Japón presta 253.000 millones de yenes para el metro subterráneo de Manila.
JAPÓN y Filipinas firmaron un segundo paquete de préstamos de asistencia oficial para el desarrollo (AOD) de 253.000 millones de yenes (2.300 millones de dólares) para financiar la construcción del proyecto subterráneo del metro de Manila de 33 km.
La construcción completa de la línea desde North Avenue en Quezon City hasta el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (NAIA) comenzó en diciembre de 2019, luego de iniciarse en febrero de 2019. El financiamiento adicional extenderá la línea de 15 a 17 estaciones, incluidas 13 estaciones subterráneas. La línea tiene como objetivo reducir los tiempos de viaje de 1h 10min a 35 minutos. Atravesará las ciudades de Valenzuela, Quezon City, Pasig, Makati, Taguig, Parañaque y Pasay, con una capacidad inicial de hasta 1 millón de pasajeros por día.
El contrato para el préstamo del metro subterráneo de Manila fue firmado por el secretario de Relaciones Exteriores de Filipinas, Sr. Teodoro Locsin Jr, y el embajador de Japón en Filipinas, Sr. Koshikawa Kazuhiko. El préstamo a 40 años tiene una tasa de interés del 0,10% anual con un período de gracia de 13 años. Sigue un tramo de 104.530 millones de yenes acordado en noviembre de 2017.
Sumitomo y Japan Transport Engineering Company recibieron un contrato de 57,5 mil millones de yenes en diciembre de 2020 para suministrar 30 vagones de metro de ocho vagones para el proyecto, que se entregarán en marzo de 2027.
Dos de las 25 tuneladoras (TBM) del proyecto ya se encuentran en Manila. Los contratos restantes para el contrato deben adjudicarse antes de que finalice el mandato del presidente Rodrigo Duterte en junio de 2022.
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