Corea del Sur busca fortalecer su posición
Corea del Sur busca fortalecer su posición en el mercado global de vehículos autónomos con una inversión de 1,1 billones de won surcoreanos, lo que equivale a alrededor de $ 1 mil millones.
La inversión exige el desarrollo de vehículos autónomos de “nivel 4”, según el Ministerio de Ciencia y TIC, según un informe del sitio web Korean Times.
La autonomía de nivel 4, según la definición de SAE , significa que un automóvil es capaz de conducirse solo, pero está diseñado para ser controlado en última instancia por un conductor humano.
La iniciativa acelerará la aparición de vehículos autónomos en el país y más allá, según expertos de la consultora de investigación GlobalData.
Bakar Sadik Agwan, analista senior de consultoría automotriz de GlobalData, dice: “En 2019, Corea del Sur comprometió $ 50,7 mil millones para la industria de vehículos autónomos para 2025 junto con los principales fabricantes de equipos originales, y más tarde en 2020 anunció $ 896 millones para el desarrollo de tecnologías de alta automatización.
“La última inversión, que se centra en el desarrollo de tecnologías de conducción autónoma, así como en el desarrollo de infraestructura, reunirá a varios ministerios / agencias estatales para financiar conjuntamente proyectos autónomos y acelerar su comercialización.
“La medida abre oportunidades importantes y Corea del Sur puede obtener una ventaja competitiva sobre Estados Unidos y Europa. La creciente prevalencia de la movilidad eléctrica a nivel mundial allanan el camino para la comercialización de vehículos autónomos como el próximo hito a alcanzar.
“Además, la presencia de grupos automovilísticos líderes como Hyundai y empresas tecnológicas como Samsung, que ya están sometidas a una rigurosa investigación y desarrollo en torno a la conducción autónoma, refuerza las capacidades de Corea del Sur para comercializar vehículos autónomos rápidamente.
“El país ya es líder en el mundo de los camiones eléctricos de carga pesada de pila de combustible producidos en masa a través del Xcient de Hyundai, y se puede esperar algo similar en la comercialización de tecnologías autónomas.
“Corea del Sur ha sido testigo de avances significativos por parte de OEM, fabricantes de componentes y empresas de tecnología en los últimos años para superar sus deficiencias tecnológicas en algunas áreas con asociaciones extranjeras y acelerar el desarrollo de vehículos autónomos.
“Los esfuerzos colectivos ayudarán al país a lograr su objetivo de comercializar vehículos autónomos de nivel 4 para 2027 y vehículos de nivel 3 en uno o dos años”.
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