Entradas

Zetta City Module 1: El vehículo Eléctrico mas barato del mundo

Zetta City Module 1

Antes de ir a la cárcel en Japón, uno de los proyectos favoritos de Carlos Ghosn fue el Renault City K-ZE . Se suponía que era uno de los autos eléctricos más baratos del mundo. Informes recientes de China nos dicen que costará alrededor de 90,000 renminbi (alrededor de $ 12,700). Eso es mucho más que el Ora R1 , que comienza en 59,800 renminbi (un poco más de $ 8,300). Actualmente posee el título de la eléctrica más barata del mundo. Pero un pequeño automóvil ruso tiene planes de cambiar eso. Se llama Zetta City Module 1. O CM1, para abreviar. Tiene un precio proyectado de $ 7,000.

El Zetta City Module 1 se está desarrollando desde hace bastante tiempo. El video a continuación se filmó en 2017 y muestra un prototipo temprano, con proporciones muy genéricas.

 

El automóvil Zetta City Module 1 puede no ser su modelo de belleza, pero seguramente tiene una personalidad. Nos recuerda un poco al Mahindra e20, especialmente debido a las líneas cuadradas y la cintura que de repente se acerca a la parte trasera. Pero el CM1 tiene un mejor aspecto.

Zetta City Module 1

El candidato a un precio de $ 7,000 mide 3.04 m de largo, 1.60 m de ancho, 1.60 m de alto y tiene una distancia entre ejes de 2 m. La compañía dice que es un cuatro plazas, pero es solo 34 cm más largo que un Smart Fortwo. Quizás sienta a dos niños en la parte de atrás.

Zetta City Module 1

La potencia proviene de los motores eléctricos de inducción del cubo de la rueda en cada rueda. “La validación de verano e invierno nos ha demostrado que los motores de inducción pueden soportar tensiones dinámicas en la carretera. Son resistentes a productos químicos, polvo, agua, etc. Todas las ruedas están conectadas a un único sistema de gestión que simula ABS y ESP eléctricos con alta capacidad de recuperación ”, dijo Denis Schurovsky, CEO de Zetta.

Zetta City Module 1

Si podemos tomar el video de arriba como referencia, el CM1 puede tener una potencia nominal nominal de 46 hp (34,4 kW) y una potencia máxima de 97 hp (72,4 kW). “Los motores de inducción tienen un par específico bastante alto, hasta 30 Nm / kg”, dijo Schurovsky.

Zetta City Module 1

El CM1 obviamente no tiene engranajes y Zetta ha desarrollado su propio paquete de baterías y sistema de administración de baterías. “Nos permite reducir el tiempo de carga en un 30 por ciento debido a la minimización del período de equilibrio”, dijo el CEO. Promete un alcance de hasta 124 millas (200 km) en modo ECO.

Si quieres recibir en tu celular esta y otras informaciones descarga Telegram, ingresa al link Telegram y dale click a +Unirme.
Además sigue nuestro perfil en
Facebook
Twitter
LinkedIn
Instagram
Pinterest

Call Now Button