El barco eléctrico de litio y azufre impulsado por celdas de OXIS Energy llega inmediatamente después del exitoso vuelo de un avión eléctrico.
La alta densidad de energía en las baterías (o un menor peso de la batería, como quiera que lo piense) es fundamental tanto para aviones como para barcos eléctricos, y la química de las baterías de litio y azufre (Li-S) de OXYS Energy es una tecnología líder.
Avión eléctrico impulsado por baterías de litio azufre OXIS
Hace unos meses, en agosto, OXIS impulsó con éxito el primer avión eléctrico construido en Estados Unidos con un tiempo de vuelo de poco menos de dos horas, aprobado por la NASA y la Autoridad Federal de Aviación.
Ahora, Yachts de Luxe (YdL) de Singapur ha firmado un contrato comercial de diez años en todo el mundo con la empresa del Reino Unido para construir el primer barco de lujo del mundo que funciona con pilas de batería de azufre de litio.
OXIS trabajará con YdL y el renombrado arquitecto naval y diseñador de cascos múltiples Jean Jacques Coste para realizar un nuevo barco de lujo de 40 pies. Llevará un sistema de batería de 400kWh de celdas ultraligeras, de alta potencia y un sistema de gestión de baterías (BMS). El objetivo es lograr un rango entre 70 y 100 millas náuticas a velocidad de crucero.
Los ganadores del premio Williams de Fórmula E forman parte del equipo
Williams Advanced Engineering trabajará en el diseño y fabricación de los módulos de celdas (los ‘paquetes’ de baterías – las celdas son las unidades de baterías individuales), el BMS y la instalación del sistema. Williams, también con sede en el Reino Unido, ganó el Queen’s Award for Enterprise in Innovation en 2018 por diseñar, desarrollar y entregar las baterías para todos los autos que compiten en el campeonato de autos eléctricos FIA Formula E.
Huw Hampson-Jones, CEO de OXIS Energy, dijo: “Esta colaboración es un gran ejemplo de cómo las empresas emprendedoras pueden utilizar su experiencia y moverse rápidamente para implementar nueva tecnología de vanguardia, lo que trae consigo un cambio de paradigma en el sector marítimo. transporte».
Las baterías de azufre de litio desarrolladas por OXIS Energy tienen una densidad de potencia (técnicamente denominada «densidad de energía gravimétrica alta») de 500 vatios hora por kilogramo. Eso significa que se puede empaquetar más energía en una batería más liviana. Las baterías Li-S han existido desde la década de 1960, pero la «salsa mágica» de OXIS es que han superado los inconvenientes de la vida útil y la seguridad. Las celdas de la batería vienen en formato de bolsa, y Oxis las ha sometido a pruebas de perforación y bala que demuestran su seguridad.
Jean Jacques, director de YdL, dijo: “Con la tecnología Li-S desarrollada por OXIS Energy, tenemos la combinación perfecta entre alta potencia, seguridad y respeto al medio ambiente. Este es el punto de partida de numerosos proyectos, incluidos los barcos de servicio y nuestros mega yates. YdL se complace en ser un socio clave de la entrada de OXIS en el mercado de la propulsión eléctrica marina «.
Una de las ventajas de la tecnología OXIS Li-S es que no utiliza ningún material tóxico o de tierras raras, lo que es especialmente importante con baterías grandes para barcos grandes. Y al final de su vida útil, los materiales utilizados en las celdas Li-S se pueden eliminar sin dañar el medio ambiente.
Los diseñadores ahora tienen la opción de barco eléctrico de azufre de litio
Eso no quiere decir que otras químicas de la batería, como las de iones de litio y el hierro-litio, no sean igualmente viables para los barcos eléctricos. Silent Yachts ha estado construyendo catamaranes eléctricos de 60 pies durante algunos años y cuando se trata del final de la vida útil de la batería, este lanzamiento turístico sueco y el crucero por el río Sena son buenos ejemplos de barcos que reutilizan baterías de automóviles.
Hay muchas soluciones. La química de la batería por la que optan los diseñadores y el fabricante está determinada en gran medida por el barco o el uso previsto del barco. Ahora es genial ver otra opción de batería segura y de alta densidad de energía disponible a medida que el mundo de la navegación eléctrica sigue avanzando.
El lujoso barco eléctrico de azufre de litio de Ydl estará en exhibición en el Monaco Yacht Show en septiembre de 2021.
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