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Conversión de Residuos en Energía

conversión de residuos en energía

En todo el mundo, los países están comenzando a ver una explosión de desperdicio de alimentos a medida que el brote de coronavirus hace hincapié en la cadena de suministro mundial de alimentos. Los artículos destinados a restaurantes y pubs no tienen a dónde ir después del cierre de espacios públicos ordenado por el gobierno, y es probable que terminen en vertederos. Sin embargo, estos artículos no necesariamente tienen que desperdiciarse. Es posible recuperar estas pérdidas y ayudar a gestionar estos desechos con los programas de conversión de desechos en energía que recuperan la energía almacenada en los productos de desecho, como los alimentos no utilizados.

Aquí está todo lo que necesita saber sobre conversión de desechos en energía en este momento: qué es, cómo funciona y por qué se está recurriendo en este momento.

¿Qué es el desperdicio de energía? / ¿Cómo funciona la conversión de residuos en energía?

En su forma más simple, los procesos de conversión de residuos en energía generan energía mediante la incineración de residuos combustibles seguros, como restos de comida, cartón, tela y papel. Sin embargo, también es posible aprovechar los gases , llamados gases de vertedero, que se generan naturalmente al descomponer los desechos. Estos gases están compuestos por casi 50 por ciento de metano. Como el metano es un gas de efecto invernadero, si estos gases escapan, contribuirán significativamente al efecto invernadero. Sin embargo, si se capturan, también pueden usarse como un componente del gas natural.

Otros métodos de conversión de residuos en energía convierten la biomasa, el material biológico de los residuos municipales, en combustible sólido. La torrefacción y la pirólisis usan temperaturas elevadas para alterar químicamente la estructura de la biomasa, produciendo combustible sólido que a veces se llama biocarbón.

Los procesos de conversión de residuos en energía también pueden crear biocombustible líquido, a veces llamado agrocombustible, a partir de biomasa. Este combustible se puede usar probablemente con cualquier otro combustible líquido, aunque puede requerir un equipo especializado, como en el caso del biodiesel, que solo puede alimentar motores diesel que han sido recargados para trabajar con el combustible.

¿Por qué se utiliza ahora la Conversión de Residuos en Energía?

Las economías desarrolladas tienden a desperdiciar energía y recursos físicos como los alimentos. En un año típico, por ejemplo,   se desperdician alrededor de 9,5 millones de toneladas de alimentos en el Reino Unido.

Ahora, el desperdicio de alimentos ha aumentado notablemente como resultado del brote actual de coronavirus. Las ventas de supermercados en el Reino Unido aumentaron un quinto a mediados de marzo. Casi al mismo tiempo, el gobierno ordenó a los restaurantes cerrar, dejando grandes cantidades de alimentos sin compradores.

Cuando la demanda se vuelve tan volátil tan rápidamente, la cadena de suministro no puede responder y, a menudo, se vuelve altamente ineficiente. Los alimentos destinados a restaurantes y proveedores de restaurantes no tienen a dónde ir y, en lugar de ser redirigidos a los consumidores que los necesitan, tienden a desperdiciarse.

Los programas de conversión de residuos en energía proporcionan una alternativa al relleno sanitario para estos alimentos. En lugar de desperdiciarse por completo, la energía en los alimentos se puede recuperar, ya sea por incineración u otros métodos de conversión de residuos en energía.

La conversión de residuos en energía también se ha utilizado experimentalmente para recuperar energía de los desechos sanitarios . Si las tendencias de generación de residuos siguen las observadas en Wuhan , la ciudad china más afectada por el brote de coronavirus, el mundo pronto se enfrentará a la expectativa de un aumento de los desechos sanitarios en forma de guantes, batas y máscaras usados ​​generados por médicos y enfermeras que tratan pacientes con COVID. 19   La conversión de residuos en energía puede ser eficaz en la gestión de estos residuos de la manera más eficiente posible.

Gestión de residuos de alimentos y atención médica con programas de conversión de residuos en energía

Los países de todo el mundo pronto verán un aumento importante en la producción de desechos como resultado del brote de coronavirus. Estos desechos, compuestos de equipos médicos y alimentos no utilizados, pueden destinarse al vertedero. También podría ser utilizado como fuente de combustible por los programas de conversión de residuos en energía que recuperan parte de la energía atrapada en los desechos.

Es probable que el aumento en el desperdicio de alimentos y atención médica continúe en el futuro cercano, ya que los restaurantes permanecen cerrados y el personal del hospital trabaja horas extras para tratar a los pacientes con COVID-19. Si bien es probable que los programas de conversión de residuos en energía no puedan manejar todos los nuevos desechos que se generarán, pueden proporcionar una alternativa valiosa a los vertederos y ayudar a recuperar un poco de energía que de otro modo se habría desperdiciado.

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Pensando en un Futuro Sostenible Después del COVID-19

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En todo el mundo, se están realizando esfuerzos para responder a la crisis provocada por COVID-19. La prioridad hoy es apoyar los sistemas de salud abrumados y los millones de trabajadores y dueños de negocios que están siendo golpeados fuertemente. sin embargo, la respuesta también ofrece una oportunidad significativa para construir un futuro sostenible y resistente.

Una primera fase: lecciones de la primera línea de la respuesta a desastres 

El enfoque inicial debe estar en las primeras líneas: apoyar a los médicos y enfermeras, así como garantizar que los hogares y hospitales tengan electricidad y agua, que los desechos se eliminen adecuadamente y que haya alimentos disponibles y asequible. La atención también debe centrarse en los hogares afectados por ingresos drásticamente reducidos, especialmente aquellos con ocupaciones expuestas (por ejemplo, turismo o restaurantes) o ingresos inestables (por ejemplo, trabajadores independientes), así como los hogares más pobres con pocos ahorros.

En este momento, el objetivo no puede ser estimular la demanda y aumentar la actividad económica antes de que el virus esté bajo control. En cambio, necesitamos acciones redistributivas para suavizar el shock. 

Para hacerlo, los gobiernos pueden y dependen de los sistemas de protección social existentes . Las “redes de seguridad adaptativas” que utilizan los esquemas de protección social existentes y pueden expandirse rápidamente al aumentar el número de beneficiarios y las sumas que se les transfieren, son una forma eficiente de ayudar a las personas después de un choque importante. Este enfoque fue efectivo en Fiji después del huracán Winston y en Kenia y Etiopía durante las sequías y puede aplicarse ahora. 

futuro sostenible

También se pueden requerir muchas otras medidas ad hoc para mantener el acceso a alimentos, vivienda u otras necesidades básicas, que van desde retrasar el pago de la renta o la hipoteca hasta la entrega de almuerzos escolares. Para evitar quiebras generalizadas, también será fundamental garantizar la liquidez de las empresas viables. Los préstamos subsidiados o las garantías públicas son instrumentos comunes después de los desastres naturales y pueden movilizarse.

Los tipos de apoyo dependerán de los contextos de los países y del desarrollo de sus sectores financieros y sistemas de protección social. En muchos países de ingresos bajos y medios, el apoyo de los bancos multilaterales de desarrollo y el FMI será fundamental. 

En muchos países de bajos ingresos, es urgente financiar un aumento en la capacidad del sistema de salud y los instrumentos de protección social. Esto ofrece una primera oportunidad para generar beneficios a largo plazo, más allá de la crisis actual: si se diseñan de manera de futuro sostenible, estas mejoras en el cuidado de la salud y la protección social pueden generar resiliencia ante futuras crisis, incluidos los desastres naturales y los impactos del cambio climático.

 

Una segunda fase: ayudar a los países a recuperarse de manera sostenible

A medida que la crisis de salud inmediata disminuye, muchos hogares habrán agotado sus ahorros o una gran deuda y deberán ahorrar más y consumir menos. Del mismo modo, las empresas y las instituciones financieras deberán reconstruir su balance general y ser menos capaces de invertir. Es razonable esperar que la demanda agregada permanezca deprimida durante un período prolongado después de que termine la pandemia. 

Este será el momento para un estímulo dirigido a lograr la recuperación financiera y económica. Las acciones del gobierno serán críticas para asegurar un rápido retorno a una situación económica saludable. Dependiendo del contexto, estos pueden incluir recortes de impuestos y reformas, transferencias de efectivo y subsidios, y mayores gastos en sectores o proyectos específicos. Si bien los enfoques pueden provocar un intenso debate, existe un fuerte argumento para un gran componente de gasto público en un paquete de estímulo . 

Estas acciones tendrán efectos duraderos en el sistema económico. Incluso si las inversiones tienen los mismos beneficios a corto plazo, algunas opciones serán mejores para promover el futuro sostenible a largo plazo y la reducción de la pobreza. Pensando en el futuro sostenible, por lo tanto, el enfoque urgente en las necesidades a corto plazo no debe pasar por alto las oportunidades para alcanzar otras metas a largo plazo (y evitar que las metas a largo plazo sean aún más desafiantes). 

El primero de ellos: la descarbonización de la economía mundial y los beneficios a largo plazo que trae . Nuestras elecciones en los paquetes de estímulo afectarán nuestra capacidad para lograr este objetivo, creando riesgos pero también oportunidades. 

Por ejemplo, el componente de reforma fiscal de los paquetes de estímulo podría crear nuevas tasas impositivas para el combustible, la energía o el carbono, y diferentes incentivos para reducir las emisiones de carbono. La reciente caída en los precios mundiales del petróleo ofrece la oportunidad de revisar los subsidios actualmente vigentes en muchos países y redirigir estos recursos a formas más eficientes para reducir la pobreza o impulsar el crecimiento, mientras avanza una transición de un futuro sostenible lejos de los combustibles fósiles.

Una amplia gama de inversiones puede impulsar la creación de empleo a corto plazo y los ingresos y generar beneficios de sostenibilidad y crecimiento a largo plazo. Los ejemplos incluyen la eficiencia energética de los edificios existentes; producción de energía renovable; preservación o restauración de áreas naturales que brindan servicios ecosistémicos y resistencia a inundaciones, sequías y huracanes; la remediación de tierras contaminadas; inversiones en tratamiento de agua y saneamiento; o infraestructura de transporte sostenible, que va desde carriles para bicicletas hasta sistemas de metro. 

Un marco de estímulo verde 

Para responder a la crisis, no necesitamos comenzar desde cero: podemos usar proyectos ya identificados en los planes maestros nacionales o sectoriales de los países, así como los planes de adaptación al cambio climático y las Contribuciones determinadas a nivel nacional del Acuerdo de París; Los proyectos deben evaluarse en términos de su potencial para satisfacer las necesidades de un estímulo, considerando varias dimensiones temporales y sectoriales que incluyen:

  • Los beneficios del estímulo a corto plazo y la creación de empleo, incluida la cantidad de empleos creados y la adecuación a las habilidades locales, si estos proyectos requieren suministros nacionales o importados, y la puntualidad de los proyectos: ¿cuánto tiempo llevará crear estos empleos? 
  • Beneficios de crecimiento a mediano plazo, incluido el impacto de los costos de mantenimiento, el número de empleos permanentes creados después de que finalice la construcción o el nivel de inversión privada movilizado. 
  • Sostenibilidad a largo plazo y contribuciones a la descarbonización, incluida la evaluación de la trayectoria de emisiones actual y futura del país, la protección de los ecosistemas locales y la biodiversidad, y el impacto en el potencial de crecimiento a largo plazo (por ejemplo, mejorando la educación o la salud de la población, o reduciendo el nivel local niveles de contaminación del aire o vulnerabilidades de daños por inundación). 

Muchos proyectos pueden obtener puntajes altos en las tres dimensiones . La eficiencia energética, la conservación de la naturaleza, las opciones de energía limpia y la sostenibilidad del transporte son áreas claras de beneficio mutuo para las inversiones de estímulo . 

Como ejemplo, el paquete de estímulo de 2008 de la República de Corea incluyó grandes inversiones en estos sectores, con un enfoque en la restauración de ríos, la construcción de la eficiencia energética y el transporte ecológico. El país fue eficiente en el gasto, con casi el 20 por ciento de los fondos desembolsados ​​para el primer semestre de 2009.

La restauración de tierras y paisajes forestales degradados podría crear muchos empleos a corto plazo y generar beneficios netos por valor de cientos de miles de millones de dólares a partir de la protección de cuencas hidrográficas, mejores cosechas y productos forestales. 

En Etiopía, por ejemplo, el Proyecto de Regeneración Natural Asistida por Humbo aumentó los ingresos locales y ayudó a restaurar 2.700 hectáreas de bosque nativo biodiverso, aumentando los beneficios del secuestro de carbono. Más cobertura arbórea también redujo la vulnerabilidad a la sequía local . 

Otra opción clara para crear muchos empleos y apoyar la recuperación económica es invertir masivamente en la modernización de edificios para hacerlos más eficientes, más cómodos y saludables, así como mejor adaptados a temperaturas más altas en el futuro. 

En un paquete de estímulo, los programas de obras públicas pueden ayudar a las personas pobres a manejar el efecto directo de la crisis COVID-19 en sus medios de vida. Estos pueden ser masivos: hay 80 millones de participantes en la Garantía Nacional de Empleo Rural Mahatma Gandhi en India y 10 millones en el Programa Nasional Pemberdayaan Mandiri en Indonesia. 

Muchos de estos programas se centran en el riego, la forestación, la conservación del suelo y el desarrollo de cuencas hidrográficas; y si se seleccionan cuidadosamente, pueden facilitar la transformación económica a largo plazo. 

En Etiopía , el Programa Productive Safety Net está ayudando a aumentar la resiliencia y la adaptación al invertir en la creación de activos comunitarios para revertir la degradación severa de las cuencas hidrográficas y proporcionar un suministro de agua más confiable, están centrados en un futuro sostenible. 

Los proyectos de infraestructura ambiciosos en energía, transporte, agua o desarrollo urbano suelen ser difíciles de incluir en un estímulo porque su preparación lleva mucho tiempo. Pero la naturaleza única de esta crisis puede dar tiempo para construir una tubería de infraestructura verde para cuando se necesita el estímulo. 

Estos podrían incluir una gran expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, carriles para autobuses y bicicletas, sistemas de transmisión y distribución de electricidad, cobertura de servicios de agua y saneamiento, o hacer que los vecindarios sean más habitables y consuman menos energía.

Beneficios de un Futuro Sostenible

Para aquellos de nosotros que nos enfocamos en la amenaza que representa el cambio climático para los logros de desarrollo en todo el mundo, esta crisis tiene un sentido de premonición. Pero si somos estratégicos en la forma en que diseñamos las respuestas políticas, podemos lograr resultados a corto y largo plazo que beneficien tanto los intereses nacionales como los globales. La planificación para eso, sin embargo, debe comenzar de inmediato. Si lo hacemos bien, la respuesta a COVID-19 puede no solo minimizar el dolor y el sufrimiento ahora, sino que también puede construir las bases para un futuro sostenible, verde, seguro y próspero.

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La Industria Química También Puede Cumplir Objetivos Climáticos

Industria Química

Los investigadores analizaron varias posibilidades para poder disminuir las emisiones de la industria química. En conclusión, es posible que tenga un futuro neutral en carbono.

El Consejo Federal de Suiza decidió que el país debería ser neutral en carbono para 2050. Los gobiernos de muchos otros países persiguen objetivos similares. Esto puede ser un desafío en lo que respecta al tráfico de automóviles y todo el sector eléctrico, pero no imposible, por ejemplo, con la electrificación sistemática y el uso exclusivo de fuentes de energía neutras en carbono.

Un cambio de este tipo será más difícil para la industria química. Mientras que para muchos otros sectores industriales una de las principales preocupaciones es su eficiencia energética, la industria química también debe abordar la cuestión de las materias primas.

“Los polímeros, plásticos, fibras textiles sintéticas y medicamentos contienen carbono. Tiene que venir de algún lado”, explica Marco Mazzotti, profesor de Ingeniería de Procesos en ETH Zurich. Tal como están las cosas, la gran mayoría de este carbono proviene del petróleo y el gas natural. Durante la producción, y cuando los productos químicos se queman o se descomponen al final de su vida, liberan CO 2 .

Utilizando cifras concretas y la producción de metanol como un caso de estudio, Mazzotti y sus colaboradores de ETH Zurich y la Universidad de Utrecht han comparado sistemáticamente varios enfoques que apuntan a reducir las emisiones netas de CO 2 de la industria química a cero.

La principal conclusión del nuevo estudio es que el objetivo de lograr emisiones netas de CO 2 en la industria química es de hecho alcanzable. Sin embargo, todos los enfoques que el estudio examinó para lograr este objetivo tienen ventajas y desventajas, que se manifiestan de manera diferente en diferentes regiones del mundo. Además, los tres conceptos requieren más energía (en forma de electricidad) que los métodos de producción actuales.

Capture CO2 o use biomasa

  • Un enfoque implica continuar utilizando los recursos fósiles como materias primas, pero capturando sistemáticamente las emisiones de CO 2 y secuestrandolas bajo tierra mediante un proceso conocido como captura y almacenamiento de carbono (CCS). La gran ventaja aquí es que los procesos de producción industrial de hoy no tendrían que modificarse. Sin embargo, los sitios de almacenamiento deben ser adecuados en términos de su geología, ofreciendo por ejemplo capas sedimentarias profundas que contengan agua salada. Dichos sitios no se encuentran en todo el mundo.
  • Otro enfoque vería a la industria utilizando carbono del CO2 capturado por adelantado del aire o de gases residuales industriales. Este proceso se llama captura y utilización de carbono (CCU). El hidrógeno requerido para productos químicos se obtendría del agua usando electricidad. El enfoque implicaría una revisión importante de los procesos de producción química y la reconstrucción de grandes partes de la infraestructura industrial. Además, requiere una cantidad extremadamente grande de electricidad, seis a diez veces más que CCS. “Este método solo se puede recomendar en países con una combinación de electricidad neutra en carbono”, explica Mazzotti, y continúa: “Demostramos claramente que el uso de grandes cantidades de electricidad de centrales eléctricas de carbón o gas sería, de hecho, mucho peor para el clima que el método de producción actual basado en combustibles fósiles “.
  • Una opción final sería utilizar biomasa (madera, plantas de azúcar, plantas de aceite) como materia prima para la industria química. Aunque este método requiere menos electricidad que los otros, implica un uso muy intensivo de la tierra para cultivar, lo que requiere 40-240 veces más tierra que los otros enfoques.

El futuro de volar

Mazzotti y sus coautores basaron su estudio en la producción de metanol, que es similar al proceso utilizado para producir combustibles. Por lo tanto, su trabajo también informa la discusión sobre futuros combustibles de aviones, como señala Mazzotti: “Lo escuchamos una y otra vez, incluso de expertos, que la única forma en que la aviación puede volverse neutral en carbono es mediante el uso de combustibles sintéticos”, dice. . “Pero eso no es cierto”. La producción de combustibles sintéticos es un proceso extremadamente intensivo en energía.

Si la electricidad de las centrales eléctricas de carbón o gas se utilizara para este propósito, los combustibles sintéticos tendrían una huella de carbono aún mayor que los combustibles fósiles. El estudio muestra que existen al menos dos alternativas viables a los combustibles sintéticos: la aviación podría continuar utilizando combustibles fósiles si el CO 2 los aviones emitidos fueron capturados y secuestrados en otros lugares, o los combustibles podrían obtenerse de la biomasa.

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Fibra Óptica Para Una Energía Renovable mas Segura

Fibra óptica

Resulta que los cables de fibra óptica pueden ser sensores científicos increíblemente útiles. Los investigadores del Laboratorio Nacional Lawrence Berkeley (Berkeley Lab) los han estudiado para su uso en el secuestro de carbono, el mapeo de aguas subterráneas, la detección de terremotos y el monitoreo del deshielo del permafrost ártico.

Ahora se les han otorgado nuevas subvenciones para desarrollar fibra óptica para dos usos novedosos: monitoreo de operaciones eólicas en alta mar y almacenamiento subterráneo de gas natural.

“Un cable de fibra tiene un núcleo de vidrio que le permite enviar una señal óptica a la velocidad de la luz; cuando haya vibraciones, tensiones o tensiones o cambios en la temperatura del material que se está monitoreando, esa información será transportada en la señal de luz que se dispersa “, dijo el científico de Berkeley Lab, Yuxin Wu, quien lidera ambos proyectos.

La Comisión de Energía de California otorgó a Berkeley Lab $ 2 millones para el proyecto eólico marino y $ 1.5 millones para el proyecto de gas natural. Ambos proyectos están en colaboración con UC Berkeley, y para el proyecto de gas natural, Berkeley Lab también colaborará con PG&E, Schlumberger y C-FER Technologies (una compañía canadiense), para llevar a cabo las pruebas.

Desde fallas en la caja de cambios hasta movimientos de ballenas jorobadas

Europa está a la vanguardia del desarrollo eólico marino. Otras partes del mundo solo se encuentran en las primeras etapas de comercialización, pero está creciendo rápidamente, incluso en los EE. UU., Donde el Departamento de Energía (DOE) ha estado apoyando el desarrollo de la tecnología. Los recursos eólicos marinos en los EE. UU. Son abundantes y tienen el potencial de proporcionar casi el doble de la cantidad total de electricidad generada actualmente en los EE. UU., Según un informe del DOE de 2016.

Una de las ventajas de la energía eólica marina para los EE. UU. Es que el recurso está cerca de densas poblaciones costeras. Por lo tanto, la transmisión de energía es un desafío menor en comparación con otras fuentes de energía renovables, como los parques eólicos y solares en tierra, que generalmente se encuentran más lejos de los centros de población debido a la disponibilidad y el costo de los bienes inmuebles.

Frente a la costa de California, el suelo oceánico cae abruptamente, lo que hace que las turbinas eólicas flotantes, que están atadas al fondo del océano por cadenas de amarre, a diferencia de las turbinas eólicas offshore convencionales de “fondo fijo”, son la única opción viable. Pero esta tecnología enfrenta varios obstáculos, incluyendo cómo hacer el mantenimiento y las operaciones en instalaciones remotas en el océano económicamente y cómo monitorear si los peligros como terremotos o condiciones climáticas extremas interrumpen las operaciones.

Aquí es donde entran los cables de fibra óptica.

“Uno de los componentes más caros de una turbina eólica es la caja de cambios; también tienden a ser la parte más vulnerable a fallas”, dijo Wu, quien también es jefe del Departamento de Geofísica de Berkeley Lab. “A menudo, antes de que fallen, producen vibraciones anormales o calor excesivo debido a una fricción aumentada o irregular. Tenemos la intención de utilizar cables de fibra óptica para controlar la señal vibratoria, de tensión y de temperatura de la caja de engranajes, a fin de determinar dónde están ocurriendo los problemas”.

Envolver los cables de fibra óptica alrededor de toda la caja de cambios puede proporcionar un mapa 3D de cambios con resolución a escala milimétrica. “Podría ayudar a identificar problemas con la caja de cambios en una etapa temprana, lo que desencadenaría un manejo de emergencia, antes de una falla catastrófica que causa la pérdida de toda la turbina”, dijo Wu.

Además, Wu dijo que el proyecto tiene la intención de explorar cómo los cables de fibra óptica se pueden usar para detectar la actividad de los mamíferos marinos. La sensibilidad de la señal de fibra podría permitir la diferenciación entre, digamos, olas rompientes y una manada de ballenas nadando.

“El desarrollo ambientalmente sostenible de la energía eólica marina es crítico”, dijo. “Con un gran parque eólico en alta mar, habría muchas de estas líneas de amarre que aseguran las estructuras de la turbina al fondo del océano. Si una ballena jorobada nada, ¿cuáles son los impactos de estas líneas de amarre en sus actividades? ¿Generarán las ballenas vibraciones únicas? ¿Qué señales pueden ser captadas por los sensores de fibra óptica? Si podemos rastrear las señales de una ballena nadando, nos permitirá evaluar si la turbina eólica marina impacta a los mamíferos marinos y de qué manera.

Wu agregó que está buscando aprender más sobre las ballenas y otros mamíferos marinos de los biólogos marinos y también está buscando un socio para colaborar para probar los sensores en el océano.

Hacer reservorios de gas subterráneos más seguros

Del mismo modo, Wu y sus socios de investigación esperan utilizar cables de fibra óptica para monitorear los pozos de los depósitos subterráneos de almacenamiento de gas natural. El pozo se utiliza para inyectar y extraer gas de grandes depósitos subterráneos de almacenamiento. Como cualquier tubería, estas perforaciones se degradan y corroen con el tiempo. Se concluyó que la fuga masiva de gas en Aliso Canyon en 2016, en la que miles de familias tuvieron que evacuar sus hogares, fue causada por daños por corrosión del pozo.

Por lo tanto, la integridad del pozo es de suma importancia para el almacenamiento seguro de gas natural en el subsuelo. Actualmente se monitorea principalmente utilizando herramientas que son intrusivas, caras e incapaces de proporcionar datos frecuentes en tiempo real. “Es difícil predecir la trayectoria de degradación del pozo con los escasos datos generados por los métodos tradicionales. Tener conjuntos de datos de mayor frecuencia que cubran todo el pozo es clave para proporcionar una alerta temprana de posibles fallas”, dijo Wu.

En el nuevo proyecto financiado por CEC, Berkeley Lab trabajará con UC Berkeley, PG&E, Schlumberger y C-FER para probar un nuevo conjunto de tecnologías para monitoreo autónomo en tiempo real utilizando dos métodos, uno basado en tensión distribuida, vibración y detección de temperatura en cables de fibra óptica y otros utilizando reflectometría de onda electromagnética.

EM-TDR (o reflectometría de dominio de tiempo electromagnético) es similar a la tecnología de fibra óptica, excepto que utiliza ondas electromagnéticas de mayor longitud de onda en lugar de luz visible (también una onda electromagnética pero a una longitud de onda muy corta) como señales. “EM-TDR envía ondas electromagnéticas a un material conductivo electrónicamente, y cuando hay un cambio debido a daños, como la corrosión, recibes una señal EM que puede ayudarte a identificar la corrosión u otras degradaciones”, dijo Wu.

Y debido a que el pozo está hecho de acero, que es eléctricamente conductor, no será necesario instalar ningún equipo de fondo de pozo. Por lo tanto, EM-TDR es muy fácil de implementar y puede usarse en muchas circunstancias que impiden el uso de otros tipos de sensores. Por otro lado, EM-TDR sigue siendo una tecnología de etapa temprana; Este nuevo proyecto permitirá más pruebas y desarrollo.

Tanto para los proyectos eólicos marinos como para el gas natural, el desafío científico, dijo Wu, es optimizar el diseño y la sensibilidad de la tecnología y desarrollar tecnologías informáticas de vanguardia en tiempo real. “Además de utilizar sistemas comerciales, nuestro equipo está desarrollando nuevos interrogadores de fibra que nos permitirán no solo obtener los datos en bruto originales, sino también jugar con la física para diseñar mejor un sistema que pueda darnos la señal más sensible que queremos, “Además, desarrollaremos métodos de cómputo de borde basados ​​en aprendizaje automático para convertir los datos sin procesar en inteligencia procesable rápidamente. Esta es la clave para el monitoreo en tiempo real”.

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Coronavirus en Murciélagos: Científicos descubren 6 tipos

coronavirus en murciélagos

Investigadores del Programa de Salud Global del Smithsonian descubrieron seis nuevos coronavirus en murciélagos en Myanmar, la primera vez que se detectaron estos virus en cualquier parte del mundo. Los estudios futuros evaluarán el potencial de transmisión entre especies para comprender mejor los riesgos para la salud humana.

Según los autores, los coronavirus recién descubiertos no están estrechamente relacionados con el coronavirus Síndrome respiratorio agudo severo (SARS CoV-1), Síndrome respiratorio del Medio Oriente (MERS) o COVID-19.

Los hallazgos, publicados en PLOS ONE , ayudarán a comprender la diversidad de los coronavirus en murciélagos e informarán los esfuerzos globales para detectar, prevenir y responder a enfermedades infecciosas que pueden amenazar la salud pública, particularmente a la luz de la pandemia de COVID-19 en curso.

“Las pandemias virales nos recuerdan cuán estrechamente está conectada la salud humana con la salud de la vida silvestre y el medio ambiente”, dijo Marc Valitutto, ex veterinario de vida silvestre del Programa de Salud Global del Smithsonian y autor principal del estudio.

“En todo el mundo, los humanos interactúan con la vida silvestre con una frecuencia cada vez mayor, por lo que cuanto más comprendamos acerca de estos virus en los animales, lo que les permite mutar y cómo se propagan a otras especies, mejor podremos reducir su potencial pandémico”.

Los investigadores detectaron estos nuevos virus mientras realizaban la biovigilancia de animales y personas para comprender mejor las circunstancias del contagio de enfermedades como parte del proyecto PREDICT.

PREDICT, una iniciativa financiada por la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID), apoya el descubrimiento global y la vigilancia de los patógenos que tienen el potencial de propagarse de los animales a los humanos. El equipo de PREDICT en Myanmar está formado por científicos del Smithsonian; la Universidad de California, Davis; Ministerio de Agricultura, Ganadería e Irrigación de Myanmar; Ministerio de Salud y Deportes de Myanmar; y el Ministerio de Recursos Naturales y Conservación del Medio Ambiente de Myanmar.

El equipo centró su investigación en sitios en Myanmar donde los humanos tienen más probabilidades de entrar en contacto cercano con la vida silvestre local debido a los cambios en el uso y desarrollo de la tierra.

Desde mayo de 2016 hasta agosto de 2018, recolectaron más de 750 muestras de saliva y heces de murciélagos en estas áreas. Los expertos estiman que miles de coronavirus , muchos de los cuales aún no se han descubierto, están presentes en los murciélagos.

Los investigadores probaron y compararon las muestras con coronavirus conocidos e identificaron seis nuevos coronavirus por primera vez. El equipo también detectó un coronavirus en murciélagos que se había encontrado en otras partes del sudeste asiático, pero nunca antes en Myanmar.

Los coronavirus han causado una enfermedad generalizada en humanos, incluido el SARS CoV-1, MERS y, más recientemente, la pandemia mundial de COVID-19. Según los autores, los coronavirus recién descubiertos no están estrechamente relacionados con el SARS CoV-1, MERS o COVID-19. Se necesitan estudios futuros para evaluar su potencial de contagio a otras especies para comprender mejor los riesgos para la salud humana.

Los autores dicen que estos hallazgos subrayan la importancia de la vigilancia de las enfermedades zoonóticas a medida que ocurren en la vida silvestre. Los resultados guiarán la vigilancia futura de las poblaciones de murciélagos para detectar mejor las posibles amenazas virales para la salud pública.

“Muchos coronavirus pueden no representar un riesgo para las personas, pero cuando identificamos estas enfermedades desde el principio en los animales, en la fuente, tenemos una valiosa oportunidad para investigar la amenaza potencial”, dijo Suzan Murray, directora del Programa de Salud Global del Smithsonian y coautor del estudio.

“La vigilancia vigilante, la investigación y la educación son las mejores herramientas que tenemos para prevenir las pandemias antes de que ocurran”.

Sobre el Programa de Salud Global del Smithsonian

El Programa de Salud Global (GHP) del Smithsonian aprovecha la experiencia multidisciplinaria en medicina de vida silvestre, patología de conservación, capacitación de profesionales internacionales e investigación de enfermedades infecciosas emergentes para combatir las amenazas a la conservación y la salud pública en todo el mundo. GHP es parte de los equipos de PREDICT en Myanmar y Kenia.

GHP es parte del Instituto Smithsonian de Biología de la Conservación (SCBI), que desempeña un papel principal en los esfuerzos globales del Smithsonian para salvar a las especies de la vida silvestre de la extinción y capacitar a las futuras generaciones de conservacionistas. SCBI encabeza los programas de investigación en su sede en Front Royal, Virginia, el Zoológico Nacional Smithsonian en Washington, DC, y en estaciones de investigación de campo y sitios de capacitación en todo el mundo. Los científicos de SCBI abordan algunos de los desafíos de conservación más complejos de la actualidad aplicando y compartiendo lo que aprenden sobre el comportamiento y la reproducción de los animales, la ecología, la genética, la migración y la sostenibilidad de la conservación.

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Airspeeder: Primer Programa Para Vehículos eléctricos Voladores

Vehículos eléctricos Voladores

La serie de carreras de vehículos eléctricos de Fórmula E se concibió en 2011. Casi una década después, los vehículos eléctricos están en camino a la comercialización masiva. Airspeeder, el Primer Programa Para Vehículos eléctricos Voladores, anunció esta semana que recaudará una suma de siete cifras para lanzar su serie. Los fundadores de la serie VE voladora creen que podría acelerar el progreso hacia la movilidad aérea sostenible y eléctrica convencional.

La compañía anunció que había obtenido fondos de dos de las principales empresas de capital de riesgo tecnológico de Australia, Saltwater Capital y Jelix Ventures. Alauda, ​​la compañía tecnológica detrás de la serie, tiene su sede en Adelaida, Australia del Sur. Otros inversores incluyen EQUALS, una firma financiera, y la empresa de logística alemana DHL.

Airspeeder había planeado realizar pruebas tripuladas en el desierto de Mojave de California en 2020, pero la pandemia se interpuso.

Las pruebas ahora se trasladarán al sur de Australia, más cerca del territorio local de Alauda. Un prototipo autónomo del Airspeeder debutó en Inglaterra el año pasado en el Festival de Velocidad de Goodwood. Las pruebas no tripuladas están en curso.

El vehículo Airspeeder, que pesa alrededor de 550 libras, utiliza una batería que se puede cambiar durante la carrera. Se espera que los paquetes duren unos 15 minutos. Cuatro motores eléctricos de 32 caballos de fuerza impulsan los autos a una velocidad máxima de aproximadamente 125 millas por hora. El vehículo atraviesa el aire a una altura de entre 15 y 130 pies del suelo.

Matt Pearson, fundador de Alauda y la serie Airspeeder, dijo:

En términos económicos, el sector eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) tiene un valor potencial de 1,37 billones de euros (1,5 billones de dólares) para 2040. Está respaldado por algunos de los nombres más importantes en aviación, tecnología y automoción.

Estas compañías desarrollan tecnología que abarca tanto el crecimiento como los ciclos económicos recesivos. Seguimos centrados en nuestro papel para acelerar el desarrollo de estas tecnologías.

Hay obstáculos importantes que debe superar la Movilidad Aérea Urbana, incluidas las regulaciones en torno a los puertos verticales, la gestión del espacio aéreo y el desarrollo de cadenas de suministro confiables. No obstante, está surgiendo una industria completa tanto para vehículos de reparto como para taxis aéreos. Sin embargo, antes de que esté listo para el horario de máxima audiencia, el público deberá aceptar la presencia de vehículos voladores y preguntas relacionadas con la seguridad y el ruido.

Recientemente hablé con Dave Merrill, CEO de Elroy Air, con sede en San Francisco, que se enfoca en usar su avión autónomo de seis hélices de ala doble para la entrega de carga de grandes cargas comerciales. Me dijo:

Necesitamos una hoja de ruta que el público pueda entender. Así pasamos de proyectos realmente emocionantes a operaciones de trabajo a escala.

Una serie de carreras como Airspeeder será emocionante de ver. Pero también sería un canal para comunicar la hoja de ruta de Urban Air Mobility al público.

Pearson dijo:

La electrificación puede responder muchas de las preguntas que la combustión interna no puede. Al competir con estos autos voladores, nos estamos moviendo hacia un futuro de vehículos eléctricos, de la misma manera que la Fórmula E ha inspirado una mayor aceptación de los autos eléctricos.

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HrsACE2: Medicamento que Puede Bloquear las Primeras Etapas de COVID-19

HrsACE2

Un equipo internacional dirigido por el investigador de la Universidad de Columbia Británica, el Dr. Josef Penninger, encontró un medicamento HrsACE2 de prueba que bloquea efectivamente la puerta celular que el SARS-CoV-2 usa para infectar a sus huéspedes.

Los hallazgos, publicados en Cell , son prometedores como un tratamiento capaz de detener la infección temprana del nuevo coronavirus que, a partir del 2 de abril, ha afectado a más de 981,000 personas y se ha cobrado la vida de 50,000 personas en todo el mundo.

El estudio proporciona nuevos conocimientos sobre aspectos clave del SARS-CoV-2, el virus que causa COVID-19, y sus interacciones a nivel celular, así como sobre cómo el virus puede infectar los vasos sanguíneos y los riñones.

“Esperamos que nuestros resultados tengan implicaciones para el desarrollo de un nuevo fármaco para el tratamiento de esta pandemia sin precedentes”, dice Penninger, profesor de la facultad de medicina de la UBC, director del Instituto de Ciencias de la Vida y la Cátedra de Investigación Canadá 150 en Genética Funcional UBC

“Este trabajo proviene de una increíble colaboración entre investigadores académicos y compañías, incluido el grupo gastrointestinal del Dr. Ryan Conder en STEMCELL Technologies en Vancouver, Nuria Montserrat en España, los doctores Haibo Zhang y Art Slutsky de Toronto y especialmente el equipo de biología infecciosa de Ali Mirazimi en Suecia , que han estado trabajando incansablemente día y noche durante semanas para comprender mejor la patología de esta enfermedad y proporcionar opciones terapéuticas innovadoras “.

ACE2, una proteína en la superficie de la membrana celular, se encuentra ahora en el centro del escenario en este brote como el receptor clave para la glucoproteína espiga del SARS-CoV-2. En trabajos anteriores, Penninger y sus colegas de la Universidad de Toronto y el Instituto de Biología Molecular de Viena identificaron por primera vez ACE2, y descubrieron que en los organismos vivos, ACE2 es el receptor clave para el SARS, la enfermedad respiratoria viral reconocida como una amenaza global en 2003 Su laboratorio también pasó a vincular la proteína con la enfermedad cardiovascular y la insuficiencia pulmonar.

Si bien el brote de COVID-19 continúa propagándose por todo el mundo, la ausencia de una terapia antiviral clínicamente probada o un tratamiento dirigido específicamente al receptor crítico de SARS-CoV-2 ACE2 a nivel molecular ha significado un arsenal vacío para los proveedores de atención médica que luchan por tratar casos severos de COVID-19.

“Nuestro nuevo estudio proporciona evidencia directa muy necesaria de que un medicamento, llamado APN01 (enzima convertidora de angiotensina soluble recombinante humana 2 – hrsACE2), que pronto será probada en ensayos clínicos por la compañía europea de biotecnología Apeiron Biologics, es útil como una terapia antiviral para COVID-19 “, dice el Dr. Art Slutsky, científico del Centro de Investigación Keenan para Ciencias Biomédicas del Hospital St. Michael y profesor de la Universidad de Toronto, quien colabora en el estudio.

En cultivos celulares analizados en el estudio actual, hrsACE2 inhibió la carga de coronavirus en un factor de 1,000-5,000. En réplicas diseñadas de vasos sanguíneos y riñones humanos, organoides cultivados a partir de células madre humanas, los investigadores demostraron que el virus puede infectarse directamente y duplicarse en estos tejidos. Esto proporciona información importante sobre el desarrollo de la enfermedad y el hecho de que los casos graves de COVID-19 se presentan con insuficiencia multiorgánica y evidencia de daño cardiovascular. El grado clínico hrsACE2 también redujo la infección por SARS-CoV-2 en estos tejidos humanos diseñados.

“El uso de organoides nos permite probar de una manera muy ágil los tratamientos que ya se están utilizando para otras enfermedades, o que están cerca de ser validados. En estos momentos en los que el tiempo es corto, los organoides humanos ahorran el tiempo que dedicaríamos a la prueba una nueva droga en el entorno humano “, dice Núria Montserrat, profesora ICREA en el Instituto de Bioingeniería de Cataluña en España.

“El virus que causa COVID-19 es un hermano cercano al primer virus del SARS”, agrega Penninger. “Nuestro trabajo anterior ha ayudado a identificar rápidamente a ACE2 como la puerta de entrada para el SARS-CoV-2, lo que explica mucho sobre la enfermedad. Ahora sabemos que una forma soluble de ACE2 que atrapa el virus podría ser realmente muy racional terapia que se dirige específicamente a la puerta que el virus debe tomar para infectarnos. Hay esperanza para esta horrible pandemia “.

Esta investigación fue apoyada en parte por el gobierno federal canadiense a través de fondos de emergencia enfocados en acelerar el desarrollo, las pruebas y la implementación de medidas para enfrentar el brote de COVID-19.

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Bioetanol a Base de Tequila: Más Efectivo que el de Azúcar o Maíz

bioetanol a base de tequila

La planta de agave utilizada para hacer tequila podría establecerse en Australia semiárida como una solución ecológica para la escasez de combustible de transporte de Australia,  se puede fabricar Bioetanol a Base de Tequila según descubrió un equipo de investigadores de la Universidad de Sydney, la Universidad de Exeter y la Universidad de Adelaida.

El eficiente proceso de bajo consumo de agua también podría ayudar a producir etanol para desinfectante de manos, que tiene una gran demanda durante la pandemia de COVID-19.

En un artículo publicado esta semana en el Journal of Cleaner Production , el profesor asociado de agrónomos de la Universidad de Sydney, Daniel Tan, con colegas internacionales y australianos ha analizado el potencial para producir Bioetanol a Base de Tequila (biocombustible) a partir de la planta de agave, una planta suculenta con alto contenido de azúcar ampliamente cultivada en México para hacer la bebida alcohólica tequila.

bioetanol a base de tequila

MSF Sugar está cultivando la planta de agave como fuente de biocombustible en las mesetas de Atherton en el extremo norte de Queensland, y promete algunas ventajas significativas sobre las fuentes existentes de bioetanol como la caña de azúcar y el maíz, dijo el profesor asociado Tan.

“El agave es un cultivo ecológico que podemos cultivar para producir combustibles y productos sanitarios a base de etanol”, dijo el profesor asociado Tan del Instituto de Agricultura de Sydney.

“Puede crecer en áreas semiáridas sin irrigación; y no compite con los cultivos alimentarios ni exige un suministro limitado de agua y fertilizantes. El agave es tolerante al calor y la sequía y puede sobrevivir a los veranos calurosos de Australia”.

El profesor asociado Tan reunió al equipo de investigación y dirigió su análisis económico.

El autor principal, el Dr. Xiaoyu Yan, de la Universidad de Exeter, quien dirigió la evaluación del ciclo de vida, dijo: “Nuestro análisis resalta las posibilidades de producción de Bioetanol a Base de Tequila cultivado en Australia semiárida, causando una presión mínima sobre la producción de alimentos y los recursos hídricos.

“Los resultados sugieren que el bioetanol derivado del agave es superior al del maíz y la caña de azúcar en términos de consumo de agua y calidad, emisiones de gases de efecto invernadero y producción de etanol”.

Este estudio utilizó análisis químicos de agave de una granja piloto de agave en Kalamia Estate, Queensland (cerca de Ayr) realizada por el Dr. Kendall Corbin para su doctorado en la Universidad de Adelaida, supervisada por la profesora Rachel Burton.

“Es fabuloso que los resultados de mi análisis químico puedan usarse tanto en un estudio de huella ambiental como económico y tengan aplicaciones en el mundo real”, dijo el Dr. Corbin.

“El análisis económico sugiere que una primera generación de producción de bioetanol a partir de agave actualmente no es comercialmente viable sin el apoyo del gobierno, dado el reciente colapso en el precio mundial del petróleo”, dijo el profesor asociado Tan. “Sin embargo, esto puede cambiar con la demanda emergente de nuevos productos de salud a base de etanol, como los desinfectantes para manos”.

“Esta es la primera evaluación integral del ciclo de vida y análisis económico del bioetanol producido a partir de un experimento de campo de agave de cinco años en el norte de Queensland. Nuestro análisis muestra que se puede obtener un rendimiento de bioetanol de 7414 litros por hectárea cada año con plantas de agave de cinco años”. ”

El estudio encontró que la caña de azúcar produce 9900 litros por hectárea cada año. Sin embargo, el agave supera a la caña de azúcar en una variedad de medidas, incluida la eutrofización del agua dulce, la ecotoxicidad marina y, lo que es más importante, el consumo de agua.

El agave usa 69 por ciento menos agua que la caña de azúcar y 46 por ciento menos agua que el maíz para obtener el mismo rendimiento. Para el etanol de maíz estadounidense, el rendimiento fue menor que el agave, a 3800 litros por hectárea al año.

“Esto muestra que el agave es un ganador económico y ambiental para la producción de biocombustibles en los próximos años”, dijo el profesor asociado Tan.

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Vacuna Para SARS-CoV-2: Los Estudios son Prometedores

vacuna para SARS-CoV-2

Los científicos de la Facultad de Medicina de la Universidad de Pittsburgh anunciaron hoy una posible vacuna contra el SARS-CoV-2, el nuevo coronavirus que causa la pandemia de COVID-19. Cuando se prueba en ratones, la vacuna, administrada a través de un parche del tamaño de la punta de un dedo, produce anticuerpos específicos para el SARS-CoV-2 en cantidades que se consideran suficientes para neutralizar el virus.

El artículo apareció hoy en EBioMedicine , publicado por The Lancet , y es el primer estudio publicado después de la crítica de otros científicos de instituciones externas que describe una vacuna candidata para COVID-19. Los investigadores pudieron actuar rápidamente porque ya habían sentado las bases durante las primeras epidemias de coronavirus.

“Teníamos experiencia previa en SARS-CoV en 2003 y MERS-CoV en 2014. Estos dos virus, que están estrechamente relacionados con el SARS-CoV-2, nos enseñan que una proteína en particular, llamada proteína de pico, es importante para inducir inmunidad. contra el virus. Sabíamos exactamente dónde combatir este nuevo virus “, dijo el coautor principal Andrea Gambotto, MD, profesor asociado de cirugía en la Facultad de Medicina de Pitt. “Por eso es importante financiar la investigación de vacunas. Nunca se sabe de dónde vendrá la próxima pandemia”.

“Nuestra capacidad para desarrollar rápidamente esta vacuna fue el resultado de científicos con experiencia en diversas áreas de investigación que trabajan juntas con un objetivo común”, dijo el coautor principal Louis Falo, MD, Ph.D., profesor y presidente de dermatología en Pitt’s Facultad de Medicina y UPMC.

En comparación con el candidato experimental a la vacuna de ARNm que acaba de ingresar a los ensayos clínicos, la vacuna descrita en este documento, que los autores llaman PittCoVacc, abreviatura de Pittsburgh Coronavirus Vaccine, sigue un enfoque más establecido, utilizando piezas de proteína viral hechas en laboratorio para construir inmunidad. Es la misma forma en que funcionan las vacunas contra la gripe actuales.

Los investigadores también utilizaron un enfoque novedoso para administrar el medicamento, llamado matriz de microagujas, para aumentar la potencia. Esta matriz es un parche del tamaño de la punta de los dedos de 400 agujas diminutas que administran las piezas de proteína de la espiga en la piel, donde la reacción inmune es más fuerte. El parche continúa como una tirita y luego las agujas, que están hechas completamente de azúcar y las piezas de proteína, simplemente se disuelven en la piel.

“Desarrollamos esto para aprovechar el método de rascado original utilizado para administrar la vacuna contra la viruela a la piel, pero como una versión de alta tecnología que es más eficiente y reproducible de paciente a paciente”, dijo Falo. “Y en realidad es bastante indoloro, se siente como un velcro”.

El sistema también es altamente escalable. Las piezas de proteínas son fabricadas por una “fábrica de células” – capas sobre capas de células cultivadas diseñadas para expresar la proteína de la punta SARS-CoV-2 – que se pueden apilar aún más para multiplicar el rendimiento. La purificación de la proteína también se puede hacer a escala industrial. La producción en masa de la matriz de microagujas implica hacer girar la mezcla de proteína y azúcar en un molde usando una centrífuga. Una vez fabricada, la vacuna puede permanecer a temperatura ambiente hasta que sea necesaria, eliminando la necesidad de refrigeración durante el transporte o almacenamiento.

“Para la mayoría de las vacunas, no es necesario abordar la escalabilidad para comenzar”, dijo Gambotto. “Pero cuando intentas desarrollar una vacuna rápidamente contra una pandemia, ese es el primer requisito”.

Cuando se probó en ratones, PittCoVacc generó una oleada de anticuerpos contra el SARS-CoV-2 dentro de las dos semanas posteriores al pinchazo de la microaguja.

Esos animales aún no han sido rastreados a largo plazo, pero los investigadores señalan que los ratones que recibieron su vacuna MERS-CoV produjeron un nivel suficiente de anticuerpos para neutralizar el virus durante al menos un año, y hasta ahora los niveles de anticuerpos del SARS Los animales vacunados con CoV-2 parecen estar siguiendo la misma tendencia.

Es importante destacar que la vacuna de microagujas SARS-CoV-2 mantiene su potencia incluso después de haber sido completamente esterilizada con radiación gamma, un paso clave para hacer un producto que sea adecuado para su uso en humanos.

Los autores ahora están en el proceso de solicitar una nueva aprobación de investigación de medicamentos de la Administración de Drogas y Alimentos de los EE. UU. En anticipación de comenzar un ensayo clínico en fase I en humanos en los próximos meses.

“Las pruebas en pacientes generalmente requerirían al menos un año y probablemente más”, dijo Falo. “Esta situación particular es diferente de cualquier cosa que hayamos visto, por lo que no sabemos cuánto tiempo llevará el proceso de desarrollo clínico. Las revisiones anunciadas recientemente a los procesos normales sugieren que podríamos avanzar más rápido”.

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Tesla Nos deja Mirar lo Impresionante de Gigafactory Shanghai

gigafactory shanghai

el mes pasado pudimos ver un video de gigafactory Shanghai; A pesar de la situación del coronavirus en China, Tesla está avanzando con la expansión de su Gigafactory  y un nuevo video de drones muestra un nuevo edificio masivo como parte de la fase 2 de la construcción.

Tesla construyó una fábrica gigante en Shanghai y comenzó la producción en las instalaciones dentro de un año, pero fue solo el comienzo.

Gigafactory Shanghai actualmente produce vehículos Modelo 3, pero está construyendo solo alrededor del 30% de las piezas.

Se espera que el fabricante de automóviles vaya a la fábrica para integrar verticalmente la producción para lograr un mayor porcentaje de piezas producidas localmente en el Modelo 3 hecho en China.

Además, Tesla también va a producir el Modelo Y en Gigafactory Shanghai.

Toda esta nueva capacidad de producción requerirá más espacio, y Tesla está trabajando actualmente en eso.

Un nuevo video de drones muestra a Tesla sentando las bases de lo que parece ser un nuevo edificio gigante al lado de la fábrica actual:

Jason Yang, quien produjo el video de drones y documentó la primera fase de la fábrica, comentó:

Se espera que el trabajo de apilamiento y fundación de la nueva fase del proyecto se complete este mes. Es probable que el progreso sea cercano al de la primera fase del proyecto. El muro exterior se tapará en junio, y la producción de prueba básicamente puede comenzar en octubre.

Ahora Tesla ha lanzado un video con un aspecto impresionante dentro de Gigafactory Shanghai, que actualmente es la única fábrica de vehículos de Tesla en funcionamiento.

El momento de Gigafactory Shanghai de Tesla no podría haber sido mejor para el fabricante de automóviles.

No solo lograron construir toda la fábrica y comenzar la producción en aproximadamente un año, sino que la producción también comenzó antes de que Tesla se viera obligada a cerrar la fábrica de Fremont debido a la pandemia de coronavirus.

Como resultado, Tesla al menos pudo producir algunos automóviles durante el cierre de su planta principal.

Esto no sería posible sin que Tesla lograra convertir lo que era un campo agrícola en una fábrica compleja en una línea de tiempo increíble.

Hemos cubierto la construcción a través de videos de drones que pudiste ver mas arriba en esta publicación, pero rara vez hemos tenido la oportunidad de mirar dentro de la planta, donde sucede el trabajo realmente impresionante.

Hoy obtenemos nuestro mejor vistazo dentro de la fábrica, gracias a que Tesla lanzó un video oficial en China:

Cuando Tesla comenzó la producción en la planta a fines del año pasado, estaba principalmente haciendo el cuerpo del Modelo 3 y el ensamblaje final en Gigafactory Shanghai.

Pero desde entonces el fabricante de automóviles ha aumentado su capacidad de producción para poder producir más del Modelo 3 localmente.

El nuevo video muestra el alcance de la capacidad de producción de Tesla ahora con lo que parecen ser cientos de robots trabajando en las líneas de producción.

Apenas vemos empleados hasta el proceso de unión del tren motriz y el cuerpo y el proceso de ensamblaje final:

Pero todavía hay muchas partes importantes que no se fabrican localmente, como los motores eléctricos.

Como informamos anteriormente, Tesla ha alcanzado una capacidad de producción de 3.000 automóviles por semana , lo que significaría una capacidad de producción anual de 150.000 automóviles, el objetivo de Tesla para la primera fase de Gigafactory Shanghai.

Tesla se ha mudado a la segunda fase de la fábrica, que tiene como objetivo  agregar capacidad de producción para 250,000 automóviles en Gigafactory Shanghai , junto con paquetes de baterías y líneas de producción de motores eléctricos.

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