveedores en un 20% para 2030.
BMW Group aspira a tener más de siete millones de vehículos eléctricos en las carreteras para 2030, dos tercios de ellos totalmente eléctricos. A esta escala, el departamento de Compras de BMW Group garantiza no solo que la cadena de suministro pueda manejar volúmenes más altos, sino también implementar requisitos para un desarrollo sostenible.
De esta manera, el departamento de Compras de BMW Group está haciendo una contribución vital a la transformación de la empresa hacia la movilidad eléctrica.
La alta flexibilidad se adapta a la creciente demanda de movilidad eléctrica.
La creciente demanda de vehículos electrificados también aumentará la necesidad de los componentes y piezas que se utilizan en la producción de estos vehículos. Con respecto a las celdas de batería, en particular, el departamento de Compras de BMW Group está implementando varias medidas para adaptarse a este crecimiento. BMW Group obtiene las celdas de batería de quinta generación actuales de cuatro proveedores, lo que lo hace menos dependiente de proveedores individuales.
“La flexibilidad de volumen es una premisa básica y un criterio decisivo en la selección de nuestros proveedores de celdas de batería. Para nuestras celdas de batería de quinta generación, hemos acordado una flexibilidad del 20% en las cantidades que se comprarán: en ambas direcciones, hacia arriba y hacia abajo”, agregó Wendt.
Dado que las celdas de baterías representan gran parte del costo del tren motriz en los vehículos electrificados, esta es una palanca clave para la reducción de costos a largo plazo. El enfoque principal está en las materias primas de celdas y la producción de celdas de batería. Por lo tanto, BMW Group está consolidando su amplio conocimiento en estas áreas en su propio Centro de Competencia de Celdas de Batería.
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