¡Indiana prueba tecnología para crear carreteras inteligentes y cargar vehículos eléctricos mientras se mueven!
La tecnología de carga inalámbrica podría permitir a los fabricantes de automóviles producir vehículos eléctricos más asequibles que requerirían menos energía.
¿Te imaginas conduciendo un coche eléctrico que se carga solo en movimiento? Investigadores del Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) y la Universidad de Purdue están probando un nuevo tipo de concreto que puede hacer precisamente eso y ofrecerle a sus usuarios carreteras inteligentes.
Las carreteras inteligentes estarán hechas de cemento y partículas magnéticas recicladas
Pruebas de pavimentos, investigación y optimización para desarrollar las carreteras inteligentes
El proyecto comenzará con «pruebas de pavimento, análisis e investigación de optimización» que se llevará a cabo en esta asociación para desarrollar tecnología de carga inalámbrica para carreteras envía una fuerte señal de que Indiana está a la vanguardia en la entrega de la infraestructura necesaria para respaldar la adopción de energía eléctrica. vehículos. Luego, los investigadores probarán el concreto magnetizado en un tramo de un cuarto de milla de largo para ver si puede cargar con éxito camiones pesados a una velocidad de 200 kilovatios o más; a modo de comparación, los cargadores de vehículos eléctricos más rápidos actualmente disponibles tienen una salida de entre 50 kilovatios a 350 kilovatios.
Según Magment, el material podría potencialmente usarse para construir una “infraestructura de carga inductiva inalámbrica de vanguardia” para cargar automóviles y camiones tanto mientras están en movimiento como cuando están estacionados. También podría usarse para cargar vehículos industriales y de micromovilidad, como carretillas elevadoras, e incluso flotas de drones, hyperloopsy autos voladores, dice la compañía.
Eficiencia de transmisión inalámbrica sin precedentes
Aunque algunos medios de comunicación han informado que instalar esta tecnología en grandes partes de la red de carreteras de los EE. UU. Sería prohibitivamente costoso, los investigadores dicen que no será el caso porque convertir solo segmentos de la carretera sería suficiente para impulsar a los vehículos a medida que avanzan.
Si el hormigón de carga de Magmet se convertirá en la corriente principal es una incógnita. Los científicos han estado tratando de desarrollar tecnología para cargar vehículos de carretera sobre la marcha desde al menos la década de 1980.
La razón por la que muchos investigadores se están enfocando en la tecnología de carga inalámbrica es que podría revolucionar los vehículos eléctricos.
Para empezar, muchos vehículos eléctricos funcionan con baterías grandes que les permiten continuar durante cientos de millas sin recargarse. Pero si estas «carreteras inteligentes» se convirtieran en la corriente principal, los vehículos eléctricos ya no necesitarían tener baterías grandes, que son la parte más cara y pesada de un coche eléctrico. En cambio, podrían llevar baterías más pequeñas, lo que reduciría significativamente los costos de fabricación, haciendo que los vehículos eléctricos fueran más asequibles y mucho más livianos, lo que significaría que necesitarían menos energía.
Si quieres recibir en tu celular esta y otras informaciones
