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Autobús Eléctrico Hyundai

autobús eléctrico hyundai

Hoy se presento el autobús eléctrico Hyundai de dos pisos, ya que la compañía apunta a reducir la congestión del tráfico y la contaminación del aire.

El autobús eléctrico hyundai utiliza una batería de polímero de alta eficiencia refrigerada por agua de 384 kWh, con un alcance máximo de 300 km (186 millas) con una sola carga. Hyundai dice que el autobús se puede cargar completamente en solo 72 minutos.

 Compartimos contigo nuestro episodio de podcast sobre el articulo

 

 

autobús eléctrico hyundai

Ofreciendo espacio para 70 pasajeros, 59 pasajeros en el nivel inferior y los otros 11 pasajeros arriba. se  ofrecieron más detalles técnicos en el gran autobús eléctrico hyundai:

El gran autobús eléctrico de dos pisos tiene una longitud de 12,990 mm y una altura de 3,995 mm. Funciona con un sistema de suspensión independiente en el primer eje motriz para una conducción más cómoda, y un eje de motor de rueda de 240 kW combinado con un motor en el segundo eje que minimiza la pérdida de electricidad.

Un sistema de dirección de las ruedas traseras funciona en coherencia con el sistema de dirección del primer eje, optimizando el rendimiento de la dirección.

Hyundai desarrolló el autobús eléctrico en el transcurso de 18 meses a través de un proyecto apoyado por el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea.

El autobús eléctrico hiunday también ofrece dos sillas de ruedas fijas en el espacio, una rampa deslizante automática y un diseño de piso bajo como medidas de accesibilidad. Hyundai también ofreció algunos detalles sobre sus características de seguridad:

El control dinámico del vehículo (VDC) ayuda a identificar la dirección de conducción prevista por el conductor y a mantener el vehículo bajo control.

La Asistencia para evitar colisiones (FCA, por sus siglas en inglés) utiliza la cámara frontal del auto para ayudar a detectar una colisión inminente y evitar impactos o minimizar el daño al frenar de forma autónoma.

La Asistencia de mantenimiento de carril (LKA) ayuda a prevenir la salida accidental de los carriles al detectar marcas en las carreteras.

Los autobuses eléctricos de dos pisos ya han estado recorriendo las calles de algunas ciudades durante años . BYD, con sede en China, es un fabricante líder de autobuses, y la empresa lanzó la flota eléctrica de dos pisos más grande del mundo, 200 autobuses, en Xi’an, China a principios de este año.

China es líder en autobuses eléctricos, que tienen el mayor efecto global en la demanda mundial de petróleo en lo que respecta a los vehículos eléctricos. El nuevo autobús eléctrico de dos pisos de Hyundai se ve impresionante: veremos dónde terminan estos autobuses.

 

 

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