Embraer se asoció con la rama brasileña de la empresa portuguesa de energía EDP para construir una versión puramente eléctrica del avión de aplicación aérea EMB-2013 Ipanema.
El primer vuelo de prueba está previsto para principios de 2021. “A través de la división Smart de EDP, la multinacional de origen portugués anunció una contribución económica para la adquisición de una solución tecnológica de almacenamiento y recarga de energía para la aeronave, con propulsión 100% eléctrica…”, la compañía dijo.
EDP dice que está “liderando una transición hacia una economía baja en carbono” y que la alianza con Embraer “representa una nueva forma de nuestra inversión en movilidad eléctrica, ayudando a posicionar a Brasil como un jugador líder en este mercado”. Mientras tanto, Embraer también participa en el desarrollo de un transporte militar híbrido-eléctrico para la fuerza aérea brasileña.
El STOUT (Short Take-Off Utility Transport) está destinado a reemplazar el EMB-110 Bandierante (C-95A) y EMB-120 Brasilia (C-97) de la fuerza aérea y está diseñado para su uso en el Amazonas. Contará con dos motores turbohélice y dos motores eléctricos en su ala alta y tendrá una autonomía de 1300 millas náuticas. Necesitará unos 4.000 pies de pista y albergará hasta 30 soldados o 6.000 libras de carga.
Embraer y el gobierno brasileño tienen la intención de utilizar la necesidad del país de un nuevo transporte militar para impulsar el desarrollo de aviones híbridos eléctricos, una nueva forma de avión que muchos creen que es prometedora para el servicio de pasajeros comerciales regionales o de cercanías debido a los costos de combustible y mantenimiento posiblemente más bajos, así como un menor impacto medioambiental. La empresa califica el avión como de “doble uso”.
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