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4ocean mobile skimmer

4 ocean mobile skimmer

4 ocean mobile skimmer es un increíble colector de residuos marinos semiautónomos para desembocaduras de ríos y vías fluviales, el cual fue creado con el objetivo de mejorar la calidad de nuestros océanos a través de la limpieza.

Situada en una plataforma de pontones estacionaria, esta maravillosa máquina se elaboro con energía verde, hace uso de la energía solar para su funcionamiento. También, utiliza la entrada de agua para recoger los desechos que se encuentran en el mar, la basura es transferida desde la superficie del agua a un contenedor de basura de 6 yardas mediante una cinta transportadora.

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Los recipientes completos pueden ser reparados y reemplazados por una barcaza de licitación de un solo hombre y transportados a un sitio de descarga municipal. El recipiente de recolección de desechos marinos de un solo hombre puede ser usado para todas las vías fluviales.

Recuperar los desechos marinos de cualquier vía fluvial utilizando al 4 ocean mobile skimmer hace la tarea de limpieza bastante sencilla, esta embarcación es una gran opción ya que posee bajo consumo de combustible.

Los brazos articulados que se observan en la parte delantera guían los desechos marinos hacia una cinta transportadora que conduce a un súper saco elaborado por la misma empresa, y el cual cuenta con la capacidad de contener hasta 220 libras de desechos.

La bomba de agua de tierra recoge los desechos marinos en puertos y marinas.

Puede asegurar al 4 ocean mobile skimmer flotante totalmente automático a un muelle y conectarlo a la corriente de tierra para eliminar los desechos que se puedan llegar a acumular en un puerto deportivo.  Durante cada minuto son introducidos trescientos galones de agua en el skimmer y se pueden recoger hasta 1,200 libras de desechos marinos en el receptáculo de desechos de la unidad.

Fácilmente con presionar un botón, la canasta de malla llega al nivel del muelle donde se pueden descargar los escombros. Skimmer funciona con una salida estándar de 110 voltios y es una forma bastante rentable de mantener puertos deportivos libres de plástico y otros desechos.

El parche de basura del Gran Pacífico es una gran acumulación de basura plástica y flotante originada en la Cuenca del Pacífico, que incluye varios países de Asia, América del Norte y América del Sur.

La limpieza de las dos gigantes masas de basura que son cada vez mayor, son una tarea muy desalentadora, pero con tecnologías como el 4Ocean Mobile Skimmer, podemos estar más cerca que nunca de resolver esta problematica.

Una parte del plástico que se encuentra en el parche tiene más de 50 años e incluye fragmentos de encendedores de plástico, cepillos de dientes, botellas de agua, bolígrafos, biberones, teléfonos celulares y bolsas de plástico.

Con un poco más de 22 pies de largo y brazos retráctiles deportivos que le dan al barco una envergadura de casi 13 pies, el 4Ocean Mobile Skimmer va a cambiar drasticamente la tarea de limpiar los océanos del mundo. Este, requiere solo de unas pocas personas para ejecutarlo, y puede recolectar mucho más plástico y en tiempo mucho menor que con otros métodos.

Limpiar el océano es un trabajo duro para nuestros capitanes y tripulaciones. En los últimos años, a medida que continuamos ampliando nuestras operaciones de limpieza en áreas de alto impacto, quedó claro que necesitábamos mejorar nuestro juego de tecnología. Así que nos pusimos manos a la obra construyendo el nuevo 4ocean Mobile Skimmer personalizado, que será una nueva herramienta poderosa en la lucha contra el plástico oceánico , dijo la compañía.

 

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Crecen las inversiones en energías renovables en África

Energias Renovables Africa

las energías renovables en África ayudarían a más de 176 millones de personas no poseen acceso a electricidad, tomando en cuenta que ademas alrededor del 60% vive en zonas totalmente rurales situación que les dificulta el acceso al servicio eléctrico. Gracias al descenso del precio de las energías renovables se está abriendo una nueva oportunidad para el desarrollo en África según datos de la Comunidad Económica de Estados de África Occidental (CEDEAO).

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Financiamiento para energías renovables en África

Inspired Revolution creo un fondo cerrado llamado Evolution II el cual ha logrado recaudar 216 millones de inversiones internacionales, cuyos recursos serán destinados en su totalidad al financiamiento de empresas y proyectos que tengan relación con las energías renovables en África.

Entre los socios que han aportado en el fondo se encuentran: El Banco Europeo de Inversiones (BEI), la Agencia de Financiación del Desarrollo del Gobierno del Reino Unido, la Commonwealth Development Coporation (Grupo CDC) y la KLP Norfund Investments del Gobierno de Noruega, además también están inversores privados como Morgan Stanley Alternative Investment Partners, un subsidiara del mismo banco y Cyane Holdings también estuvieron dentro de la movilización financiera.

Dentro del Fondo Evolutions II existen 2 tipos de inversiones: financiamientos de proyectos e infraestructura de energías renovables y sostenibles, como también inversiones en capital de crecimiento en las empresas activas del sector de las energías limpias.

Recientemente la empresa Solar África recibió un por parte del fondo una inversión de 7.47 millones de dólares. Esta empresa ha sido capaz de ofrecer soluciones de suministro eléctrico a empresas e industrias fuera de la red eléctrica.

Solar África a su vez invierte en países africanos como Ghana en colaboración con CrossBoundary Energy Ghana, quien es un administrador de fondos de inversión cuya principal dedicación es la producción de energías renovables en áfrica.

Avance en energía hidroeléctrica y solar en África.

Zimbabue desea agregar 300MW de potencia a su red nacional en un futuro cercano usando fuentes de energías renovables: Energía Hidroeléctrica y Energía Solar.

Gracias a esto se construirá una planta de energía solar de 50MW en Marondera, provincia oriental de Mashonaland, todo gracias al Banco de Desarrollo de Infraestructura de Zimbabue. La energía producida será vendida a la empresa estatal de transmisión y distribución de electricidad de Zimbabue (ZETDC).

Por otra parte se está desarrollando un proyecto de energía solar en la misma ciudad por parte de un consorcio conformado por empresas como Green Rhine Energy cuya sede se encuentra en Londres y además se encuentra liderados por expertos en energía solar provenientes de Alemania, y la compañía local de Opper Trading. Juntos tienen la meta de llegar a producir 150MW con una inversión aproximada de $ 400 Millones.

Al igual que en el caso anterior la electricidad generada será vendida a la empresa estatal de transmisión y distribución de electricidad de Zimbabue (ZETDC).

Los proyectos hidroeléctricos también son importantes para las autoridades de Zimbabue, gracias a ellos es posible aumentar la capacidad de la red nacional. Actualmente hay un proyecto que pretende operar la Presa Osborne para generar 1.7 MW, esta presa fue construida para el riego en el rio Odzi por la empresa italiana Salini Costuttori.

Con una inversión de $ 10 Millones se construirá una presa en el Rio Odzani en el distrito de Mutasa, donde ya se ha hecho un estudio preliminar y se estima que la instalación hidroeléctrica podría producir alrededor de 4 MW.

Kenia apunta a la energía híbrida.

Pronto se construirá una planta de energía hibrida en Kenia, esta planta combinara el almacenamiento de energía eólica y solar junto al uso de baterías y estará ubicada en el centro del país en el condado de Meru. Recientemente Windlab África, una subsidiaria del grupo australiano Winlab Limited y Eurus Energy, uno de los desarrolladores de energía eólica más grandes de Japón, firmaron una asociación público-privada.

La planta hibrida que será instalada en el centro de Kenia poseerá un sistema de almacenamiento de energía en baterías, 40.000 paneles solares y 20 turbinas eólicas, que sumaran un total de producción de energía eléctrica de 80MW. Este proyecto será iniciado a partir del año 2021 y la inversión requerida para iniciarlo será de $ 150 Millones, dichos fondos vendrán de parte de socios del proyecto y al igual que en Zimbabue la electricidad generada será vendida a la empresa de electricidad de Kenia, Kenia Power (KPLC).

Con la capacidad instalada de 80MW se garantizara la distribución de energía eléctrica para al menos 200.000 hogares en Kenia.

El futuro de las energias renovables en África luce bastante prometedor, solo hace falta esperar a que todos y cada uno de los proyectos e inversiones en el sector se concreten y permitan a muchos de los habitantes del conteniente recibir energia electrica.

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Scooters Eléctricos: Blitz Motors los Trae a Europa e India

scooters eléctricos

Si bien la mayoría de las compañías de scooters eléctricos se han apegado en gran medida a los scooters urbanos de baja velocidad en el rango de 45-75 km / h (28-46 mph), Blitz Motors siempre ha querido ir más rápido.

Es por eso que la compañía se ha centrado en scooters eléctricos diseñados no solo para viajar dentro de las ciudades, sino también entre ellas. Y con el lanzamiento de su modelo más nuevo, el BLITZ3000X, la compañía está cargando más rápido que nunca.

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scooters eléctricos

Blitz Motors, con sede en Tel Aviv, fue fundada en 2012 por Raphael Moszynski. La compañía tenía un objetivo: desarrollar scooters eléctricos eficientes para navegar entre ciudades israelíes. Y ahora que Blitz ha logrado eso, la compañía tiene la vista puesta en la expansión internacional a Europa e India.

Blitz Motors desarrolló dos modelos basados ​​en transmisiones de 3.000 W y 6.000 W. Los scooters se ajustan a las clases de 125cc y 250cc.

La versión más nueva del modelo de 3.000 W de la compañía, el BLITZ3000X, tiene una velocidad máxima de 90 km / h (56 mph), mientras que el modelo de 6,000 W tiene una velocidad máxima de 120 km / h (75 mph).

Esas velocidades no son desconocidas, aunque todavía son raras entre los scooters eléctricos. Las ofertas de Gogoro y Silence , así como el BMW C Evolution, son algunas de las pocas que pueden alcanzar o superar las velocidades mínimas en carretera.

Pero, ¿qué importa la velocidad si no puedes llegar lejos? El alcance máximo para los modelos Blitz es de 120 km (75 mi) y 100 km (62 mi), respectivamente.

Ese rango también se cotiza a velocidades más altas, por lo que es más un indicador del mundo real. Los 120 km de alcance a 90 km / h en el BLITZ3000X se elevan a unos 200 km (120 mi) aún más respetables cuando se ralentiza a velocidades de ciudad de 45 km / h (28 mph).

Hasta ahora, Blitz ha acumulado una cantidad impresionante de pruebas, llegando a más de 20 millones de kilómetros en su flota de 1.600 scooters.

Si bien la compañía también ofrece scooters a consumidores privados, la mayoría de sus vehículos son utilizados por operadores de flotas comerciales. Empleados como scooters de entrega, los scooters eléctricos de Blitz están haciendo entregas para empresas como Pizza Hut, Domino’s y McDonald’s.

scooters eléctricos

Las baterías intercambiables de 1,5 kWh de nuevo diseño en el BLITZ3000X lo hacen particularmente adecuado para uso comercial en grandes flotas. Las baterías de 7 kg (15 lb) se pueden quitar y reemplazar con una batería recién cargada en 30 segundos. Y el BLITZ3000X puede transportar hasta 3 baterías para una capacidad combinada de 4.5 kWh. Eso es alrededor de diez veces la capacidad de una bicicleta eléctrica estándar.

scooters eléctricos

scooters eléctricos

También hay una base de carga externa que puede contener dos baterías y recargarlas en solo 2 horas, como se ve en el video teaser BLITZ3000X a continuación:

Como explica Rafael:

“Un scooter con baterías intercambiables resuelve completamente la ‘ansiedad por el alcance’ para los ciclistas. Esta es una solución perfecta para clientes comerciales que poseen flotas de scooters para entregas. En principio, dos scooters con tres baterías pueden viajar continuamente sin tener que detenerse y cargar los scooters ellos mismos. Este es un avance significativo en comparación con los otros vehículos disponibles actualmente en el mercado global. Y nos enorgullece anunciar que la inscripción temprana para BLITZ3000X ya ha despertado un gran interés entre muchos clientes existentes y nuevos, colocando a BLITZ como una marca líder en el mercado del transporte eléctrico “.

Los scooters de Blitz Motors están diseñados en Israel utilizando un diseño doméstico para las baterías y BMS también. La producción ocurre en la fábrica de la compañía en China. Actualmente, Blitz está trabajando para expandirse a los mercados de la UE e India.

Los scooters para la UE aún se fabricarán en la fábrica actual de Blitz, mientras que los scooters indios se fabricarán en una nueva fábrica india.

Los primeros europeos en tener en sus manos un scooter Blitz serán los de Bélgica, Luxemburgo y los Países Bajos después de que Blitz abra su sede europea en septiembre de este año.

Blitz puede enfrentar una fuerte competencia de compañías establecidas del Benelux como Etergo y UJET . India también tiene su propia competencia local de compañías como Ather Energy. Pero hasta ahora, Blitz parece inmóvil y listo para atacar.

 

 

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Nuevo Kuga Hibrido de Ford: Elegante y Eficiente

ford kuga híbrido

Se presentó la elegante y distintiva gama del ford kuga híbrido, que presentan un diseño exterior nuevo y elegante con proporciones de primera calidad que ofrecen una mejor amplitud y comodidad.

El vehículo más electrificado de Ford de la historia, el nuevo y sofisticado Kuga Titanium, el deportivo Kuga ST ‑ Line y el exclusivo Kuga Vignale ofrecerán una gama avanzada de motores híbridos para una eficiencia de combustible de Ford SUV sin precedentes.

compartimos contigo nuestro episodio de podcast sobre el articulo

La línea completa incluye las variantes Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid (híbrido suave) y Kuga Hybrid (completamente híbrido), junto con el motor diésel de 2.0 litros EcoBlue, el motor diesel de 1.5 litros EcoBlue y el motor de gasolina EcoBoost de 1.5 litros , y la nueva transmisión automática inteligente de ocho velocidades.

ford kuga híbrido

 

Kuga es el SUV más vendido de Ford en Europa y el vehículo No. 3 más vendido de Ford en la región después del Fiesta y el Focus.

Los clientes compraron 153,800 Kugas en 2018, contribuyendo a un aumento de las ventas de Ford SUV de más del 19 por ciento el año pasado.

El nuevo ford kuga híbrido ofrece características aún más intuitivas de confort y asistencia al conductor, que mantienen a los clientes mejor conectados mientras se desplazan.

ford kuga híbrido

 

Las tecnologías sofisticadas incluyen un módem integrado FordPass Connect, tecnologías de plataforma de carga inalámbrica y el sistema de entretenimiento y entretenimiento SYNC 3 de Ford compatible con una pantalla táctil central de 8 pulgadas.

Un sistema de sonido B&O premium produce una experiencia de audio de alta calidad, y un nuevo grupo de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas de forma libre, el primero en la industria, con “color verdadero” que es más informativo, intuitivo y más fácil de leer.

Las nuevas tecnologías Stop & Go, Speed ​​Sign Recognition y Lane-Centering ayudan a los conductores a negociar el stop-start y el tráfico en carreteras con mayor confianza que nunca, mientras que la luz de curva predictiva y la luz basada en señales ayudan a los conductores a ver más claramente en la oscuridad.

ford kuga híbrido

 

La tecnología de visualización en la cabeza ayuda a los conductores a mantener la vista en la carretera y Active Park Assist 2 permite maniobras de estacionamiento totalmente automatizadas con solo presionar un botón.

“El nuevo ford kuga híbrido es nuestro mejor ejemplo del enfoque de diseño centrado en el ser humano de Ford; desarrollado en estrecha colaboración con los clientes de SUV para ofrecer un estilo distintivo, una elección de tren motriz sin precedentes, comodidad superior y tecnologías avanzadas que hacen la vida más fácil para los propietarios dentro y fuera del automóvil “, dijo Stuart Rowley, presidente de Ford Europa.

El nuevo Kuga es la tercera generación del SUV mediano de Ford para clientes en Europa desde la introducción de la placa en 2008. Ford ha vendido más de 1 millón de Kugas en Europa desde 2008.

 

El Ford kuga híbrido fue Diseñado por nuestros clientes.

El ford kuga híbrido es el primer SUV que se basa en la nueva arquitectura global C2 de Ford que admite aerodinámica mejorada para una mejor eficiencia de combustible, y reduce el peso en comparación con los modelos salientes hasta 90 kg cuando se comparan las variantes de tren motriz equivalentes.

Además, la nueva arquitectura está diseñada para mejorar el rendimiento de bloqueo; ofrece un 10 por ciento más de rigidez torsional para mejorar la dinámica de conducción y el refinamiento; y crea más espacio interior para los modelos de tamaño mediano de Ford al tiempo que permite un diseño expresivo y dinámico.

ford kuga híbrido

 

El nuevo Kuga presenta un nuevo diseño exterior distintivo que está más esculpido y simplificado con proporciones premium.

Una silueta más aerodinámica incorpora una distancia entre ejes más larga que crea una huella más grande en la carretera, lo que beneficia a la conducción y la estabilidad; un capó más largo; ángulo del parabrisas trasero más reclinado; y la línea del techo inferior. El resultado es una apariencia más enérgica, ágil y capaz que nunca.

Un espectro personalizado de elección incluye ejecuciones diferenciadoras para las variantes Kuga Vignale, ST-Line y Titanium, cada una con un carácter único que refleja las personalidades de los clientes.

ford kuga híbrido

 

Con un estilo contemporáneo y seguro, Kuga Titanium es indicativo de la alta especificación y calidad que se ofrecerá a los clientes en toda Europa.

Las características destacadas incluyen una placa de deslizamiento delantera deportiva y un difusor trasero, espejos del color de la carrocería, revestimientos laterales y manijas de las puertas, luces de circulación diurna LED y rines de aleación estándar de 17 pulgadas o de 19 pulgadas opcionales.

ford kuga híbrido

 

Nuevo Ford Kuga Vignale

El exclusivo Kuga Vignale transmite especificaciones exclusivas y una artesanía meticulosa a través de la ornamentación Vignale hecha a medida, que incluye acabados de aluminio satinado para los rieles del techo, parachoques e inserciones de balancines, así como diseños únicos y elegantes de parachoques delantero y trasero.

El exterior también cuenta con la rejilla frontal de malla Vignale con acabado cromado y dos tubos de escape dobles, junto con llantas de aleación de 18 pulgadas estándar y opcionales de 19 o 20 pulgadas.

 

Los asientos de cuero Windsor con un diseño exclusivo de hexágono Vignale, un volante con calefacción forrado en cuero y tapetes de terciopelo de primera calidad realzan aún más el interior.

ford kuga híbrido

Nuevo Ford Kuga ST-Line

El estilo Bold Kuga ST-Line inspirado en los modelos Ford Performance incluye parachoques del cuerpo y faldas laterales; y una parrilla, placa de deslizamiento frontal, difusor trasero y rieles de techo terminados en negro.

Un gran alerón trasero, llantas de aleación estándar de 18 pulgadas u opcionales de 19 pulgadas, y escapes deportivos dobles se suman al carácter deportivo.

ford kuga híbrido

 

En el interior de un techo oscuro, los diseños exclusivos de los asientos ST-Line con costuras en color rojo en contraste, pedales de aleación, volante de fondo plano y tapetes y chapas antideslizantes ST-Line reflejan la personalidad de rendimiento.

“Los clientes de Kuga expresaron que estaban listos para un diseño aún más emocional, y nuestra nueva Kuga es una escultura articulada hábilmente. Visualmente más elegante, más bajo y más ancho: te hace sentirte emocionado con solo mirarlo “, dijo Amko Leenarts, director de Diseño, Ford de Europa.

“El interior completamente nuevo es un espacio santuario, diseñado para permitir que la vida cotidiana suceda. Armonioso y espacioso, fusiona materiales de primera calidad, artesanía precisa y tecnología de vanguardia “.

 

El nuevo Kuga se ofrece en 12 colores, incluidos los nuevos Diffused Silver y Sedona Orange metálicos. Blue Panther, un nuevo acabado que se ofrece exclusivamente en los modelos Vignale, se une a los acabados de pintura premium triple capa Lucid Red y Star White Pearl.

Diversidad de tren motriz sin precedentes

Después del anuncio de Ford a principios de este año de que cada placa de identificación de Ford a partir del nuevo Focus en adelante incluirá una opción electrificada, el nuevo Kuga se convertirá en el primer vehículo de Ford que se ofrezca con tren de potencia híbrido, suave híbrido y de tecnología completamente híbrido.

El Ford Kuga Plug-In Hybrid

disponible desde su lanzamiento, el nuevo Kuga Plug-In Hybrid ofrece el rango de conducción y la libertad que ofrece un motor de combustión tradicional, junto con la eficiencia y el refinamiento de un tren motriz eléctrico.

ford kuga híbrido

 

La arquitectura de división de potencia combina un motor de gasolina Atkinson de cuatro cilindros y 2.5 litros, un motor eléctrico y un generador, y una batería de iones de litio de 14.4 kWh para producir 225 CV.

Primer híbrido enchufable en Europa de Ford para entregar un campo de prácticas-eléctrico puro en exceso de 50 km, se anticipa que el Kuga Plug-in Hybrid para entregar a partir de 1,2 l / 100 km eficiencia de combustible y 29 g / km CO 2emisiones.

La batería se puede cargar usando un puerto de carga montado en el guardabarros delantero, y se repone automáticamente en movimiento con la tecnología de carga regenerativa que captura la energía cinética que normalmente se pierde durante el frenado.

Se anticipa que la carga completa de la batería desde un suministro eléctrico externo de 230 voltios tomará alrededor de 4 horas.

Los conductores pueden elegir cuándo y cómo implementar la energía de la batería utilizando los modos EV Auto, EV Now, EV Later y EV Charge.

Cuando la batería alcanza su estado de carga más bajo, el Kuga vuelve automáticamente al modo EV Auto, complementando la potencia del motor de gasolina con asistencia eléctrica del motor utilizando energía recapturada para optimizar la eficiencia de combustible.

 El Nuevo Kuga EcoBlue Hybrid

el nuevo Kuga EcoBlue Hybrid mejora el motor diésel EcoBlue de 150 PS de 2.0 litros de Ford para una mayor eficiencia de combustible.

La tecnología suave-híbrida emplea un motor de arranque / generador integrado impulsado por correa que reemplaza al alternador estándar, lo que permite la recuperación y el almacenamiento de energía durante las desaceleraciones del vehículo, y la carga de una batería de 48 voltios de ion-litio enfriada por aire.

ford kuga híbrido

 

El generador integrado impulsado por correa también actúa como un motor, utilizando la energía almacenada para proporcionar asistencia de par eléctrico al motor en condiciones normales de conducción y aceleración, así como para ejecutar los accesorios eléctricos del vehículo.

El sistema de 48 voltios también permite que la nueva tecnología Auto Start-Stop de Kuga funcione en más situaciones para ahorrar más combustible, lo que contribuye a las emisiones anticipadas de CO 2 de 132 g / km CO 2 y 5.0 l / 100 km de eficiencia de combustible.

El Nuevo Kuga Hybrid

 El Kuga Hybrid utiliza un sistema de propulsión completamente híbrido y autocarga que permite la capacidad de conducción puramente eléctrica y combina un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2.5 litros; motor eléctrico; generador; batería de iones de litio; y una transmisión automática de división de potencia desarrollada por Ford.

ford kuga híbrido

 

El Kuga Hybrid estará disponible más adelante en 2020 con tracción delantera y con tracción en las cuatro ruedas inteligente de Ford, con un rendimiento anticipado de 130 g / km de CO 2 y 5,6 l / 100 km.

Los nuevos clientes de Kuga también pueden elegir entre una avanzada gama de motores diésel Ford EcoBoost y Ford EcoBlue con potencia y refinamiento optimizados, y que cumplen con los últimos y estrictos estándares de emisiones de Euro 6 calculados utilizando el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial.

ford kuga híbrido

 

Los Powertrains son compatibles con el Auto Start-Stop estándar para reducir los costos de funcionamiento, y las transmisiones incluyen un manual de seis velocidades de cambio rápido y una nueva automática de ocho velocidades para un crucero sin esfuerzo.

Motores del Ford Kuga Hybryd

Kuga EcoBlue: Se anticipa que el motor EcoBlue de 2.0 litros de 190 PS proporcionará una eficiencia de combustible de 5.7 l / 100 km y 150 g / km de emisiones de CO 2 .

La eficiencia del combustible se mejora utilizando un sistema de admisión integrado con puertos de imagen de espejo para una respiración optimizada del motor y un turbocompresor de baja inercia.

Un sistema de inyección de combustible a alta presión es más sensible, silencioso y preciso. Las emisiones de reducción catalítica selectiva estándar de post-tratamiento contribuye a mejorar la NO Xreducción. Otras innovaciones de 2.0 litros de EcoBlue que reducen la fricción, incluyen:

  • Un diseño de manivela descentrada de 10 mm que minimiza la carga lateral del pistón, reduciendo las fuerzas de fricción contra las paredes del cilindro
  • Pistones de acero para dimensiones optimizadas y menos expansión cuando están calientes.
  • Diámetros de cojinete de cigüeñal minimizados
  • Un diseño de correa en aceite para las correas de transmisión del árbol de levas y la bomba de aceite

El motor EcoBlue de 1.5 litros de Ford se ofrece con 120 PS y se anticipa que entregará 4,8 l / 100 km de eficiencia de combustible y 127 g / km de emisiones de CO 2 respaldadas por tecnologías innovadoras, que incluyen:

  • Recirculación de gases de escape a baja presión combinada con enfriamiento de carga de agua y aire para una combustión más eficiente y emisiones reducidas
  • Un colector de admisión integrado para una respiración optimizada del motor.
  • Turbocompresor de baja inercia para una respuesta turbo más rápida y más controlable, con materiales para motores de cohetes diseñados para aplicaciones de alta temperatura
  • Un sistema de inyección de combustible a alta presión que es más sensible, más silencioso y más preciso.

Kuga EcoBoost: El motor EcoBoost de 1.5 litros se ofrece con 120 PS y 150 PS y se anticipa que proporcionará una eficiencia de combustible de 6.5 l / 100 km y 149 g / km de emisiones de CO 2 respaldado por el primer sistema de desactivación de cilindros de la industria de Ford para una Motor de tres cilindros.

La tecnología puede detener automáticamente uno de los cilindros del motor cuando no se necesita toda la capacidad, como cuando se desliza o navega con poca demanda del motor. L

a desactivación del cilindro puede desactivar o volver a acoplar un cilindro en 14 milisegundos, 20 veces más rápido que en un abrir y cerrar de ojos, sin comprometer el rendimiento ni el refinamiento.

“La talla única no se ajusta a todas, por lo que hemos desarrollado una estrategia de tren motriz matizada para el nuevo Kuga que ayudará a los clientes a encontrar la solución adecuada para su estilo de vida y también apoyará a los conductores de SUV al hacer que la transición a un estilo de vida electrificado sea fácil y agradable ”, dijo Joerg Beyer, director ejecutivo de Ingeniería de Ford Europa. “Kuga es el primer vehículo Ford que se beneficia de la gama completa de sofisticadas soluciones de tren de potencia híbridas Ford”.

Confort, amplitud y flexibilidad.

La comodidad, la amplitud y la flexibilidad son clave para la experiencia más refinada de los ocupantes de Kuga que ofrece espacio en la segunda fila de primera clase.

El nuevo Kuga es 44 mm más ancho y 89 mm más largo que el modelo saliente, mientras que la distancia entre ejes ha aumentado en 20 mm.

Para los pasajeros del asiento trasero, los asientos exteriores con calefacción están disponibles por primera vez, y toda la segunda fila de asientos se puede mover hacia atrás para obtener el mejor espacio para las piernas trasero de 1,035 mm, o hacia adelante, para aumentar el espacio de las botas en 67 litros.

ford kuga híbrido

 

Una función de liberación remota permite que la segunda fila se pliegue fácilmente.

Amplio, práctico y bien conectado: el nuevo interior de Kuga presenta una ingeniería innovadora y tecnologías avanzadas de comodidad y conveniencia que ayudan a que el vehículo se integre a la perfección en la vida de los clientes.

Por primera vez,  un vehículo como el ford kuga híbrido se ofrece con la tecnología de módem incorporado FordPass Connect que convierte el vehículo en un punto de acceso WiFi móvil con conectividad para hasta 10 dispositivos.

ford kuga híbrido

 

Además de ayudar a los conductores a planear viajes más rápidos y menos estresantes con las actualizaciones de Live Traffic para el sistema de navegación y permitir a los ocupantes transmitir entretenimiento en movimiento, FordPass Connect permite una gama de funciones convenientes a través de la aplicación móvil FordPass, que incluye:

ford kuga híbrido

  •  Localizador de vehículos, ayudando a los propietarios a encontrar su automóvil en los amplios aparcamientos de los centros comerciales.
  • Estado del vehículo, para verificar los niveles de combustible, estado de alarma, vida útil del aceite y más
  • Desbloqueo de la cerradura de la puerta, para permitir el acceso remoto a su Kuga
  • Arranque remoto, para modelos Kuga con transmisión automática de ocho velocidades **
  • La funcionalidad eCall, que marca automáticamente los servicios de emergencia en caso de un accidente grave, y permite que los ocupantes se conecten directamente a los servicios de emergencia presionando un botón SOS en la consola superior

 

También ayuda a los conductores a mantenerse conectados mientras se desplaza y se despide de un enredo de cables en la consola central, una nueva plataforma de carga inalámbrica debajo del panel de instrumentos permite a los ocupantes cargar fácilmente teléfonos inteligentes compatibles. La almohadilla detecta automáticamente los dispositivos compatibles para iniciar la carga.

 

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Tren Solar: ¡Proyectos en Australia y América Latina!

tren solar

Algunos países han dado paso a la movilidad de trenes por energía solar; proyectos como el tren solar Byron Bay Train (Australia), quien fue el pionero en desarrollarse, así como el primer tren solar turístico de América Latina, demuestran el importante avance en el campo de las energías renovables aplicadas a la industria ferroviaria.

Compartimos contigo nuestro episodio de podcast sobre el articulo

 

Byron Bay Train Australia.

En Australia, específicamente en la ciudad Byron Bay del Estado de Nueva Gales del Sur, se desarrolló una restauración totalmente sorprendentemente a un tren abandonado.

El nuevo tren, además de poseer un aspecto vintage, incluye en su estructura paneles solares curvos flexible que cubren toda la demanda de energía que requiere para movilizarse.

Puede resultar difícil de creer, pero el tren Byron Bay es operado con la energía del sol, de hecho, todos los sistemas del tren lo hacen, incluyendo el poder de tracción, la iluminación, los circuitos de control y los compresores de aire.

Aunque todos los sistemas son alimentados por energía solar, para los casos de emergencia, el vehículo preservó un motor original a diesel por si ocurren fallas en el sistema de accionamiento eléctrico.

El tren solar puede llevar hasta 100 pasajeros a la vez y en los tejados de los carruajes posee una matriz de 6,5 kW compuesta de paneles solares flexibles.

Esta matriz solar de la azotea alimentará la batería de 77 kWh y la tecnología llamada de frenado regenerativo permitirá al tren recuperar alrededor del 25% de la energía usada cada vez que los frenos se utilizan.

Las baterías pasan a cargarse a partir de la red eléctrica, proveniente de una fuente local de energía renovable, para los viajes de noche o durante los días nublados.

El tren fue construido en 1949 e instalado en la región más oriental de Australia para convertirse en el Byron Bay. Además, se recuperaron tres kilómetros de línea ferroviaria y un puente.

Así mismo, se instaló un sistema de almacenamiento de batería y una estación de carga. Todos estos sistemas combinados, garantizan que el sistema funcione plenamente usando sólo energía limpia, 100% renovable.

El tren fue inaugurado en el 2017 y se mantuvo en fase de pruebas con horarios limitados, pero, se estimaba que para enero del año pasado el sistema empezara a funcionar normalmente.

El proyecto de tren solar fue desarrollado en todos sus niveles sin ayuda del Gobierno, de acuerdo a información acotada por la empresa ejecutora del proyecto Byron Bay Railroad.

tren solar byron bay

tren solar australia

 

Tren Solar en América Latina que conecta Argentina y Perú.

Las instalaciones de vías para el primer tren de América Latina empezaron a desarrollarse en el febrero del 2018. Demostrando que América Latina también es pionero en el sector.

El nuevo tren solar turístico, iniciara sus viajes turísticos saliendo de la provincia de Jujuy en Argentina, una región famosa conocida por la montaña “Cerro de los 7 Colores”

Primera parte de Construcción:

Su primera fase está prevista para ser concluida en agosto del 2019 y comenzará uniendo la localidad de Volcán con Purmamarca y Maimará, ésta ruta tiene un trayecto de 20 kilómetros por el norte argentino.

El paso siguiente sería llegar a Bolivia y posteriormente en Cusco, siendo Machu Picchu el destino turístico final.

Por ser un tren turístico, desarrollará una velocidad de solo 30 km/h y por ser el primer ferrocarril solar de la región, tendrá pequeñas dimensiones y el vagón albergará aproximadamente 240 pasajeros.

Funcionamiento e inversión:

El tren utilizará paneles fotovoltaicos acoplados en el tejado para su funcionamiento.

El desarrollo de este tren solar en América Latina involucró a expertos internacionales que participaron en la construcción del tren solar de Byron Bay, en Australia, por lo que consideraron que la propulsión se realizará a través de energía solar  fotovoltaica y diesel hidráulico.

El ingeniero Pablo Rodríguez Messina acotó lo siguiente:

“Este es un gran desafío, porque estamos desarrollando una nueva tecnología para el transporte ferroviario del futuro”

“El tren solar seguirá el ferrocarril Belgrano Cargas, que fue desactivada hace 25 años en el Camino Inca y que fue la primera ruta comercial en América del Sur”.

Para la construcción del tren solar se invertirán en su primera etapa 9 millones de dólares y se requerirá  de 6 millones para la segunda etapa.

 

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Proyectos con Energía Renovable en Puerto Rico

energía renovable en puerto rico

Puerto Rico, territorio estadounidense, pronto se unirá a varios estados para establecer una meta de energía renovable en puerto rico para su futuro, ya que su legislatura aprobó la Ley de Política Pública de Energía de Puerto Rico (a través de Forbes ).

La ley establece un objetivo de energía renovable del 100 por ciento para Puerto Rico para el año 2050.

Compartimos contigo nuestro episodio de podcast sobre el articulo

 

energía renovable en puerto rico

El proyecto de ley exige la prohibición de todas las plantas de carbón en la isla para 2028, crea hitos incrementales en el camino al 100 por ciento de energía renovable y establece también una serie de políticas amigables con la energía solar.

Un enfoque más fuerte en la energía renovable y resistente ha sido un objetivo bien conocido de Puerto Rico desde que el huracán María golpeó la isla en 2017.

Puerto Rico se une a Hawai y Washington DC como estados / territorios de los EE. UU. Que establecen un objetivo futuro firme para el 100 por ciento de energía renovable. California y Nuevo México han establecido metas de electricidad sin carbono.

Dinero solar para Puerto Rico

El Departamento de Energía de EE. UU. Anunció $ 130 millones en fondos para la investigación solar temprana en el estado.

La nueva financiación del DOE se centra en “energía fotovoltaica (PV), concentración de energía solar térmica (CSP), reducción de costos, innovaciones en la fabricación e integración de sistemas solares.

“Estos proyectos harán que la energía solar sea más asequible, confiable y segura, mientras se trabaja para impulsar la fabricación de energía solar doméstica, reducir la burocracia y hacer que la energía fotovoltaica sea más resistente al ataque cibernético”.

Un desglose de las asignaciones de financiación:

  1. Investigación y desarrollo fotovoltaico ($ 26 millones, ~ 12-18 proyectos)
  2. Concentración de la investigación y el desarrollo de la energía solar térmica ($ 33 ​​millones, ~ 7-18 proyectos)
  3. Balance de sistemas Reducción de costos blandos ($ 17 millones, ~ 15-21 proyectos)
  4. Innovaciones en la fabricación: Incubadora de hardware ($ 10 millones, ~ 10-12 proyectos)
  5. Tecnologías avanzadas de integración de sistemas solares ($ 44 millones, ~ 10-15 proyectos)

El secretario de Energía, Rick Perry, dijo que la energía solar es una parte clave de la estrategia de energía del Departamento de Energía DOE.

Perry ha dicho que está abierto a discutir el New Deal Verde . También dijo recientemente que la energía nuclear es “el verdadero Nuevo Acuerdo Verde”, según numerosos informes.

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Antes de la votación del Green New Deal del martes, el Grupo de Trabajo Ambiental calificó la legislación de “visionario” y señaló que una red eléctrica de los EE. UU Que funciona completamente con energía renovable “está justo frente a nosotros y se puede lograr si el Congreso se compromete a invertir en la producción de energía limpia y almacenamiento “.

El presidente de EWG, Ken Cook, dijo:

“Para tratar la crisis climática como una crisis, debemos hacer todo lo posible para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Eso significa acelerar dramáticamente la producción de energía renovable. La buena noticia es que la proporción de electricidad proveniente de fuentes renovables se ha duplicado en solo una década y continúa creciendo a un ritmo notable “.

El EWG dice que el potencial de energía solar y eólica en los EE. UU. Es 14 veces mayor que la capacidad eléctrica actual, y que las inversiones en energía renovable son necesarias.

energía renovable en puerto rico

El grupo también citó una serie de otras estadísticas de crecimiento en energía eólica y solar. Cook dijo:

“Debemos aumentar las inversiones en energía renovable, ampliar los estándares de eficiencia y crear un campo de juego nivelado. En cambio, los líderes republicanos en Washington y en algunas legislaturas estatales están trabajando para recortar los fondos para la energía renovable, haciendo retroceder los estándares de eficiencia energética, colocando nuevas barreras antes de la energía solar residencial y rescatando fuentes de energía sucias e ineficientes como el carbón. Mientras tanto, demasiadas empresas de servicios eléctricos siguen luchando contra el aumento de la electricidad renovable, distribuida y basada en la comunidad porque amenaza su control centralizado y descendente de la red “.

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Puerto Rico aprueba Proyecto de Ley para ser 100% renovable para el 2050, SEI acompaña sus esfuerzos

*Puerto Rico aprobó recientemente un proyecto de ley para transformar radicalmente la economía de la isla con energía renovable como pilar central.

energía renovable en puerto rico

La legislatura aprobó hoy el Proyecto de Ley Senatorial 1121 (PS 1121), la Ley de Políticas Públicas de Energía de Puerto Rico, que pondrá a la isla en un camino hacia el 100% de energía renovable para el año 2050.

El proyecto impulsa a la isla a convertirse en un líder en tecnología de energía limpia que pueda soportar mejor los futuros huracanes y mejorar la calidad de vida de los puertorriqueños.

La finalidad de los cambios es procrear una isla más solida basada en tecnología de punta que trascienda el modelo de electricidad de generación centralizada a diesel y carbón, hacia un sistema de energía limpio y más descentralizado con recursos locales renovables.

La PS 1121 también apunta a capacitar a los proconsumidores, clientes que a su vez producen y consuman energía, con políticas más sólidas sobre la medición neta y la interconexión de proyectos de energía solar, almacenamiento y microrred.

-“Este proyecto de ley es un gran paso para construir un futuro sostenible para Puerto Rico”, dijo el senador Eduardo Bhatia, uno de los principales defensores de la PS 1121, “ahora podemos avanzar en el desarrollo de una economía basada en cimientos sólidos que brinden más oportunidades para el futuro”.

“Al abrazar la energía renovable, nuestras islas pueden reducir la dependencia de los combustibles fósiles, beneficiando tanto al medio ambiente natural como a nuestra economía”.

A pesar de ser una de las partes más pobres de los Estados Unidos, Puerto Rico tiene uno de los costos más altos de electricidad en el país: los isleños pagan más del doble de las tarifas que pagan sus familiares en Florida.

Ocurrente es esto por el alto precio del envío de los combustibles fósiles para hacer trabajar los generadores diesel altamente contaminantes.

También significa que la isla tiene un sistema de cuadrícula altamente centralizado que lo deja vulnerable a las interrupciones en las tormentas.

Algunos datos que llevan un promedio para los hogares que pasaron 84 días sin electricidad después del huracán María, pero en las regiones más aisladas, algunos tuvieron que esperar casi un año entero para volver a acoplarse totalmente.

El proyecto de ley tiene como objetivo reducir los precios y reducir el riesgo de que vuelva a ocurrir una interrupción de este tipo.

 

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Bicicleta Eléctrica Greyp G6

bicicleta eléctrica greyp g6

La nueva bicicleta eléctrica Greyp G6 se presentó hace unos dias en Zagreb, Croacia.

Bicicleta eléctrica Greyp G6

Greyp es la compañía hermana de Rimac , el fabricante de automóviles eléctricos, famoso por su potente hipercoche eléctrico tipo Lamborghini .

El innovador diseño tecnológico y novedoso de la compañía de hipercoches eléctricos se ubicó en el centro y en una serie de características nuevas.

La bicicleta eléctrica Greyp G6 tiene una batería de 36V 700 Wh alimentada por células LG. La batería debe ser suficiente para 100 km (62 mi) de alcance.

Compartimos contigo nuestro episodio de podcast sobre el articulo

 

En lugar de ocultar la batería como muchos fabricantes de bicicletas eléctricas, Greyp puso la batería hexagonal extraíble en exhibición en la parte central de la bicicleta eléctrica Greyp G6.

El G6 es impulsado por un motor MPF nominal de 250 W nominal, 450 W pico máximo, que fue específicamente adaptado para Greyp con el firmware propio de la compañía.

El marco de fibra de carbono 100% se desarrolló a medida en Greyp utilizando la experiencia obtenida del hipercoche eléctrico Concept One. El marco utiliza un estilo más enduro y ofrece 150 mm de recorrido desde un conjunto de suspensión Rockshox.

bicicleta eléctrica greyp G6

La suite de electrónica en la bicicleta eléctrica Greyp G6 es administrada por un Módulo de Inteligencia Central (CIM) en el vástago.

Incluye una pantalla a color, WiFi, Bluetooth, conectividad 4G, giroscopio, conector USB C, cámara frontal y también se conecta con una cámara trasera situada debajo de la silla.

bicicleta eléctrica greyp g6

 

Las cámaras de gran angular de 1080p a 30 fps están diseñadas principalmente para la captura de video durante la conducción.

Como parte de la inauguración, la audiencia se sorprendió con la transmisión en vivo de dos Greyp G6 fuera del lugar.

bicicleta eléctrica greyp g6

El plan original era que los dos corrieran cabeza a cabeza por la ciudad, pero como se trata de una vida real y no de una película, por supuesto, una bicicleta tenía que tener un pinchazo.

Pero aún era emocionante ver la transmisión en vivo de la cámara del otro G6 mientras caminaba por las calles cerradas de camino al lugar.

Seguimos su punto en el mapa en la aplicación que acompaña a Greyp hasta que irrumpió por la entrada principal y subió al escenario, todo ello transmitido en vivo desde la cámara frontal de la bicicleta eléctrica Greyp G6.

También hay un botón dedicado para compartir en los controles del manillar de la bicicleta.

Si ocurre algo interesante o emocionante en un viaje, al presionar el botón se guardarán automáticamente los últimos 15 a 30 segundos de video y se subirán a la cuenta de redes sociales del usuario para compartirlos con sus amigos y seguidores.

Se pueden elegir datos adicionales para incluirlos en la superposición con el video, como el uso de energía de la bicicleta, la velocidad, el tiempo de aire, etc.

Ese tipo de conectividad es habilitado por el módulo eSIM diseñado por Greyp.

Permite que la bicicleta se conecte constantemente a datos de telecomunicaciones 4G sin la necesidad de una tarjeta SIM (con el software que reemplaza a la tarjeta SIM convencional), y también ofrece otras características interesantes.

No solo proporciona prevención de robos, sino que también Greyp programó en su propia versión del Modo Centinela de Tesla, donde, si se toca la bicicleta mientras está estacionada, alertará al teléfono del conductor y les dará acceso a la alimentación de la cámara para ver quién está jugando con su bicicleta.

Luego, el ciclista puede optar por desactivar la bicicleta de forma remota para evitar que el ladrón la maneje o la use. Y teniendo en cuenta que estos sistemas se han desarrollado durante años en Greyp, es muy probable que hayan diseñado el sistema antes que Tesla.

“Todas las bicicletas vendrán con conexión gratuita hasta al menos 2022. Dependiendo de nuestras habilidades de negociación, quizás incluso más”, se rió Mate Rimac, CEO de Greyp, mientras presentaba las características de la bicicleta.

bicicleta eléctrica greyp g6

 

El Greyp G6 no solo está conectado a los datos de telecomunicaciones, sino que también puede conectarse al usuario.

Con la capacidad de integrar los datos de los latidos del corazón del ciclista en la modulación de potencia, los ciclistas pueden permitir que la bicicleta sintonice la potencia de salida basándose en una combinación de su propio ritmo cardíaco y par de pedaleo.

Si la frecuencia cardíaca del ciclista aumenta demasiado, el Greyp G6 puede proporcionarle más asistencia para reducir la frecuencia cardíaca del ciclista.

bicicleta eléctrica greyp g6

Con un teléfono montado en la bicicleta en modo tablero, el Greyp G6 puede proporcionar una gran cantidad de información que incluye no solo la información estándar, como la velocidad y la carga, sino también el mapeo GPS y el rango predictivo.

Los usuarios pueden encontrar un punto en el mapa, como un pico de montaña y la computadora calculará si tienen suficiente energía en la batería para alcanzarla, o planear un punto de no retorno para ellos si el usuario no quiere Estar atascado pedaleando.

Greyp también ha diseñado la gamificación directamente en el G6. Las bicicletas se pueden conectar para competir entre sí en estadísticas como la velocidad máxima, la mayor potencia (humano y motor combinados), la carrera más larga, el salto más alto, la mayor eficiencia y mucho más.

Los corredores pueden competir con sus amigos o extraños de todo el mundo. El video en vivo puede transmitirse a las pantallas de los competidores para que los usuarios de diferentes países puedan ver los videos de los demás en tiempo real mientras viajan y compiten en diferentes desafíos.

bicicleta eléctrica greyp g6

 

La bicicleta de montaña eléctrica Greyp G6 se ofrece en tres modelos: G6.1, G6.2 y G6.3.

El G6.1 está limitado a 25 km / h (15.5 mph) y cuesta € 6,499.

El G6.3 tiene una velocidad máxima de 45 km / h (28 mph) y cuesta 7.499 €. Para ser honesto, no estaba claro en la presentación qué es lo que hace diferente al G6.2, pero cuesta 6.999 €.

Actualizaremos cuando tengamos más información sobre especificaciones y precios.

El G6 ya está disponible para pedido y debe comenzar a enviarse en cuestión de semanas. Ya está en producción en este momento en las instalaciones de Greyp, al lado de Rimac.

Revelado en un evento dedicado en Zagreb, Croacia, el GreyP G6 promete hasta 100 kilómetros de autonomía e incluye una cámara que permite al usuario compartir fácilmente sus hazañas en las redes sociales.

La compañía hermana del fabricante de superdeportivos eléctricos Rimac, GreyP continúa expandiendo su gama de vehículos eléctricos de dos ruedas. La última incorporación a la línea de productos del fabricante es el G6, un ATV 100% eléctrico.

Impulsada por un motor MPF de 250 vatios, la bicicleta eléctrica GreyP promete hasta 450 vatios de potencia de cresta. Un motor eléctrico alimentado por una batería de 700 Wh. Equipado con células LG coreanas y operando a 36 voltios, está integrado en el centro del marco y promete hasta 100 kilómetros de autonomía.

En la parte del ciclo, la bicicleta de montaña eléctrica de GreyP se beneficia de las innovaciones y la experiencia adquirida por Rimac para el desarrollo del hipercoche eléctrico Concept One. Desarrollado a medida, el cuadro está hecho de fibra de carbono 100%.

Ultra conectado

Si bien no es raro encontrar el mismo rendimiento eléctrico en otros fabricantes de bicicletas , GreyP confía en la conectividad de su bicicleta eléctrica para destacarse.

Equipado con una pantalla a color, el GreyP G6 ofrece una conexión wi-fi, 4G, un dispositivo bluetooth y un conector USB-C. Al frente, una cámara gran angular de 1080p permite al conductor grabar su carrera o transmitir en vivo en las redes sociales. En el manillar, un simple botón permite activar rápidamente la cámara.

El conductor de la bicicleta puede seleccionar entre superponer en las imágenes filmadas ciertos datos como lo es gasto de energía, la rapidez, el tiempo, etc.

Proyecto similar con la GreyP G6.

Greyp Bikes se burlan de su nueva bicicleta eléctrica conectada G6.

Rimac Automobili y su empresa hermana Greyp Bikes presentan su nueva bicicleta eléctrica conectada G6 equipada con todas sus últimas innovaciones tecnológicas con un video teaser.

Greyp Bikes, la compañía de tecnología lanzada por Rimac Automobili en 2013, diseña y fabrica bicicletas eléctricas de alta gama con tecnologías y rendimiento innovadores.

Para completar el Greyp 12, Rimac Automobili y su compañía hermana Greyp Bikes, han anunciado la próxima llegada del G6 con un video teaser.

Con este G6, Greyp Bikes declara querer exponer todas sus últimas innovaciones tecnológicas. El video muestra un estuche con cámara integrada, sensores y LED. Greyp eSTEM es el módulo de inteligencia central para el ciclismo.

Controla dos cámaras, una en la parte delantera y otra en la parte posterior, monitorea la frecuencia cardíaca del ciclista. Incorpora un giroscopio, un sistema de navegación y un eSIM que le permite conectarse en cualquier momento.

El sistema e-bike utiliza un teléfono móvil como interfaz de usuario. La aplicación móvil crea una experiencia de usuario única con varias opciones nuevas, como un interruptor remoto, tomar fotos y enviar mensajes en bicicleta.

Greyp Bikes afirma que esta “nueva generación de bicicletas Greyp podrá intercambiar datos entre el vehículo y la aplicación móvil. Todas las bicicletas Greyp G6 estarán conectadas e interconectadas de forma independiente, lo cual es un gran avance tecnológico.

Bicicleta eléctrica de montaña Greyp G5 hardtail.

El Greyp G5 se acaba de anunciar en Eurobike, la mayor feria europea de bicicletas, y Electrek está en escena con las últimas actualizaciones.

La bicicleta de montaña eléctrica Greyp G5 se basa en gran medida en el G6 y comparte el cuadro principal de fibra de carbono (menos la suspensión trasera) y toda la tecnología integrada.

Eso significa que tiene las mismas cámaras de visión en vivo delantera y trasera que el G6. Esas cámaras ofrecen cargas instantáneas y capacidades de transmisión en vivo mientras se conduce.

¿Hacer o ver algo genial? Presiona un botón en el manillar y un clip de 15-30 segundos (configuración ajustable por el usuario) se carga instantáneamente en tus redes sociales. Tendrás gustos antes de desmontar la bicicleta.

El Greyp G5 también tiene la misma batería grande de 700 Wh que el G6 con las celdas de batería LG MJ1 de alta capacidad líderes en la industria.

La compañía califica la batería como suficiente para 100 km (62 millas) de alcance con asistencia de pedal. En mis propias pruebas en el G6 , logré un rango de alrededor de 65 km / h (40 millas), aunque estaba escalando senderos de montaña en el modo de asistencia más alto.

En terreno relativamente plano, 100 km de alcance es completamente razonable.

La bicicleta está impulsada por un motor MPF de 250 W nominal y 450 W pico de media potencia. Si bien la compañía no desarrolló el motor internamente, escribieron el firmware patentado para liberar todo el potencial del motor.

La conectividad de la bicicleta está habilitada por el módulo eSIM diseñado por Greyp. Permite que la bicicleta se conecte constantemente a datos de telecomunicaciones 4G sin la necesidad de una tarjeta SIM (con el software reemplazando a una tarjeta SIM convencional) y también ofrece otras características interesantes.

No solo proporciona prevención de robo, sino que Greyp también programó en su propia versión del modo centinela de Tesla , donde si se toca la bicicleta mientras está estacionada, alertará al teléfono del conductor y les dará acceso a la alimentación de la cámara para ver quién está jugando.

Su bicicleta y el propietario también puede activar la cámara de forma remota en cualquier momento para verificar los alrededores o bloquear la bicicleta si es robada.

Hogar Verde: 6 Maneras de ayudar a disminuir el calentamiento global

Que los ciudadanos empiecen a tomar conciencia sobre hacer su hogar verde, ha sonado con mas fuerza con todo el furor en las últimas semanas acerca de lo caluroso que ha estado.

La reducción de las emisiones de carbono y el volverse más ecológico han vuelto a estar en la agenda de las noticias. Los incendios, tanto en Europa como a través del estanque en América, muestran que no es un incidente aislado.

The Independent informó este mes que la Tierra está en peligro de caer en un estado de “casa caliente”:

“Incluso si se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero, existe la posibilidad de que el calentamiento global inducido por el hombre pueda desencadenar otros procesos que conduzcan a un calentamiento incontrolable”.

Si bien los escépticos del clima apuntan a la ola de calor de 1976 como evidencia de que esto es solo otro hechizo caliente, no más, el hecho de que se hayan registrado altas temperaturas prácticamente en todas partes ha preocupado a muchos.

Compartimos contigo nuestro episodio de podcast sobre el articulo

 

Si quieres hacer algo contra el calentamiento global, hay muchas maneras de hacer hogar verde:

Instalaciones Solares para tu Hogar Verde

Instalar un sistema solar doméstico en su propiedad se ha vuelto mucho más barato en la última década y una matriz puede durar entre 20 y 24 años. Durante todo ese tiempo, estará produciendo su propia electricidad y reduciendo las emisiones de carbono del país. Combine su instalación con el almacenamiento de la batería y podría beneficiarse aún más.

hogar verde

Aqui te presentamos una guia de post que pueden ayudarte a entender mejor como hacer tu hogar verde a traves de instalaciones solares:

Obtenga más información sobre la energía solar

Como Instalar paneles solares en casa: Conocimientos y pasos

Baterías Solares: La nueva revolución en casa

Paneles Solares: Guía del consumidor del  2019

Cambiar a una bomba de calor

Las bombas de calor toman el aire o el calor normal del suelo y lo convierten en calefacción para tu hogar verde, básicamente a través de un proceso inverso similar al de su frigorífico tradicional.

hogar verde

El Gobierno está proporcionando incentivos para soluciones de calefacción con bajo contenido de carbono y renovables en este momento porque necesitan cumplir sus objetivos en materia de emisiones.

Eso significa que puede obtener pagos financieros del Incentivo por calor renovable, un subsidio que le paga por cada kWh que produce.

Si bien las bombas de calor pueden ser costosas de instalar, son económicas de operar y tienen bajos costos de mantenimiento.

Puede encontrar más información sobre las bombas de calor en nuestro sitio principal .

Bombas de calor: Guía del consumidor del 2019

Comprar un coche eléctrico

Estamos buscando la eliminación gradual de los automóviles de gasolina y diésel para 2040 y todos los fabricantes de automóviles están trabajando ahora en autos híbridos o totalmente eléctricos.

hogar verde

Este es un cambio importante en la forma en que manejamos, más aún porque también debemos implementar una enorme infraestructura de carga.

El gobierno ahora está ofreciendo incentivos para aquellos que compran un vehículo eléctrico y tienen un punto de alimentación instalado en el hogar o negocio. Es otra manera de que  ir verde realmente puede pagar.

Esta es una opción de hacer tu casa verde, Descubre Mas Sobre Vehículos Eléctricos:

VEHICULO ELECTRICO: LO QUE NECESITAS SABER A LA HORA DE ADQUIRIR UNO

ELECTROLINERAS EN ESPAÑA, CANTIDADES POR PROVINCIAS, TIPOS DE CARGA, CONECTORES.

PLAN MOVALT: APOYO A LOS VEHICULOS ELECTRICOS EN ESPAÑA

AHORRO CON LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, ADQUISICIÓN, MANTENIMIENTO, SEGURO, RECARGA

 

Cambiar a iluminación LED

No todos los cambios verdes tienen que ser caros. Los tres siguientes son relativamente simples de lograr y deberían costarle muy poco dolor en el bolsillo.

Cambiar de la iluminación CFL a LED es una buena opción y mucho mejor para el medio ambiente porque estas bombillas consumen menos electricidad. Es algo que puede hacer una bombilla a la vez si tiene poco efectivo.

hogar verde

También puede ahorrar un poco más en su próxima factura de servicios públicos.

Cada vez más competencia en el mercado de la energía ha llevado a la creación de compañías que obtienen la mayor parte de su energía de fuentes renovables, incluyendo la energía solar y eólica.

Si deseas asegurarte de que el futuro sea renovable, cambiar de proveedor es importante y le envía el mensaje correcto. También es muy fácil de hacer. Y puede ahorrarle dinero.

Obtener un medidor inteligente

Finalmente, la otra cosa pequeña que puede hacer, por supuesto, es reducir la cantidad de electricidad y gas que utiliza. Eso es mucho más fácil cuando puedes controlar de cerca tu consumo.

Póngase en contacto con su compañía de energía para instalar un medidor inteligente y podrá comenzar a marcar la diferencia en cuanto a cuánto usa y cuánto gasta, al tiempo que ayuda a salvar el planeta.

Mientras tanto, apague esas luces cuando no las esté usando y baje el termostato uno o dos grados.

Pero aquí también le dejamos una serie de recomendaciones estilo hogar verde para luchar contra el calentamiento.

1) ¡Modifique nuestros hábitos alimenticios!

Para limitar el impacto de nuestra dieta en el clima, concéntrese lo más posible en frutas y verduras de temporada . De
hecho, generan un promedio de 7 veces GEI por mes que los productos cultivados en invernaderos con calefacción.

Muchos calendarios de frutas y verduras de temporada están disponibles para guiarnos en nuestras compras.

2) ¡Reduzca nuestro consumo de carne!

Contrariamente a la creencia popular, las proteínas no solo están presentes en la carne o en productos de origen animal. Se encuentran, en particular, en grandes cantidades en ciertos vegetales como legumbres, semillas o nueces. Seamos curiosos y experimentemos con una receta vegetariana al menos una vez a la semana.

3) ¡Lucha contra la deforestación!

Algunas etiquetas garantizan un manejo forestal sostenible. Si pueden conseguir artículos ya sea como “papel, muebles, etc.” con el sello del consejo de gestión forestal (FSC) o el Programa Forestal Certificado Europeo (PEFC), podemos todos nosotros concurrir a la preservación de los bosques y así limitar las emisiones antropogénicas de GEI.

4) ¡Preserve los océanos!

Para luchar contra el cambio climático, debemos preservar los océanos. Para esto, cada uno de nosotros puede actuar a diario. Por ejemplo, podemos comprar productos domésticos respetuosos con el medio ambiente para evitar verter productos químicos contaminantes en los océanos.

5) ¡Usemos energía limpia!

Para reducir nuestro impacto en el clima diario, podemos elegir la energía limpia de los recursos renovables . Cada vez más proveedores de energía están fomentando su desarrollo: promocionémoslos lo antes posible para reducir nuestras emisiones diarias.

6) ¡Reduzca nuestro consumo de energía!

Una etiqueta energética clasifica los productos según su consumo de energía. Esta clasificación está simbolizada por una letra. ¡Los más eficientes energéticamente y, por lo tanto, los más respetuosos del planeta están clasificados A +, Ae incluso, por ejemplo, un dispositivo con clasificación A ++ consume un 45% menos de energía que un dispositivo con clasificación A.

7) Clasifica nuestra basura!

¡El mejor desperdicio es el que no producimos! Para eso, existen muchas soluciones: preguntarse sobre la necesidad de nuestras compras, preferir los productos a granel o sin sobreembalaje, preferir los rellenos ecológicos, etc.

8) ¡Pasemos a la economía circular!

Podemos escalar nuestros patrones de consumo para combatir el calentamiento global. Basado en el principio de las 3R: reducir, reutilizar y reciclar, podemos reducir significativamente nuestras cantidades de residuos y evitar la producción innecesaria de nuevos objetos. Muebles, textiles o electrodomésticos, todos nuestros productos de consumo cotidiano se pueden reparar o encontrar una nueva vida a través del reciclaje.

9) ¡Usemos modos de transporte suaves!

Los automóviles eléctricos al día de hoy el automóvil es una forma positiva de disminuir nuestras emisiones de gases de efecto invernadero cuando viajamos.

Obviamente, las mejores soluciones siguen siendo andar en bicicleta y caminar, tanto ecológicas, económicas como buenas para la salud. Asimismo, se hizo encuesta efectuada por ADEME nos revela que por lo menos la mitad de los viajes en automóvil son menos de 3 km, una distancia perfectamente calibrada para andar en bicicleta y caminar.

10) ¡Compensa nuestras emisiones de carbono!

Desde el año 2006, el planteamiento “action carbone solidaire “de la misión de la constitución GoodPlanet es luchar contra el calentamiento global mediante el crecimiento de alternativas sostenibles y económicamente viables a las actividades contaminantes, en beneficio de las poblaciones más desfavorecidas.

Al apoyar estos proyectos voluntarios de compensación de carbono, todos podemos contribuir a la lucha contra el cambio climático.

Ideas tecnológicas locas para luchar contra el calentamiento global.

¿Transformar la contaminación en combustible?

La Universidad de Goethe en Frankfurt está coordinando un proyecto europeo de 2 millones de euros para desarrollar una tecnología para convertir el dióxido de carbono en combustible.

Para esto, los investigadores usan bacterias que convierten el CO 2 y producen, por el momento, alcohol (etanol). Pero esperan alterar de manera genética estas bacterias para que terminen utilizando los gases emitidos en las descargas industriales para transformarlos en combustibles.

Varias universidades estadounidenses, incluido el MIT , están estudiando procesos (sin bacterias) que también pueden convertir el dióxido de carbono en alcohol o hidrocarburos de manera industrial. Pero aún podemos preguntarnos acerca de estas tecnologías, porque producen combustibles fósiles, que a su vez emitirán gases de efecto invernadero … y contaminarán nuestro aire. Contaminación reciclada, más o menos.

Plantas que comen carbono.

Aunque a pesar que algunas sean venenosas, las plantas son aliadas firme de nosotros porque también están en oposición el calentamiento global porque cautivan parte del dióxido de carbono en el aire, pero eso no es suficiente.

Si tuviéramos que usar plantas solo para eliminar el CO2 , algunas personas piensan que deberíamos usar un tercio de la tierra cultivable del mundo. O acelerar la deforestación para “reclamar” nuevas tierras, con consecuencias previsibles en el equilibrio natural.

Una cura adelgazante para las nubes.

Ulrike Lohmann y Bla ž Gasparini, del Instituto de Ciencias Atmosféricas y Climáticas del Instituto Federal de Tecnología de Zúrich, Suiza, no quieren cambiar la cantidad de radiación solar que recibimos, sino ayudar a enfriar la atmósfera. La Tierra refleja parte de la radiación que recibe del Sol, y esta energía se dispersará en el espacio en lugar de participar en el calentamiento. Sin embargo, algunas de estas radiaciones devueltas por el planeta son detenidas por nubes en la atmósfera superior, incluidas las nubes cirrus.

Por lo tanto, un par de científicos han extendido un método para adelgazar estos famosos cirros, que luego aprobarían más radiación y permitirían una mejor temperatura de la atmósfera. El método es delicado: los cirros y los “demacrados” podrían tener una vida más larga y producir el efecto opuesto al deseado. Se necesitan otros estudios para medir adecuadamente la pérdida de peso.

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Los creadores de LEGO invierten en materiales sostenibles para sus juguetes.

materiales sostenibles

Los creadores de juguetes LEGO están tomando en serio la sostenibilidad, estan invirtiendo en materiales sostenibles buscando reducir sus emisiones de carbono para proteger el planeta para su audiencia actual.

El gigante de los juguetes daneses amados por todos los niños del mundo, se inscribió en el programa WWF Climate Savers en 2014 y logró una reducción del 11.5% en el uso de energía entre 2013-2016.

LEGO Group se comprometió a equilibrar su consumo de energía con energías renovables, algo que logró en 2017.

Compartimos contigo nuestro episodio de podcast sobre el articulo

Para ese momento, la directora financiera de LEGO Group, Marjorie Lao, comentó:

“El cambio climático es un gran desafío para el planeta, y el Grupo LEGO tiene la responsabilidad de minimizar nuestro impacto en el planeta, el planeta que heredarán nuestros hijos”.

Alcanzar la neutralidad de carbono involucró una inversión seria, con el grupo LEGO poniendo dinero en la expansión del parque eólico Burbo Bank frente a la costa de Merseyside (Reino Unido), para aumentar la capacidad de generación en 250MW.

Así mismo, con el fin de inspirar a las generaciones futuras, también crea conjuntos de aerogeneradores LEGO.

Combatiendo la adicción plástica con Materiales Sostenibles

El uso de energía está lejos de ser la única parte de la industria de fabricación de juguetes que necesita aplicar un pensamiento sostenible a largo plazo.

La industria del juguete es una de las más intensivas de todas cuando se trata del uso del plástico.

Un estudio de 2011 encontró que los juguetes de plástico representaban alrededor del 90% del mercado, y el plástico se usaba más intensamente que para otros bienes de consumo.

Desafortunadamente, alrededor del 80% de estos juguetes de plástico están destinados a terminar en vertederos, incineradores o en el océano.

Algunos pequeños productores de juguetes están utilizando materiales más tradicionales o plásticos reciclados.

Sin embargo, la demanda de alternativas a los plásticos baratos y maleables sigue siendo lenta.

Pero hay algunos avances. LEGO está invirtiendo millones en la búsqueda de materiales sostenibles que funcionen bien para sus productos para el año 2030.

materiales sostenibles

Lo que es más importante es que busca que su producto se vea y se sienta diferente, por lo que se profundiza en los fondos de investigación y desarrollo y tiene a 100 empleados para obtener la búsqueda en curso.

Existen varias opciones disponibles actualmente, que incluyen biopolímeros, fibras naturales mezcladas con plástico reciclado y plásticos completamente biodegradables, ya que el objetivo principal es encontrar alternativas que no estén basadas en el petróleo.

Lego quiere que las piezas de sus juguetes sean sostenibles para el año 2030

materiales sostenibles

La compañía de juguetes anunció que su meta es que todas las piezas de sus conjuntos sean hechas con materiales sostenibles para la próxima década. El primer paso en esta misión es su nuevo kit de Lego ‘Treehouse’.

En la cuenta de Instagram oficial de Lego mostró un video que reveló más características sobre el nuevo kit sostenible de la marca: Lego ‘Treehouse’.

materiales sostenibles

Es el juguete de Lego con más elementos sustentables. 185 piezas del kit están hechas con plástico hecho a base de plantas.

Los elementos sustentables son fabricados a partir de caña de azúcar de origen sostenible. Más de 80 piezas de este juguete, incluidos hojas y arbustos, están hechos de plantas reales. Los componentes están hechos con la misma calidad y durabilidad que los bloques comunes. Es el primer paso en la misión de hacer todas las piezas de Lego sustentables para 2030.

En 2018, la compañía presentó un nuevo tipo de bloques sostenibles hechos de un polietileno fabricado a partir de caña de azúcar. Esto fue el primer paso para crear ‘Treehouse’.

Sin embargo, solo 6% de los bloques de este nuevo conjunto de Lego de 14 pulgadas están hechos de material sostenible. En conjunto el juguete tiene 3.036 piezas y solo 185 son del polietileno sustentable. Este juguete es que cuenta con dos versiones para la copa del árbol, una con hojas verdes y otra con marrones y amarillas que simula el otoño.

materiales sostenibles

Treehouse’ nació a través del programa Lego Ideas, un proyecto de la empresa que permite a cualquier persona sugerir su propio modelo y, si recibe los votos suficientes, puede hacerse realidad y comercializarse. Kevin Feeser, de Francia, puso su propuesta en esta plataforma y más de 10 mil miembros de la comunidad apoyaron la iniciativa.

Así su idea se convirtió en un kit minorista certificado de Lego, y está disponible en la tienda de la marca por USD 199.99 desde el 1 de agosto del 2019.

En Tailandia los juguetes son sostenibles.

La sustentabilidad está en el corazón de la   operación Plan Toys en Tailandia, que ha construido un negocio de juguetes a partir de productos vegetales, literalmente.

La madera se obtiene de manera sostenible de árboles de caucho después de que se hayan utilizado para producir productos de látex, la madera se seca sin productos químicos, se tiñe con colores a base de agua y se utiliza para crear una gama de juguetes duraderos, como el caimán de baile más vendido.

Incluso el embalaje está hecho de cartón reciclable, y la impresión se realiza con soja.

Otro factor importante es que la fábrica realiza sus operaciones alimentándose por energía solar fotovoltaica (paneles solares).

Además, hay una planta de energía de biomasa para productos de desecho, por lo que se aprovecha todo el material.

Play Toys también está reforestando tierras degradadas y encargó una evaluación del ciclo de vida (LCA) en toda su gama de productos.

El cocodrilo bailando, resultó ser carbono negativo. Ampliamente disponibles en línea, estos productos neutros en carbono forman parte de una tendencia creciente hacia los juguetes sostenibles.

Éste tipo de enfoques sostenibles podría decirse que resulta más fácil realizarse en empresas más pequeñas con redes de distribución moderadas.

Sin embargo, el ejemplo de LEGO muestra cómo las más grandes pueden canalizar sus presupuestos importantes hacia procesos de producción más ecológicos.

A medida que las personas buscan cada vez más productos sostenibles, hace que los negocios y el medio ambiente tengan sentido para hacerlo.

 

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Aumento de la temperatura en el Ártico

aunemto de la temperatura en el ártico

Los nuevos informes de la ONU sobre el aumento de la temperatura en el ártico, muestran un panorama sombrío sobre el estado del medio ambiente, advirtiendo que “el daño al planeta es tan grave que la salud de las personas se verá cada vez más amenazada a menos que se tomen medidas urgentes”.

El comunicado recién publicado fue producido por 250 científicos y expertos de más de 70 países.

Compartimos contigo nuestro episodio de podcast sobre el articulo 

 

La publicación de la ONU  en el informe dice que  o bien ampliamos drásticamente las protecciones ambientales, o las  ciudades y regiones de Asia, Oriente Medio y África podrían ver millones de muertes prematuras a mediados de siglo”.

El informe de más de 700 páginas ofrece advertencias sobre el cambio climático, la biodiversidad y los contaminantes de agua dulce, que “verán que la resistencia antimicrobiana se convertirá en una de las principales causas de muerte para 2050 y los disruptores endocrinos afectarán la fertilidad masculina y femenina, así como el desarrollo neurológico infantil”.

Joyce Msuya, directora ejecutiva en funciones de UN Environment, dice que el medio ambiente y la salud y la prosperidad de la humanidad están interrelacionados Msuya dijo:

“Este informe es una perspectiva para la humanidad. Nos encontramos en una encrucijada. ¿Continuamos en nuestro camino actual, que nos llevará a un futuro sombrío para la humanidad, o nos movemos hacia un camino de desarrollo más sostenible? Esa es la elección que deben hacer nuestros líderes políticos, ahora “.

Aumento de la temperatura en el Ártico será una Pesadilla Sombria

Una mirada gráfica al cambio ártico, encuentra un Aumento de la temperatura en el Ártico en el futuro, incluso si se cumplen los objetivos de emisiones del Acuerdo de París.

El comunicado señala que el Aumento de la temperatura en el Ártico será entre 3 y 5 grados centígrados para 2050 y entre 5 y 9 grados centígrados para 2080, devastando la región y desatando el aumento del nivel del mar en todo el mundo”.

“Incluso si las emisiones globales se detuvieran de la noche a la mañana, las temperaturas de invierno en el Ártico aumentarían de 4 a 5 ° C para 2100 en comparación con finales del siglo XX, según el estudio.

“Este aumento está bloqueado en el sistema climático por los gases de efecto invernadero ya emitidos y el almacenamiento de calor del océano”.

Además, el aumento de las temperaturas provocará la descongelación de más permafrost ártico.

Incluso si se cumple el Acuerdo de París, se espera que el permafrost ártico “se reduzca en un 45 por ciento en comparación con el de hoy”.

Este permafrost de deshielo es un “gigante dormido”, que contiene miles de millones de toneladas métricas de carbono.

Ese calentamiento podría acelerar aún más el cambio climático, socavando el objetivo 2 ° del Acuerdo de París.

Otros asuntos

No es posible abarcar la totalidad de Global Environment Outlook 6 aquí, pero algunos otros “puntos destacados” incluyen:

  • Contaminación del aire: “La contaminación del aire es el factor ambiental más importante a la carga global de la enfermedad, lo que lleva a un estimado de 6 millones a 7 millones de muertes prematuras al año y grandes pérdidas económicas” (Otro estudio reciente estimó anual de  muertes por contaminación del aire son aún mayores , alrededor de 8,8 millones.)
  • Biodiversidad: “Se está desarrollando un evento importante de extinción de especies, que compromete la integridad planetaria y la capacidad de la Tierra para satisfacer las necesidades humanas”.
  • Contaminación del agua:  los riesgos de contaminación del agua están aumentando. La basura marina es un problema creciente, ya que “tres cuartos de toda la basura marina está compuesta de plástico. Esto incluye microplásticos de menos de 5 mm de tamaño “.

Razones para la esperanza

A pesar de todo esto, el informe aún ofrece razones para la esperanza: “El hambre está disminuyendo, la innovación está despegando y la gente en todas partes está buscando formas de vivir de forma más sostenible”.

Economía de cero desperdicios “para 2050. Esto incluye reducir el desperdicio de alimentos y adoptar una” dieta menos intensiva en carne “.

Los autores del informe creen que las políticas deben abordar “sistemas completos”, en lugar de atacar problemas individuales:

“Por ejemplo, un clima estable y aire limpio están interconectados; “Las medidas de mitigación climática para alcanzar los objetivos del Acuerdo de París costarían alrededor de US $ 22 billones, pero los beneficios para la salud combinados de la reducción de la contaminación del aire podrían ascender a US $ 54 billones adicionales”.

Es de la mayor importancia reducir lo más posible las emisiones de carbono, lo más pronto posible, y el informe dice que el objetivo debe ser ” descarbonizar ” por completo todo el suministro de energía del mundo.

El aumento de las temperaturas en el Ártico ahora es inevitable.

Igualmente si se respeta el acuerdo de París, las temperaturas en el Ártico deberían aumentar entre 3 y 5 grados, según un informe de la ONU. Con consecuencias desastrosas para el planeta.

Según este estudio, este aumento tendrá lugar incluso si se respeta el acuerdo de París, que planea limitar el calentamiento global a dos grados para 2100.

Si todas las emisiones de gases de efecto invernadero se detuvieran de la noche a la mañana, esto no sería suficiente: las temperaturas invernales aumentarían entre 4 y 5 grados en 2010 desde el nivel registrado a fines del siglo XX. Un aumento causado por los gases de efecto invernadero ya emitidos a la atmósfera y el calor almacenado en los océanos.

Cuatro millones de personas amenazadas directamente.

Lo que sucede en el Ártico no se queda en el Ártico, advierte Joyce Msuya, directora ejecutiva interina de ONU Medio Ambiente.

Tenemos ciencia, debemos actuar ahora más rápidamente para combatir el cambio climático y evitar una situación más grave para nuestro planeta de lo que imaginamos.

El planeta sigue en riesgo por el calentamiento, no puede ser todavía un misterío porque ya existen gran cantidad de informes sobre el Ártico, sus colonizadores ya están tolerando los efectos del calentamiento global.

Pero dentro de treinta años, cuatro millones de personas y el 70% de la infraestructura de la región podrían verse amenazados por el derretimiento del permafrost, que se espera que disminuya en al menos un 45% en comparación con hoy.

A nivel mundial, estos suelos congelados contienen alrededor de 1672 mil millones de toneladas de carbono. Se espera que un mayor deshielo contribuya significativamente a las emisiones de dióxido de carbono y metano.

El calentamiento resultante a su vez conduciría a más descongelación en una especie de espiral infernal.

Este cambio climático acelerado podría entonces irremediablemente alejar el objetivo de 2 grados del Acuerdo de París.

Acidificación del Océano Ártico.

Otra consecuencia del aumento de la temperatura en el Ártico es el aumento de los mares y los océanos. Derretir el hielo en Groenlandia y los glaciares en el Ártico contribuiría con un tercio del aumento en los niveles oceánicos.

Además, imaginando que el CO2 emitido sigue siendo el mismo que actualmente, el Océano Ártico podría estar libre de hielo en verano a partir de 2030.

Sus aguas también serían más ácidas y afectarían fuertemente la biodiversidad. Por lo tanto, cuanto más agua ácida es, más corales, moluscos y plancton deben usar energía para construir sus conchas y esqueletos.

“La finalidad es poder lograr los objetivos del Acuerdo de París es evidente en el Ártico, ya que es una de las regiones más vulnerables y que se mantienen cambiantes en el planeta donde vivimos”, nos asesora el gobernante de economía de Finlandia. Del medio ambiente, potencia y vivienda, Kimmo Tiilikainen.

“Necesitamos reducir drásticamente las emisiones de gases de efecto invernadero, carbono negro y otros contaminantes climáticos de corta duración a corto plazo en todo el mundo”.

Un nuevo modelo predictivo de las consecuencias del cambio climático.

¡Es difícil traducir los modelos informáticos del calentamiento global en probabilidades de que ocurra! Debido a que estas proyecciones futuras generalmente se obtienen de un conjunto de modelos informáticos desarrollados para resolver las ecuaciones físicas de la atmósfera, el océano, el hielo marino y otros componentes climáticos

Cada modelo proporciona su propia versión de las consecuencias. Para obtener una mejor comprensión del futuro del clima de la Tierra, los científicos coreanos, estadounidenses y australianos han utilizado un nuevo enfoque estadístico para calcular, a partir de estos modelos, la probabilidad de extinción del hielo marino del Ártico a niveles de calentamiento.

Nuestras emisiones de CO2 conducen a un aumento de 0.2 ° C por década.

Desafortunadamente, estamos muy comprometidos , incluso para respetar un aumento de 1.5 ° C.

Los hombres emiten 40 mil millones de toneladas de CO 2 cada año, lo que provoca un aumento de las temperaturas de 0.2 ° C por década , calculó que fue hecho 2018 Roland Seferian , investigador de Météo France.

” Si no hacemos nada, superará los 1,5 ° C entre 2030 y 2052 “En un informe, evaluó con otros 300 escenarios … que dan un riesgo de cada tres para limitar el aumento a 1.5 ° C al final de siglo y 5% de riesgo de permanecer por debajo de este umbral.

Por ahora, contribuciones nacionales a la reducción de gases de efecto invernadero. publicado antes del acuerdo de París de 2015 provocaría que las temperaturas subieran por encima de los 3 ° C.

Actúa en lugar de rendirte

Gran cantidad de personas han tenido iniciativa, ellos tienen la idea de que no hay que dejar que siga sumando más el calentamiento.

Los investigadores ahora están impresionados de que la fusión del hielo guiado por el Ártico originará la fuga de carbono previamente englobados en una prisión de agua congelada. Tal fenómeno solo aceleraría el progreso del calentamiento global.

Cambio climático: Canadá se calienta el doble de rápido que el resto del mundo.

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