Bicicleta Eléctrica All Terrain R750

All Terrain R750

Justo a tiempo para dar un salto temprano en el clima de primavera, la compañía de bicicletas eléctricas M2S Bikes, con sede en Carolina del Norte, acaba de presentar su última bicicleta eléctrica. El año modelo 2020 actualizado All Terrain R750 no solo ofrece nuevas actualizaciones este año; También viene con el precio más bajo hasta ahora para la popular e-bike.

El All Terrain R750 ha sido durante mucho tiempo el modelo más vendido de M2S Bikes, ofreciendo neumáticos gruesos de 4 pulgadas, un motor de buje trasero de 750 W capaz de 45 km / h, batería de 768 Wh y frenos de disco hidráulicos Tektro de 180 mm, todo para $ 1,599.

Entonces, cuando llegó el momento de actualizar la bicicleta para la edición 2020, el propietario de M2S Bikes, Eric Crews, trató de mejorar lo que los clientes disfrutaban de la bicicleta.

Para empezar, la bicicleta está obteniendo una horquilla de suspensión neumática mejorada y ajustable, así como nuevas opciones de neumáticos. Habrá una nueva llanta extragrasa de 4.5 pulgadas con una banda de rodadura todoterreno agresiva, así como una llanta más suave de 3 pulgadas con una banda de rodadura menos agresiva. Mientras que el primero será mejor para aquellos que buscan andar en terrenos más variados, se dice que el segundo proporciona un alcance hasta un 20% mejor en las superficies de las carreteras.

Hablando de alcance, el All Terrain R750 actualizado está obteniendo tres nuevas opciones de batería. Las baterías de 48V están disponibles en opciones de 12.8Ah (615Wh), 16Ah (768Wh) y 21Ah (1,000Wh). Se espera que las baterías proporcionen entre 20-35 millas de alcance en el extremo inferior y 30-75 millas en el extremo superior, dependiendo de factores como el terreno, la calidad de la superficie, el acelerador versus el uso de asistencia de pedal, etc.

El All Terrain R750 se ofrecerá en varios tamaños de cuadro, así como una opción de cuadro paso a paso para adaptarse a la más amplia gama de alturas de ciclista. Los marcos utilizan un nuevo diseño y presentan soldaduras cepilladas para un acabado de mayor calidad. Una nueva pantalla a todo color y accesorios actualizados que incluyen bastidores, defensas y luces completan la lista de actualizaciones.

All Terrain R750

El 2020 All Terrain R750 comenzará en solo $ 1,299, y para realizar un pedido anticipado, los pasajeros deberán depositar un depósito de $ 299. Para lanzar el 2020 All Terrain R750, M2S está volviendo a sus raíces al tomar depósitos de pre-pedido a través de Kickstarter . La compañía comenzó con una exitosa campaña de Kickstarter en 2016 para su primera bicicleta eléctrica, seguida de varios modelos más a medida que la compañía creció.

Como el fundador y CEO de M2S Bikes, Eric Crews, explicó en una declaración:

Gracias al éxito de nuestras campañas anteriores y a los patrocinadores que nos apoyaron inicialmente, hemos podido hacer que las bicicletas M2S se conviertan en la compañía de gran éxito que es hoy. Tengo una gran deuda de gratitud con esos clientes, muchos de los cuales todavía llamamos amigos hasta el día de hoy.

Ahora, con el lanzamiento de esta nueva campaña, esperamos traer una nueva base de clientes interesados ​​en unirse a la revolución de las bicicletas eléctricas. Al hacerlo, estos clientes también nos ayudarán a dar el siguiente paso en nuestro proceso de crecimiento y nos ayudarán a ampliar nuestra producción.

El objetivo final de esta campaña es entregar las bicicletas de mejor calidad al mejor precio posible y sacar a la mayor cantidad posible de personas de sus automóviles y subirlas a las bicicletas. Realmente creemos que las bicicletas hacen del mundo un lugar mejor, y estamos entusiasmados de continuar impulsando las posibilidades de lo que las bicicletas eléctricas tienen para ofrecer.

Los clientes podrán realizar el pago final por la diferencia en el sitio web de M2S Bikes antes de la entrega, que se espera para mayo de este año. Sin embargo, el precio de $ 1,299 no se mantendrá, y solo está disponible en Kickstarter . Así que asegúrate de tenerlo en cuenta si quieres tomar una de estas bicicletas para obtener un descuento.

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Patinete Eléctrico: Modelos Características y precios

patinete Eléctrico

El patinete Electrico se ha convertido en una solución para los ciudadanos al momento de de hacer viajes cortos y evitar los retrasos por el trafico, muchas empresas se han dado a la tarea de construir diferentes modelos y es por esta razón que existe una gran variedad, a parte de que ayudan a disminuir las emisiones de dióxido de carbono.

en este articulo te mostraremos algunos modelos de patinetes eléctricos para que tengas variedad al momento que decidas unirte a esta nueva tendencia de electromovilidad.

Patinete Eléctrico OLSSON ARROW 8,5″

patinetes Electricos

La E-SCOOTER OLSSON ARROW 8,5″ tiene ruedas inflables con cámara que ayudan a la comodidad de los trayectos, tiene un motor max 500W y un motor nominal de 250W.
Doble sistema de seguridad de cierre, una autonomía máxima de 24 km/h y una velocidad máxima limitada a 25 km/h.
Dispone de un display multifunción y una app para smartphone (Bluetooth).
Tiene freno de disco y eléctrico e-ABS. El peso máximo que soporta es de 120 Kg. Luz delantera y trasera led( de posición y freno). Un peso de de 12KG incluye cargador y bateria de 6.000mAh

Patinete eléctrico OLSSON Rhino 8,5″

patinete Eléctrico

El patinete eléctrico OLSSON Rhino 8,5″ presenta un elegante diseño ergonómico que mejora la estabilidad y comportamiento de tus recorridos. Entre sus muchas prestaciones destacan sus ruedas inflables, su motor con potencia nominal de 250W y máxima de 500W (que te permitirá subir cuestas cómodamente), seguridad extra con su novedoso e innovador sistema doble de seguridad del manillar para su cierre… Además, cuenta con una autonomía máxima de 30Km. y una velocidad máxima limitada a 25km/h. Incorpora 2 modos de velocidad, “Eco” y “Sport”. Incluye frenada regenerativa para reducir el consumo de energía.
Dispone de display multifunción , de una APP para smartphone (que te permitirá gestionar todo tipo de información como la velocidad de crucero, el limitador de velocidad, el bloqueo de equipo, autonomía, encendido y apagado de luces…), de frenada regenerativa Y e-ABS, freno de disco y eléctrico…
Soporta un peso máximo de 120 Kg. y tiene un peso en vacío de 13 kg. Cuenta además con luz delantera y trasera (de posición y freno).
Incluye cargador .

Patinete eléctrico OLSSON Zebra 8,5″

El patinete eléctrico OLSSON Zebra 8,5″ presenta un elegante diseño ergonómico que mejora la estabilidad y comportamiento de tus recorridos. Entre sus muchas prestaciones destacan sus ruedas inflables, su motor con potencia nominal de 250W y máxima de 500W (que te permitirá subir cuestas cómodamente), seguridad extra con su novedoso e innovador sistema doble de seguridad del manillar para su cierre… Además, cuenta con una autonomía máxima de 30Km. y una velocidad máxima limitada a 25km/h. Incorpora 2 modos de velocidad, “Eco” y “Sport”. Incluye frenada regenerativa para reducir el consumo de energía.
Dispone de display multifunción , de una APP para smartphone (que te permitirá gestionar todo tipo de información como la velocidad de crucero, el limitador de velocidad, el bloqueo de equipo, autonomía, encendido y apagado de luces…), de frenada regenerativa Y e-ABS, freno de disco y eléctrico…
Soporta un peso máximo de 120 Kg. y tiene un peso en vacío de 13 kg. Cuenta además con luz delantera y trasera (de posición y freno).
Incluye cargador .

Patinete eléctrico OLSSON Tutti Cuori 8,5″ antipinchazos

Patinete eléctrico OLSSON Tutti Cuori con ruedas antipinchazos Honey con suspensión, para todo tipo de terrenos. Su innovadora rueda Honey incorpora orificios laterales, para absorver las regularidades del terreno. Cuenta con un motor cuya potencia nominal es de 250W y cuya máxima es de 500W, lo que te permitirá subir cuestas cómodamente. Incorpora 2 modos de velocidad “Eco” y “Sport”. Además, tiene doble sistema de seguridad en cierre, display multifunción, APP para smartphone (que te permitirá gestionar toda la información como la velocidad, la autonomía, encendido y apagado de luces…), freno de disco y eléctrico, doble amortiguación trasera, luz delantera LED y trasera (de posición y freno)…
Su autonomía máxima es de 28km y alcanza una velocidad máxima de 25km/h. Soporta un peso de hasta 120 kg. y tiene un peso en vacío de 12kg. Incluye el cargador.

Patinete eléctrico híbrido OLSSON Stroot verde fluor

Patinete eléctrico híbrido OLSSON Stroot que te permitirá circular en modo manual (tan ligero como un patinete) o en modo eléctrico. Está especialmente dirigido para el público infantil y juvenil (entre 8 y 16 años) y cuenta con una rueda antipinchazos de 8″, un motor de 150W, freno pie trasero, amortiguador…
Además, su manillar es regulable en altura, cuenta con una autonomía de hasta 10km, con una batería de 2600Ah. y su tiempo de carga es de 3 horas. Su velocidad máxima es de 15km/hora, admite una carga máxima de 80kg y su cuadro está fabricado en aluminio plegable haciéndolo muy ligero con tan sólo 7,9kg. y muy silencioso.
Incluye cargador.

 

Patinete eléctrico BOWY Junior

Scooter de uso junior (8-14 años) con display y una buena autonomía para uso por zonas asfaltadas.
Cuenta con ruedas macizas de 5″, un motor de 250W, una batería de litio de 4.0Ah. incluida en la base del patinete y cuyo tiempo de carga es de 1,5 horas. Alcanza una velocidad máxima de 23km/h y cuenta con una autonomía de 10km.
Fabricado en aluminio, cuenta con un display retroiluminado con información de velocidad, modos de velocidad (3), distancia y nivel de batería. Luz trasera. Freno electrico y acelerador en el manillar.
Ligero y plegable, con manillar telescopico y tres diferentes alturas. Con un peso de 8 kg, sus dimensiones plagado son de 65 x 43 x 28,5 cm y desplegado de 90,5 x 43 x (94-104) cm.
Contenido del embalaje: cargador, manual.

CECOTEC- Outsider E-volution 8,5 Phoenix

patinete Eléctrico

Patinete eléctrico con potencia máxima de 700 W, sube cuestas, batería intercambiable, ruedas tubeless, autonomía de de hasta 25 km y velocidad máxima de 25-30 km/h.
Patinete eléctrico, Cargador, Herramientas de montaje y Manual de instrucciones

CECOTEC-Scooter Eléctrico Makalu- Negro

patinete Eléctrico

Es necesaria la matriculación del vehículo, el uso del casco mientras se conduce, estar en posesión del correspondiente permiso de conducción y obtener el correspondiente seguro de suscripción obligatoria.
Movilidad urbana
Scooter eléctrico de 1600 W con una autonomía de hasta 30 km y ruedas XL OFF-ROAD.
Scooter eléctrico, Cargador, Manual de instrucciones, COC+Kit de elementos homologados para tramitar su matriculación con espejos retrovisores, portamatrícula, reflectores, velocímetro y soportes para luces

Entra AQUI para que conozcas mas información y su precio en el mercado

 

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Bicicleta Eléctrica Rockrider Semi Rigida

bicicleta Eléctrica rockrider

Conduciendo la bicicleta electrica Rockrider semi rigida te sentiras como un campeón mundial con la horquilla Rockshox SID Select de 100 mm, el juego de ruedas de carbono Reynolds TR 249 y la transmisión Sram X01 Eagle..

bicicleta Eléctrica rockrider

Desarrollado por los equipos de diseño de Rockrider en Lille, la bicicleta Electrica Rockrider XC 940 LTD ofrece la mejor relación calidad-precio del mercado. Con menos de 10 kg, esta MTB rígida de carbono, equipada con ruedas de carbono Reynolds de 29 “, una transmisión Sram X01 Eagle 12S y una horquilla Rockshox SID Select de 100 mm, tiene todos los argumentos para permitirle ganar sus competencias XC.

bicicleta Eléctrica rockrider

Información Sobre la Bicicleta Eléctrica Rockrider

  • Edición Limitada : 400 ejemplares numeradas.
  • Rendimiento: juego de ruedas de carbono Reynolds de 29 ” y transmisión Sram X01 Eagle de 12 velocidades.
  • Ligereza: estructura de carbono y tija de sillín de carbono (peso del cuadro: 1,1 kg en talla M).
  • Amortiguación: horquilla Rockshox SID Select de 100 mm con control remoto en el manillar.
  • Frenos:  frenos de disco hidráulicos Sram Level TL con doble pistón, discos de 160 mm.
  • Revisión ofrecida en las tiendas Decathlon o Alltricks dentro de los 6 meses posteriores a la fecha de entrega
  • Garantía:  5 años por cuadro, 2 años para piezas y mano de obra, en todos los talleres de las tiendas Decathlon con la presentación de recibo.

Entra aquí para que puedas ver la información completa sobre la bicicleta eléctrica Rockrider y su precio de venta.

 

Pero no solo tener la bicicleta eléctrica rockrider es suficiente, también te mostraremos algunos accesorios para que tengas el kit completo a la hora de montar tu E-bike

Gps Garmin

El Garmin Edge 520 Plus, es un ciclocomputador  GPS diseñado para bicicletas de carretera y de montaña. Con navegación avanzada y seguimiento del rendimiento, el Edge 520 Plus también está cada vez más conectado.

Características principales de Garmin Edge 520 Plus:

  • Mapa precargada Garmin Cycle
  • Función de detección automática de incidentes
  • Funciones integradas de Strava Live Segments
  • Funciones de entrenamiento y análisis de pedaleo (Dinámica de ciclismo)
  • Mensajería instantánea entre ciclistas
  • Aplicación Connect IQ Trailforks integrada para MTB

Puedes ver toda la información y su precio aqui

Ya que tienes tu bicicleta eléctrica rockrider y tu GPS Garmin para conocer la ruta, es momento de pensar en tu seguridad. para eso te mostramos

CASCO MAVIC CROSSRIDE SL ELITE BLANC

Si eres fanático del esquí de fondo, sabes lo importante que es mantener el peso bajo. Todo es una cuestión de eficiencia. Certificado CE y CPSC, este casco de solo 265 g (talla M con visera) le brinda toda la protección necesaria.

Detalles:

  • El sistema de sujeción ultraligero garantiza un ajuste óptimo, comodidad y retención de la cabeza.
  • La tecnología 37.5 de la gorra utiliza partículas activas para absorber el calor de su cabeza y sudar hasta cinco veces más rápido.
  • Mosquitera para protegerte de los insectos.
  • Peso de solo 265 gramos (talla M con la visera).
  • La visera extraíble lo protege del sol, ramas y otros obstáculos.
  • Los colores brillantes te hacen más visible.

Ahora llega el momento de proteger tu cuerpo del viento, el sol y el frió y para eso te mostramos

GORE APPAREL CYCLING C5 GORE-TEX SHAKEDRY™ 1985 BLACK

Producto Detalles

Esta chaqueta ofrece un alto rendimiento ante cualquier clima. En honor a nuestra primera chaqueta GORE-TEX®, lanzada al mercado en 1985, este modelo personifica nuestro compromiso con la excelencia continua.

  • Emblema reflectante
  • Tejido exterior no absorbente para sacudir el agua con facilidad
  • El diseño revolucionario de la membrana elimina el tejido exterior para impedir el efecto enfriador del viento
  • Producto GORE-TEX® Active: Ligero
  • extremadamente transpirable
  • duraderamente impermeable y cortavientos
  • Bolsillo delantero con cremallera para guardar la prenda
  • cuello ajustable con velcro para un ajuste y ventilación óptimas
  • GORE-TEX® Active chaqueta con la nueva tecnología del producto SHAKEDRY™
  • Patrón más ancho y cómodo
  • Dobladillo reforzado para un cierre fácil de la cremallera
  • Para llegar más lejos
  • Desarrollado en colaboración con deportistas de élite de GORE®
  • Peso 116 g (talla L)
  • Impreso reflector lateral
  • Terminación elástica del dobladillo
  • Cremallera doble carro
  • Colgante de cierre para facilitar apertura
  • Cuello de forma ergonómica

Para los ciclistas nocturnos es de vital importancia el utilizar una buena iluminación del camino para evitar accidentes por esta razón te mostramos

LUZ DELANTERA NEATT 3000 LÚMENES CON BATERÍA EXTERNAbicicleta Eléctrica rockrider

La lámpara delantera Neatt 3000 lumen es perfecta para ciclistas que buscan una lámpara potente. Sus 4 modos de iluminación le permiten ajustar fácilmente el brillo de acuerdo con las condiciones de luz. Cuando la temperatura del cuerpo alcanza un cierto nivel, el modo cambiará a luz de cruce automáticamente, en ese caso, el modo no cambiará si presiona el botón, la luz funcionará normalmente hasta que baje la temperatura.

  • Luz delantera de bicicleta de aluminio.
  • Flujo luminoso: 3000 lúmenes.
  • Fuente de luz: 3 * CREE LED XML-U2.
  • Función: Haz bajo (1 LED) / Haz medio (2 LED) / Haz alto (3 LED) / Parpadeo / Apagado.
  • Presione el botón durante más de 1.2 segundos para apagar la luz.
  • Memoria de funciones: cuando se vuelve a abrir, la función continuará con la utilizada por última vez.
  • La etapa de la capacidad de la batería se indicaría mediante el LED en la parte posterior de la siguiente manera: Verde (100-75%); Azul (75-50%); Amarillo (50-25%); Rojo (25-5%); Rojo intermitente (5%).
  • Tiempo de combustión: poca luz (6 h) / Medio (3 h) / Alto (2 h) / parpadeo (4 h).
  • Batería: batería de litio 18650 * 6 7.4V / 7200 mAh.
  • Vida útil de la batería: ciclo de carga-descarga 500 veces.
  • Tiempo de carga: 5.5-6 horas.
  • Función de prevención de quemaduras: cuando la temperatura del cuerpo alcanza un cierto nivel, el modo cambiará a luz de cruce automáticamente, en ese caso, el modo no cambiará si presiona el botón, la luz funcionará normalmente hasta que baje la temperatura.

 

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Bicicletas Eléctricas Orbea: Modelos, características y precios

Bicicletas eléctricas orbea

En los últimos años la movilidad ha tenido una evolución significativa en muchos países, la transición eléctrica ha sido una estrategia que muchas empresas se han dedicado a explotar y a mostrar variedad en sus productos; este es el caso de las bicicletas eléctricas Orbea.

Existen una gran variedad de bicicletas eléctricas Orbea y las cuales te mostraremos en este articulo.

En la plataforma de la tienda digital biciescapa podras conseguir estas bicicletas, junto con accesorios que serán de mucha utilidad a la hora de elegir una de las bicicletas eléctricas Orbea

Bicicletas Eléctricas Orbea Wild HT 10 29

Bicicletas Eléctricas orbea

 

Ficha Técnica de la Bicicleta Eléctrica:

DIRECCIÓN: ACROS 1-1/8 – 1-1/2″ Integrated
POTENCIA: Race Face Aeffect 35mm interface
CADENA: SRAM XX1 Eagle 12-Speed
RUEDAS: DT H-1700 Spline 30c TLR 15/110mm IS (6-bolt)
MOTOR: BOSCH Performance CX 25 km/h
BATERIA: BOSCH Performance 500Wh
CARGADOR: Compact Charger 2A (100-240V) Worldwide
FRENOS: Avid Guide RE Hydraulic Disc

Para más información click AQUI

Bicicletas Eléctricas Orbea Wild HT 10 27+

Ficha Técnica de la Bicicleta Eléctrica:

DIRECCIÓN: ACROS 1-1/8 – 1-1/2″ Integrated
POTENCIA: Race Face Aeffect 35mm interface
CADENA: SRAM XX1 Eagle 12-Speed
RUEDAS: DT H-1700 Spline 30c TLR 15/110mm IS (6-bolt)
MOTOR: BOSCH Performance CX 25 km/h
BATERIA: BOSCH Performance 500Wh
CARGADOR: Compact Charger 2A (100-240V) Worldwide
FRENOS: Avid Guide RE Hydraulic Disc

 

 

Bicicletas Eléctricas Orbea Wild FS 10 27S

Ficha Técnica de la Bicicleta Eléctrica:

DIRECCIÓN: ACROS 1-1/8 – 1-1/2″ Integrated
POTENCIA: Race Face Aeffect 35mm interface
CADENA: SRAM XX1 Eagle 12-Speed
RUEDAS: DT H-1700 Spline 30c TLR 15/110mm IS (6-bolt)
MOTOR: Shimano Motor DU-E8000
BATERIA: Shimano Steps E8010 500Wh
CARGADOR: Shimano Steps E6002
FRENOS: Sram Code RSC Hydraulic Disc

 

 

 

Bicicletas Eléctricas Orbea Wild FS 150 20 29S

Ficha Técnica de la Bicicleta Eléctrica:

DIRECCIÓN: ACROS 1-1/8 – 1-1/2″ Integrated
POTENCIA: Race Face Ride 35mm interface
CADENA: KMC e11 Turbo Silver
RUEDAS: DT H-1700 Spline 30c TLR 15/110mm IS (6-bolt)
MOTOR: Shimano Motor DU-E8000
BATERIA: Shimano Steps E8010 500Wh
CARGADOR: Shimano Steps E6002
FRENOS: Shimano XT M8020 Hydraulic disc

 

 

Bicicletas Eléctricas Orbea Optima Asphalt 10

 

Ficha Técnica de la Bicicleta Eléctrica:

DIRECCIÓN: 1-1/8″ Semi-Integrated
POTENCIA: Orbea Black Adjustable
CADENA: KMC e11 Turbo Silver
RUEDAS: Orbea Black Rock 23c Disc
MOTOR: BOSCH Performance CX 25 km/h
BATERIA: BOSCH Performance 500Wh
CARGADOR: Compact Charger 2A (100-240V) Worldwide
FRENOS: Shimano MT201 Hydraulic Disc

 

 

 

Bicicletas Eléctricas Orbea Optima Comfort 10

bicicletas eléctricas orbea

Ficha Técnica de la Bicicleta Eléctrica:

DIRECCIÓN: 1-1/8″ Semi-Integrated
POTENCIA: Orbea Black Adjustable
CADENA: KMC e11 Turbo Silver
RUEDAS: Orbea Black Rock 23c Disc
MOTOR: BOSCH Performance CX 25 km/h
BATERIA: BOSCH Performance 500Wh
CARGADOR: Compact Charger 2A (100-240V) Worldwide
FRENOS: Shimano MT201 Hydraulic Disc

 

 

 

Bicicletas Eléctricas Orbea Gain M20

bicicletas eléctricas orbea

Ficha Técnica de la Bicicleta Eléctrica:

DIRECCIÓN: FSA 1-1/8 – 1-1/2″ Integrated Carbon Cup ACB Bearings
POTENCIA: FSA Energy
CADENA: KMC e11 Turbo Silver
RUEDAS: Mavic Aksium Elite Disc UST
MOTOR: Ebikemotion X35
BATERIA: Ebikemotion 36V/6.9A
CARGADOR: Ebikemotion X35
FRENOS: Shimano R8070 Hydraulic Disc

 

 

Bicicletas Eléctricas Gain M10

bicicletas eléctricas orbea

 

Ficha Técnica de la Bicicleta Eléctrica:

DIRECCIÓN: FSA 1-1/8 – 1-1/2″ Integrated Carbon Cup ACB Bearings
POTENCIA: FSA OS-99 CSI
CADENA: Shimano HG901-11
RUEDAS: Mavic Cosmic Pro Carbon Disc UST
MOTOR: Ebikemotion X35
BATERIA: Ebikemotion 36V/6.9A
CARGADOR: Ebikemotion X35
FRENOS: Shimano R9170 Hydraulic Disc

Si quieres conocer toda la información y el precio de esta bicicleta da clic AQUI

 

Tambien te recomendamos esta oferta de liquidación que tiene BICIESCAPA para ti.


MINI Cooper SE 2020: Pequeño alcance pero Mucha Diversión

mini cooper se 2020

El MINI Cooper SE 2020 llegará a las salas de exhibición de EE. UU. En poco más de un mes y nos enteramos la semana pasada en Miami cuando MINI organizó el primer evento de manejo de los medios.

Fue un poco más especial para mí, ya que era uno de los conductores originales de MINI-E hace diez años, y pude conducir un MINI Cooper eléctrico durante 2.5 años en un programa piloto de movilidad eléctrica dirigido por BMW .

mini cooper se 2020

Sin embargo, ese MINI eléctrico era un vehículo crudo, ensamblado rápidamente a partir de piezas de terceros que se encuentran en el mercado. La batería de 35 kWh ocupaba toda la zona de los asientos traseros, por lo que era un biplaza. El automóvil no tenía un sistema de gestión térmica, solo un par de ventiladores para soplar el aire de la cabina en el paquete cuando hacía demasiado calor.

Cuando se considera que Tesla estaba rodando nuestra su Roadster prueba de concepto cuando el MINI-E fue en la producción y ver dónde están ahora, no es difícil ver la maravilla eléctrica y nuevo MINI “Eso es lo que hemos estado esperando ¿10 años para? ”

No es que el 2020 MINI Cooper SE no sea un EV extremadamente lindo y divertido, porque lo es.

mini cooper se 2020

Sin embargo, en los 10 años desde que salió el MINI-E, el mercado de VE ha mejorado dramáticamente y el MINI eléctrico se ha detenido en su mayoría. Sí, tiene un sofisticado sistema de gestión térmica y bomba de calor, va más allá por carga con una batería más pequeña y es más de un segundo más rápido de 0 a 60 mph. También puede aceptar 50 kW en un cargador rápido de CC, mientras que el MINI-E original no tenía capacidad de carga rápida de CC y, sí, en realidad tiene asientos traseros.

Pero el 2020 Cooper SE también es un automóvil de gasolina convertido, no un VE diseñado específicamente, como lo fue el MINI-E y eso viene con sacrificios. MINI necesitaba encontrar un lugar para todas las baterías, por lo que crearon un paquete en forma de T, rellenando los módulos en el túnel en el centro del automóvil y debajo de los asientos traseros. Solo podían caber 32,6 kWh allí, por lo que el vehículo tiene básicamente el mismo rango que el MINI-E en 2009.

De hecho, el Cooper SE tendrá el rango más corto de cualquier BEV disponible en los EE. UU. En 2020, y por un margen bastante largo. El Nissan LEAF de 40 kWh tiene un rango de rango EPA de 150 millas por carga, y eso será el siguiente en la tabla de rango después del MINI Cooper SE, ahora que el Honda Clarity BEV se ha caído y el Hyundai Ioniq está obteniendo una batería más grande para 2020

El tren motriz del Cooper SE está prestado del BMW i3s y proporciona mucho golpe. Tiene 181 hp y 199 lb-ft de torque. Eso es lo suficientemente bueno como para impulsar el automóvil de 0 a 60 en poco menos de 7 segundos. En realidad, se siente más rápido que eso y habría adivinado que estaba en los bajos 6 si no hubiera visto la hoja de especificaciones.

El manejo debe estar a la par o incluso ligeramente mejor que otros MINI, ya que nos dijeron que el centro de gravedad en el Cooper SE es más bajo que cualquier otro MINI debido a la ubicación de la batería. No tuvimos la oportunidad de probarlo realmente, ya que nuestra prueba de manejo de 70 millas se comprimió en solo un par de horas y la ruta no permitía ese tipo de conducción enérgica.

Carga y alcance del MINI cooper SE 2020

El mini Cooper SE 2020 puede cargar a 7,4 kW en un cargador de nivel 2. El automóvil viene con un Webasto Turbocord, que puede cargarse desde un suministro de 120v o 240v. Cuando se carga desde un tomacorriente de 240v, puede entregar 3.8 kW. Esto probablemente será lo suficientemente bueno para muchos propietarios de MINI Cooper SE ya que la batería no es demasiado grande.

La batería de 32.6 kWh tiene una capacidad utilizable de 28.9 kWh, por lo que el Turbocord recargará la batería vacía en aproximadamente 8 horas, lo que debería estar bien para la carga durante la noche. Cuando se carga desde un EVSE de nivel 2 que puede entregar los 7.4 kW completos, el Cooper SE se cargará completamente en menos de 3.5 horas. En el camino, el Cooper SE usa el sistema de carga combinado, o un enchufe combinado, y puede aceptar hasta 50 kW, al igual que el BMW i3. Esto recargará el automóvil al 80% en 35 minutos.

mini cooper se 2020

El rango de clasificación de la EPA es de 110 millas y eso parecía justo después de conducirlo por la tarde. El automóvil mostró 115 millas de alcance estimado ya que estaba completamente cargado cuando comenzamos. Después de conducir el viaje de ida y vuelta de 70 millas, terminamos con un estado de carga del 50%. Lo que hay que tener en cuenta es que las condiciones de conducción fueron casi perfectas para el alcance. En la primera mitad del viaje, estábamos en tráfico lento y rara vez superamos las 40 mph.

A la vuelta, estábamos en la carretera, pero había una buena cantidad de autos compartiendo el camino y conducíamos de 60 mph a 65 mph la mayor parte del tiempo. Toda la conducción fue en temperaturas cálidas de Miami, pero no demasiado cálidas como para necesitar el aire acondicionado. Condiciones de rango básicamente perfectas, algo que estoy seguro no sucedió por accidente.

Entonces, si bien es posible que hayamos observado un rango estimado de 140 millas, eso probablemente no sea lo que la mayoría de los propietarios ven, a menos que vivan en zonas cálidas como el sur de Florida o el sur de California. Sin embargo, si vives en un área de clima templado, apuesto a que no sería demasiado difícil obtener 150 millas de alcance por carga si no aprietas demasiado el acelerador.

Tres adornos del MINI cooper Se 2020

El MINI Cooper SE se ofrecerá en tres niveles de equipamiento: Signature, Signature Plus e Iconic. Entramos en detalles sobre los niveles de equipamiento en nuestra publicación Cooper SE la semana pasada , así que siga el enlace si desea leer las diferencias en los tres niveles de equipamiento.

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Fiat 500e de Regreso y muestra lo que significa para los Vehículos Eléctricos

fiat 500e

El último de los minicares eléctricos Fiat 500e de primera generación salió de los concesionarios estadounidenses en 2019. Pero volverá en aproximadamente un año con un estilo actualizado y un alcance esperado de aproximadamente 125 millas.

Eso no es mucho, pero es relativamente consistente con una raza de pequeños EV Euro-chic como Honda E, BMW i3 y Mini Cooper SE. Además, los autos eléctricos pequeños como el Fiat 500e podrían ser el único segmento que Tesla está cediendo a la competencia.

Habremos confirmado los detalles a principios de marzo cuando el nuevo Fiat 500e se estrene en el Salón del Automóvil de Ginebra. Mientras tanto, los medios especulan un aumento de potencia y un aumento en el alcance de alrededor de 125 millas.

Aquí es donde las cosas se ponen interesantes. El jefe de Fiat, Olivier Francois, le dijo a Autocar el mes pasado que el nuevo fiat 500e eléctrico se ubicaría en una nueva plataforma de automóvil eléctrico a medida.

Esa plataforma podría ser compartida por otros Fiat EV pequeños, incluido un modelo inspirado en el concepto Centoventi multipack altamente personalizable que acabamos de ver en el CES. También se usará para una variante 500 híbrida de gas, que llega primero. (Estamos mostrando imágenes de ese modelo en esta publicación).

La plataforma también se aprovechará para los futuros sistemas de propulsión totalmente eléctricos Jeep y Maserati.

En diciembre, el Autocar del Reino Unido capturó el nuevo 500e en las pruebas, que revelaron un tablero rediseñado con una pantalla de infoentretenimiento más grande y un selector de marchas giratorio. Otras imágenes espías dignas de tweet muestran una interfaz más angular.

Se espera el lanzamiento de un nuevo 500 totalmente eléctrico en Europa a finales de este año y en los EE. UU. En 2021.

 

Lo pequeño es hermoso como el Fiat 500e

Si bien la mayoría de los estadounidenses no son fanáticos de los fugitivos urbanos, a los europeos les gustan, y los necesitan para cumplir con las regulaciones.

En este lado del estanque, los nuevos Mini Cooper SE y Fiat 500e tienen precios de pegatina inferiores a los que se encuentran en un nuevo Bolt o un Model 3. También son posiblemente más elegantes y más fáciles de maniobrar y estacionar en ciudades llenas de gente. El rango para los tres modelos es de aproximadamente 110 y 125, respectivamente, por lo que los consumidores tendrían que saber cuánto rango realmente usan.

Esos dos modelos, junto con el BMW i3 y el Honda E (que no llegarán a los EE. UU.), Conforman un nuevo segmento emergente de carismáticos vehículos eléctricos pequeños.

Quizás lo más importante es que Tesla no muestra signos de producir algo más pequeño o menos costoso que un Modelo 3. Tal vez esa sea una oportunidad para los competidores, incluido Fiat. (Y sería un pequeño consuelo para los cientos de millones o miles de millones de euros que FCA paga a Tesla a cambio de agrupar los créditos de emisiones de la UE ).

Lo que hace que el regreso del 500e sea significativo es que es el comienzo de los nuevos esfuerzos de FCA EV. Con todos los anuncios sobre las inversiones de EV de FCA, unos pocos miles de millones aquí y algunos miles de millones allí, es difícil precisar lo que significará para lo que usted y yo podríamos manejar.

En 2019, Fiat dijo que invertiría casi $ 800 millones en los nuevos 500e, incluida una nueva línea de producción en Mirafiori, Italia. Fiat dijo que fabricaría 80,000 unidades al año de las 500e, comenzando en el segundo trimestre de 2020. Los anuncios anteriores de FCA fijaron la inversión en más de $ 10 mil millones para una amplia gama de esfuerzos de electrificación, incluidas versiones híbridas totalmente eléctricas y enchufables de nuevos modelos Jeep.

Y ahora, FCA y PSA se están preparando para fusionarse y convertirse en el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo. En 2018, PSA dijo que lanzará un “bombardeo” de autos eléctricos , con una versión con batería de todos sus modelos en aproximadamente cinco años. Comienza a principios de 2020 con un gemelo de vehículos eléctricos de 50 kWh asequibles y de estilo elegante: el Opel Corsa-e y el Peugeot e-208. En el Reino Unido, se venderá como un Vauxhall. Esos deberían ser buenos por casi 200 millas y precios iniciales de alrededor de $ 34,000.

Mientras tanto, en China (el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo), Fiat Chrysler anunció la semana pasada que se está asociando con el gigante de fabricación Foxconn para fabricar autos eléctricos. Con el plan Foxconn, FCA / PSA cubre todas las bases globales.

 

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Motores de Bicicletas Eléctricas: ¿Como se Fabrican?

Motores de Bicicletas Eléctricas

Si has montado algunas bicicletas eléctricas antes, entonces probablemente te hayas encontrado usando las piezas de bicicleta eléctrica de Bafang y ni siquiera se haya dado cuenta. Bafang es uno de los mayores fabricantes de motores de bicicletas eléctricas y sus componentes, si no el más grande, y tuvimos la suerte de conocer su fábrica para ver cómo fabrican motores eléctricos.

Cómo se hacen los motores de Bicicletas Eléctricas

Todo comienza en la fábrica de Bafang en Suzhou, China.

El extenso campus de Bafang alberga desde I + D hasta líneas de producción y pruebas de productos finales.

Comenzamos de la misma manera que lo hacen los motores eléctricos de accionamiento medio de Bafang, al comienzo de la línea de producción.

Los motores que seguimos comienzan como proyectiles desnudos. Los trabajadores ensamblan los componentes centrales de los motores colocando imanes a mano y enrollando alambre de cobre alrededor de los estatores, la parte estacionaria del motor.

Las carcasas con solo los componentes del motor se colocan en una cinta transportadora que avanza lentamente donde un trabajador las recoge en la siguiente estación.

Allí, el controlador, que se ensambla en una habitación limpia en el piso de arriba, se atornilla en su lugar con herramientas aéreas.

Motores de Bicicletas Eléctricas

El combo de motor y controlador vuelve a la cinta transportadora a una estación de prueba, donde el siguiente empleado realiza una prueba eléctrica en el controlador. Una vez que sale, el motor parcialmente completado pasa más abajo de la línea a la sección de engranajes. Aquí, los engranajes de nylon se insertan en la carcasa del motor. Estos ayudan a reducir la velocidad de salida del motor de giro rápido y también aumentan el par del motor.

En la última etapa del proceso de ensamblaje del motor de accionamiento medio, los motores se transportan con cinta transportadora hasta la estación de cubierta lateral. En esta estación, los empleados atornillan las tapas que sellan los motores, lo que da como resultado un motor Bafang de accionamiento medio completamente ensamblado.

Motores de Bicicletas Eléctricas

Pero a pesar de que el motor está completamente ensamblado, aún no está terminado. Pasa más a lo largo de la cinta transportadora hacia la siguiente habitación para realizar pruebas de esfuerzo. Aquí el motor se carga en una máquina que lo simula conduciendo una bicicleta eléctrica bajo carga. Un dinamómetro mide su potencia de salida y asegura que esté funcionando según las especificaciones.

Motores de Bicicletas Eléctricas

Si pasa la prueba, obtiene la etiqueta adhesiva “QC-Passed” y luego regresa al cinturón.

Allí se transporta a la estación de serialización, que es la penúltima estación de los motores.

Aquí el motor está grabado con láser con su código de serie único y se registra en el sistema de Bafang.

Luego realiza su último viaje a lo largo de la cinta transportadora hasta la sala de empaque, donde se empaqueta en una caja con otros motores y se prepara para enviar a uno de los muchos clientes de Bafang. Estas compañías construyen cientos de modelos diferentes de bicicletas eléctricas utilizando los motores y las piezas de bicicletas eléctricas de Bafang.

bicicleta eléctrica plegable SDREAM Ur

SDREAM Ur

La SDREAM Ur es una bicicleta eléctrica plegable con ruedas estándar de 20 pulgadas. Bueno, la rueda trasera es estándar, incluido el motor de buje trasero de 250 W o 500 W en el centro (a elección). La rueda delantera es una rueda de eje pasante montada en una horquilla de un solo lado. Eso no solo reduce el peso, sino que también significa que puede reparar una rueda pinchada sin siquiera quitar la rueda.

El cuadro de la bicicleta está hecho de aleación de magnesio, que es otra medida de ahorro de peso que ayuda a reducir el peso total a 36-39 lb (16.5-18 kg) según el modelo. A pesar del bajo peso, la SDREAM Ur todavía presenta manubrios de altura ajustable y suspensión trasera, características que normalmente no existen en estas bicicletas eléctricas plegables de bajo peso.

El SDREAM Ur 250 Lite de nivel de entrada tiene un precio de $ 849 e incluye frenos de disco mecánicos, un tren de transmisión de una sola velocidad y alcanza un 15.5 mph (25 km / h) legal de la UE desde su motor de buje trasero de 250 W. También tiene una batería de 187 Wh bastante pequeña y un sistema de asistencia de pedal basado en cadencia. Ese modelo es regular, pero las cosas comienzan a ponerse mucho más interesantes en los próximos dos modelos.

Actualice al SDREAM Ur 250 de $ 899 de nivel medio y agregará una transmisión Shimano de 7 velocidades, frenos de disco hidráulicos, un verdadero sistema de asistencia de pedal basado en torque y una velocidad más alta de 20 mph (32 km / h). Los clientes de la UE aún pueden obtener este modelo limitado a las velocidades de la UE.SDREAM Ur

Si derrocha el SDREAM Ur 500X de $ 1,099 , obtendrá una actualización de la batería a 280 Wh, un acelerador giratorio además del sistema de asistencia de pedal basado en torque y un motor de 500 W más potente.

Se puede agregar una actualización de rastreador GPS a cualquiera de los tres modelos por $ 69 adicionales.

Nuestra Opinion sobre la SDREAM Ur

Como se mencionó anteriormente, esta es una campaña de Indiegogo, por lo que hay un cierto nivel de cuidado del comprador que debe ser aconsejado aquí. Pero al mismo tiempo, la bicicleta eléctrica plegable SDREAM Ur tiene dos cosas: 1) el equipo ya entregó su bicicleta eléctrica SDREAM anterior de Indiegogo el año pasado, y 2) la SDREAM Ur ya ha alcanzado su Objetivo de financiación .

Si eso es suficiente para que suba a bordo para el segundo viaje del equipo por la autopista de crowdfunding, depende de usted.

Sin embargo, solo mirando la bicicleta, estoy impresionado. No ves frenos de disco hidráulicos, horquillas de un solo lado y rastreadores GPS en bicicletas eléctricas de menos de $ 1k en estos días.SDREAM Ur

Para ser justos, parte de la forma en que pueden reducir el precio tan drásticamente es que la batería es aproximadamente la mitad del tamaño de la mayoría de las bicicletas eléctricas en estos días. Califican las bicicletas por alrededor de 25 millas o 40 km dependiendo de la potencia de pedaleo que agregue el ciclista, pero ese rango está en el extremo superior. Estos podrían ser excelentes bicicletas eléctricas de cercanías de la ciudad para un viaje de 10 millas, pero no espere que lo lleven durante una semana con una sola carga. No va a suceder en una bicicleta como esta.

Para el resto de nosotros con solo unas pocas millas para viajar en la ciudad, esta podría ser una bicicleta eléctrica agradable y liviana con algunas características elegantes a un precio increíble. Es apenas más costoso que una bicicleta eléctrica Swagtron, pero viene con algunas actualizaciones de componentes serias en comparación con otras bicicletas eléctricas de nivel económico .

¿Qué opinas de la bicicleta eléctrica plegable SDREAM Ur? Háganos saber en los comentarios a continuación.

 

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Bicicleta eléctrica Luna Fat BABE

bicicleta eléctrica Luna Fat BABE

Luna Cycle, una compañía de bicicletas eléctricas con sede en el sur de California, siempre ha marchado al ritmo de su propio baterista. Eso ciertamente los ha ayudado a bombear algunas bicicletas eléctricas nuevas bastante impresionantes y únicas , pero también los ha visto desarrollar una reputación como un poco más de una compañía de bicicletas eléctricas orientada a los adultos, si me entiendes. Y la oferta más reciente de la compañía, la bicicleta eléctrica Fat BABE, parece ajustarse al estilo de Luna como un guante en ambas cuentas.

La bicicleta eléctrica Luna Fat BABE es una bicicleta eléctrica de neumáticos gruesos con un sistema de transmisión por correa de carbono Gates.

De hecho, de ahí viene el nombre. Sin embargo, tengo una sospecha disimulada de que BABE (Bad Ass Belt Ebike) es más un backcronym que un acrónimo.

bicicleta eléctrica Luna Fat BABE

De cualquier forma que lo corte, el Luna Fat BABE viene con una impresionante variedad de piezas.

Ese elegante sistema de transmisión por correa Gates está emparejado con un motor Bafang M600 de transmisión intermedia. No es tan potente como el infame motor Bafang Ultra , pero aún así aplasta cualquier motor Bosch o Brose estándar en el banco de pruebas. La versión estándar enviada por Luna ofrece alrededor de 800 W de potencia y 120 Nm de par. Pero Luna también planea ofrecer una actualización del modo lúdico que puede acercar esa potencia al reino de 1,5 kW.

Y a diferencia de la mayoría de las bicicletas eléctricas de tracción media, la Luna Fat BABE incluye un acelerador manual para regular la velocidad, además de la asistencia estándar para el pedal. Luna no enumera una velocidad máxima para la Luna Fat BABE, pero debe esperar que alcance velocidades de Clase 3 como la mayoría de las bicicletas de Luna.

l fin comercial del sistema de transmisión por correa Gates impulsa un buje interno Sturmey Archer RSX-RK5 de 5 velocidades.

Para manejar la irregular playa, la bicicleta ofrece una horquilla RockShox Bluto de alta gama, que es una horquilla de casi $ 700 por sí misma.

Agregue los otros componentes caros como los frenos de disco hidráulicos Dorado e725 de 4 pistones, la batería de 650 Wh totalmente integrada y las llantas de grasa Maxxis de 4 pulgadas, y esto se está convirtiendo en una bicicleta eléctrica de llantas de grasa muy bien equipada.

Y si bien el precio de pre-pedido de $ 2,750 (el envío comienza a finales de este mes) ciertamente va a picar en comparación con las bicicletas eléctricas de neumáticos gruesos baratos en Amazon , en realidad es una oferta bastante buena cuando considera la lista de componentes. Es raro ver una bicicleta eléctrica con un sistema de transmisión por correa Gates que se venda por menos de $ 4,000. Luego, cuando agrega la horquilla de suspensión de alta calidad, los frenos de jugo de 4 pistones, la batería integrada y el motor de alta potencia, el precio de repente se vuelve bastante razonable para lo que está obteniendo.

bicicleta eléctrica Luna Fat BABE

Solo recuerde agregar un plan de garantía si desea mayor tranquilidad. Eso es parte del MO de “hacemos cosas diferentes” de Luna que mencioné anteriormente. Las garantías tienen un costo adicional de $ 250 por una garantía de seis meses o $ 500 por una garantía de un año.

Pero si quieres una bicicleta eléctrica de alta gama con la potencia y los componentes de una moto eléctrica ligera, saltar en una Fat BABE podría ser una buena manera de comenzar.

 

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Bicicleta Eléctrica Ride1Up serie 700

Bicicleta Eléctrica Ride1Up

A medida que los fabricantes de bicicletas eléctricas continúan compitiendo en el mercado de bicicletas eléctricas en rápida expansión , las compañías ofrecen bicicletas eléctricas de gama alta con precios cada vez más asequibles. La nueva Bicicleta Eléctrica Ride1Up,  marca con sede en San Diego, la Serie 700, es un excelente ejemplo de la próxima generación de bicicletas eléctricas de alto valor. Y a diferencia de muchos vaporware que vemos , esta bicicleta ya está haciendo entregas.

Bicicleta Eléctrica Ride1Up

La Bicicleta Eléctrica Ride1Up 700 se anunció en noviembre , creando un gran revuelo en la comunidad de bicicletas eléctricas.

La bicicleta salió a la venta por solo $ 1,449 , pero ofreció componentes que normalmente se encuentran en bicicletas eléctricas en el rango de $ 2,000- $ 3,000.

La serie Ride1Up 700 no solo viene con una velocidad máxima de 27 mph (43.5 km / h), sino que también incluye una batería Samsung de 700 Wh integrada en el marco. Esa batería grande puede proporcionar entre 30 y 60 millas (51-102 km) de alcance, dependiendo de si usa la asistencia de pedal o el acelerador de mano.

El motor del buje trasero tiene una potencia máxima de 1,000 W. La detención se logra mediante frenos de disco hidráulicos duales Shimano. Una horquilla de suspensión de viaje de 100 mm en la parte delantera y un par de neumáticos Schwalbe Super Moto de 2.4 pulgadas proporcionan una conducción suave. Las luces LED delanteras y traseras, la pantalla a todo color, los guardabarros metálicos y un estante trasero con capacidad de 50 lb son estándar. Hay disponibles dos estilos de cuadro diferentes para adaptarse a los ciclistas de 5’0 ″ a 6’4 ″ (1.52 ma 1.93 m).

Bicicleta Eléctrica Ride1Up

En resumen, estamos hablando de una bicicleta eléctrica de 1,000 W con frenos hidráulicos, batería integrada de largo alcance, velocidades de Clase 3 y componentes de gama alta incluidos de serie, todo por un precio más bajo que algunos de los presupuestos líderes y medios. gama de bicicletas eléctricas en la industria.

Hablamos con el propietario de Ride1Up, Kevin Dugger, para conocer las entregas. A pesar de haber sacado ya las primeras 200 motos, Kevin explicó cómo una de las mayores dificultades hasta ahora ha sido aumentar la capacidad de producción de la serie Ride1Up 700 para satisfacer la demanda.

Bicicleta Eléctrica Ride1Up

Hemos recibido mucho interés en el modelo de la Serie 700 y su aspecto limpio. Los comentarios que recibimos indican que a las personas realmente les gustan las actualizaciones que ofrece. Ni siquiera lo hemos publicitado realmente porque aún no hemos tenido el volumen de producción para mantener el ritmo de la demanda, por lo que no queríamos terminar vendiendo demasiado nuestro inventario de manera espectacular.

Kevin también describió cómo incluso se sorprendió de que la Serie 700 le haya ido tan bien en comparación con la bicicleta eléctrica Serie 500 de la compañía, que ofrece una batería más pequeña y menos funciones, pero también alcanza velocidades de Clase 3 y tiene un precio de solo $ 1,099.

Bicicleta Eléctrica Ride1Up

Hemos tenido la oportunidad de revisar otra de las bicicletas eléctricas de Ride1Up en el pasado , y pronto tendremos una Serie 700 para hacer una revisión completa. Así que asegúrate de revisar aquí en Avatar Energia las últimas noticias y reseñas sobre bicicletas eléctricas.

Hasta entonces, escuchemos lo que piensa sobre la bicicleta eléctrica Ride1Up 700 Series . ¿Crees que veremos al mercado avanzar más hacia las bicicletas eléctricas orientadas al valor este año? Háganos saber sus pensamientos en los comentarios a continuación.

 

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