El scooter eléctrico CityRider de Fluidfreeride es un scooter eléctrico rápido, divertido y atractivo. Y el hecho de que combina el encanto de la vieja escuela con la tecnología moderna lo convierte en uno de los mejores scooters eléctricos de bajo presupuesto del mercado.
Scooter eléctrico CityRider
El principal punto de venta del scooter eléctrico CityRider es su factor de inversión. Con solo $ 399 (precio de venta actual) , el CityRider ofrece un mejor rendimiento que otros e-scooters económicos y también a un mejor precio.
El scooter tiene algunas características interesantes que no he visto en muchos otros scooters eléctricos. La tabla del piso no es su base estándar de aluminio o silicona, es una plataforma de madera como una patineta.
Y tan antiguo como es, el scooter eléctrico CityRider también es moderno, ya que es uno de los únicos scooters eléctricos en el mercado que ofrece señales de giro integradas . Y definitivamente el único en esta clase de precios.
Especificaciones técnicas de scooter eléctrico CityRider
- Motor : clasificación continua de 300 W (clasificación máxima más alta)
- Batería : 36 V 7.5 Ah (270 Wh)
- Velocidad máxima : 18 mph (30 km / h)
- Alcance : alcance del mundo real de 10 millas (16 km)
- Peso : 28.5 lb (12.9 kg)
- Capacidad de carga : 220 lb (100 kg)
- Frenos : freno mecánico de tambor trasero y freno de paso
- Neumáticos : neumáticos de panal sin aire de 8.5 x 2 pulgadas
- Extras : faro y luz trasera LED, intermitentes, dos modos de velocidad, velocímetro LED / medidor de batería, control de crucero
El rendimiento se encuentra con el precio
Con su precio de venta actual de $ 399 , no puede superar este rendimiento. La aceleración no hace agua la vista, pero te lleva hasta 18 mph (30 km / h) bastante rápido, solo que no tan rápido como esos 1,000 W y más e-scooters .
El manejo es excelente, y puedo inclinarme bien y lejos en las esquinas, lo que siempre es muy divertido en un scooter pequeño como este.
El scooter pesa solo 28 libras y es fácil de plegar y levantar, lo que lo hace lo suficientemente portátil como para transportarlo en el metro o subir algunos tramos de escaleras.
Y la iluminación incorporada en el scooter es bastante brillante, aunque estas definitivamente son luces «visibles», no faros diseñados para iluminar un camino oscuro. El scooter ofrece luces LED delanteras y traseras con una luz trasera que parpadea cuando se tira de la palanca del freno.
Pero la adición realmente genial a las luces LED estándar son las señales de giro. En la parte posterior del marco y a cada lado de la luz trasera principal hay un segundo conjunto de luces LED rojas que funcionan como señales de giro.
Se controlan mediante botones en el manillar que son fáciles de alcanzar mientras se conduce. Para activar la señal de giro, simplemente presione el botón en el manillar correspondiente.
Puede presionarlo nuevamente para cancelar la señal de giro, pero no tiene que hacerlo. La señal de giro se cancela después de 10 segundos más o menos, lo que significa que no tiene que preocuparse por conducir por millas con su señal de giro parpadeando.
La plataforma de madera agrega un toque interesante y clásico al scooter que falta en casi cualquier otro scooter en el mercado. Hace que parezca que estás montando una patineta, y también suena como si así fuera.
Esa es probablemente mi única queja sobre el scooter eléctrico CityRider, que a veces cruje debido a la cubierta de madera. Se siente perfectamente estable y sonoro, pero es madera natural, y a veces puedes escucharlo crujir cuando golpeas golpes con bastante fuerza.
Ahora, si estás mirando ese freno de tambor y piensas: «Freno de tambor … ¿qué pasa?», Entonces espera. Los frenos de tambor pueden ser una tecnología más antigua, pero funcionan. Si agarra un puñado de frenos en el CityRider, puede bloquear la rueda al instante y hacer un deslizamiento completo de la cola.
Y los frenos de tambor tienen algunas ventajas serias en la lluvia, a saber, que continúan funcionando bien. Atraviese un charco con frenos de disco y disminuirá la potencia de frenado hasta que se sequen los rotores y las pastillas. Así que tomaré un buen freno de tambor cualquier día, y este freno tiene toda la potencia de frenado que necesitas.
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