El Tesla de los mares
Dado que el transporte marítimo representa ahora más del 3% de las emisiones globales de CO2 y sigue aumentando, la innovadora solución para todos los barcos está preparada para revitalizar una industria bajo presión para reformarse.
Windship Technology, el Tesla de los mares, una empresa británica con una solución para todo el barco donde puede abordar las emisiones de CO2 de la industria naviera, presenta hoy sus diseños y anuncia una asociación de inversión con una de las agencias de clasificación líderes en el mundo.
Partiendo de un tablero de dibujo limpio, el Director Técnico Simon Rogers y su equipo de diseño desarrollaron y probaron en la reconocida Unidad Wolfson en Southampton el aparejo de triple ala patentado de alto rendimiento y alta eficiencia de la compañía.
El equipo técnico desarrolló aún más un nuevo sistema de propulsión de barco diésel eléctrico que elimina CO2, NOX, SOX y material particulado a True Zero al tiempo que incorpora grandes paneles solares, captura de carbono, formas de casco optimizadas y software de enrutamiento meteorológico especializado en el paquete de diseño general.
Los llamativos aparejos de triple ala producen una fuerza motriz varias veces mayor que las soluciones de un solo mástil de la misma altura que se promueven actualmente en la industria.
El Tesla de los mares, el Windship Technology de 48 m se puede estibar en la cubierta a través de una solución de estiba única e innovadora para ayudar a la navegación en el puerto y al manejo de la carga. Su estructura compuesta nace de la tecnología y el diseño de la industria de las turbinas eólicas, lo que garantiza una fiabilidad y longevidad de más de 25 años.
El profesor Philip Wilson, ex profesor de dinámica de barcos en el Departamento de Ciencia de Barcos de la Universidad de Southampton, está convencido de la solución de Windship Technology diciendo: “ El enfoque holístico demostrado en esta solución mediante el cual la energía eólica, la energía solar y la reducción de las emisiones, todos juntos, significa que por fin hay una solución de diseño que la Organización Marítima Internacional puede defender para lograr sus requisitos de transporte de «al menos» cero emisiones de carbono. »
Ahora, la compañía anuncia una inversión significativa en asociación con el registrador internacional y la sociedad de clasificación DNV, que llevará a cabo una verificación completa para evaluar completamente el diseño de todo el Tesla de los mares del Windship Technology con miras a clasificar las reducciones de emisiones, la seguridad y la operatividad.
Per Marius Berrefjord (Vicepresidente Senior) de DNV comentó: “Estamos encantados de trabajar con profesionales tan experimentados en Windship Technology en un proyecto que tiene como objetivo ayudar a transformar toda la industria del transporte marítimo a True Zero.
Trabajaremos en estrecha colaboración con el equipo del proyecto de manera totalmente transparente, ya que ahora iniciamos el trabajo para establecer un modelo de simulación que nos ayudará a verificar la capacidad de reducción de emisiones de GEI de la tecnología.
También nos estamos preparando para un HAZID que verificará la seguridad y operatividad de los barcos con la tecnología Windship instalada. Estas actividades serán seguidas por más actividades de verificación a medida que avanza el proyecto. Windship está proporcionando información de manera totalmente transparente y DNV garantizará un proceso de verificación exhaustivo. Esperamos profundizar más en la interesante tecnología presentada por Windship. »
En un contexto de pedidos de barcos nuevos que se redujeron más del 50% en 2020, y reguladores como la Organización Marítima Internacional respaldada por las Naciones Unidas que exigen una reforma ambiental y sostenible de la industria, Windship Technology ofrece una solución ‘Tesla de los mares’ para transporte.
La solución Windship Technology True Zero Emission es actualmente el único proyecto viable y más económico de cero emisiones para buques como (el Tesla de los mares) de transporte marítimo a granel y petroleros.
Como caso de inversión, la solución atrae a los propietarios de activos que buscan asegurar sus inversiones durante la vida útil de un barco y está atrayendo un gran interés de los inversores en los mercados financieros. Windship Technology ahora busca cimentar asociaciones comerciales con los principales propietarios de barcos, operadores e inversores con la visión de transformar la industria del transporte marítimo y abordar el creciente problema de las emisiones que ya no puede ignorarse.
Hablando sobre la nueva cooperación con DNV, Lars Carlsson, Director de Windship Technology, comentó: “ Trabajar con DNV es un paso importante para demostrar un verdadero estado de emisión cero. La industria no puede quedarse sentada más tiempo.
El tiempo corre y la regulación forzará un nuevo enfoque para una industria que tradicionalmente titubea en cambiar. El envío no es adecuado para su propósito en el futuro. Las compañías navieras y petroleras son las únicas industrias importantes que siguen aumentando sus emisiones y deben cambiar y pensar de manera diferente si quieren tener alguna esperanza de alcanzar los objetivos de emisiones establecidos por la ley. »
Si tienen algún proyecto para compartir o conocen a alguien, se pueden poner en contacto con nosotros
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