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GoCycle GX: Con Aspecto Espacial

Gocycle GX

Las bicicletas eléctricas a menudo se promocionan como el vehículo perfecto de “última milla” . Ya sea conduciendo desde los suburbios a un lugar a las afueras de la ciudad o tomando el transporte público hasta la parada más cercana a su hogar u oficina, las bicicletas eléctricas son una forma conveniente de cubrir esa primera o última etapa del viaje. Cuando se trata de bicicletas eléctricas de última milla, nada mejor que una bicicleta eléctrica plegable conveniente para guardar en su maletero o debajo del asiento del metro. Ahora Gocycle presenta su modelo más nuevo, la bicicleta plegable eléctrica Gocycle GX. Y esta es una bicicleta eléctrica plegable que no querrá perderse.

Gocycle GX

 

Bicicleta eléctrica plegable Gocycle GX

Si bien las bicicletas eléctricas plegables son geniales en concepto, muchas de ellas no logran ofrecer un conveniente proceso de plegado.

Algunos de ellos requieren demasiados escalones plegables o tienen pestillos incómodos que requieren la apertura de las manos del gorila. Otros se pliegan bien pero pesan una tonelada. Y la mayoría no rueda bien cuando está plegado, lo que hace que parezca que lleva un archivador.

La Gocycle GX fue diseñada para mejorar todas estas quejas comunes de bicicletas eléctricas plegables.

Un procedimiento de plegado rápido fue una parte crítica del proceso de diseño.

El Gocycle GX se puede plegar y guardar en 10 segundos, colapsando a solo una fracción de su tamaño original.

Gocycle GX

Una vez plegado, el Gocycle GX descansa sobre ambas ruedas para que el usuario pueda rodarlo fácilmente. Con dos ruedas en el suelo, el usuario no necesita equilibrar la bicicleta mientras rueda.

El Gocycle GX puede incluso descansar sobre el soporte central del gato, evitando que la bicicleta se caiga cuando el usuario no lo sostiene.

La bicicleta pesa 17.8 kg (39.2 lbs), lo que significa que todavía se puede levantar si es necesario, aunque no es la bicicleta eléctrica más ligera que existe.

 

Especificaciones técnicas de Gocycle GX

Una bicicleta eléctrica plegable que se pliega bien es agradable, pero para ser una bicicleta de viaje adecuada, es mejor que también conduzca bien.

El Gocycle GX puede alcanzar velocidades de hasta 20 mph o 25 km / h, dependiendo del país de venta. Combinado con un control de accionamiento del pedal con sensor de torque, eso debería mantenerlo legal en casi cualquier país. Hablando de eso, el Gocycle GX estará disponible a través de revendedores en los EE. UU., Canadá, Reino Unido y la UE.

El rango aparece como hasta 65 km (40 millas) de una batería de 22 V y 13.7 Ah (300 Wh), pero el rango variará dependiendo del modo de conducción. Con niveles de asistencia más altos (seleccionables a través de una aplicación de teléfono inteligente conectada), espere ver una reducción en el alcance.

Gocycle GX

La batería también está oculta dentro del marco y es fácilmente extraíble, lo que significa que puede dejar la bicicleta estacionada afuera mientras carga la batería. Sin embargo, con una bicicleta tan pequeña, también podría guardarla fácilmente debajo de su escritorio o en la esquina de su oficina.

El Gocycle también presenta un motor de buje delantero patentado con control de tracción y está encerrado en una llanta de magnesio. La potencia del motor aparece como “250/500 vatios”. Muchas compañías ofrecen múltiples opciones de motor para cumplir con las regulaciones legales de la calle en diferentes países, aunque en la práctica esto a menudo equivale a cambiar una etiqueta de 500 W por una etiqueta de 250 W. Por lo tanto, no me sorprendería si el modelo de la UE se siente un poco más estimulante que un verdadero 250 W.

Otros detalles agradables incluyen un buje interno Shimano Nexus de 3 velocidades y frenos hidráulicos en la parte delantera y trasera.

La horquilla delantera de un solo lado y el basculante trasero de un solo lado combinan un diseño elegante con una suspensión funcional para suavizar los baches de la ciudad.

Gocycle GX

Una barra de luz LED en el manillar proporciona un indicador aproximado de la batería, mientras que la aplicación del teléfono inteligente puede proporcionar a los pasajeros una lectura más exacta. Estoy un poco sorprendido de que Gocycle no fuera con una pantalla completa, aunque los LED del manillar son definitivamente mejores para una carpeta pequeña y dejan una cosa menos para engancharse en el manillar.

Sin embargo, el diseño innovador de Gocycle no es barato. El MSRP se establece en $ 3,299, € 3,199 o £ 2,899 para el GX y los pedidos anticipados ya están abiertos . En un mundo de bicicletas eléctricas plegables sorprendentemente decentes de $ 500 , eso ciertamente no es barato.

Pero para aquellos a quienes les gusta el diseño de plegado rápido y disfrutan de los beneficios de los componentes libres de mantenimiento, como los frenos hidráulicos, el cubo con engranaje interno y las ruedas de magnesio sin radios, entonces esta podría ser la bicicleta eléctrica plegable para usted.

¿Qué opinas de Gocycle GX? Háganos saber en los comentarios a continuación.

 

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Taga Family Electric: Bicicleta de carga

Taga Family Electric

Justo cuando pienses que habías montado casi cualquier tipo de bicicleta eléctrica , llega la bicicleta Taga family electric. No solo tiene un baúl delantero gigante (¿una bicicleta eléctrica con un frunk?), Sino que también tiene dos asientos para niños para transportar a la familia.

Taga Family Electric

Yo diría que la bicicleta Taga family electric es como la minivan o SUV del mundo de las bicicletas eléctricas.

Compartimos contigo Nuestro episodio de Podcast sobre el articulo

 

O quizás el mundo del triciclo eléctrico, ya que las tres ruedas de la Taga family electric técnicamente lo convierten en un triciclo.

Especificaciones técnicas de Taga Family Electric

  • Motor: motor de buje trasero de 250 W (definitivamente se siente como más de 250 W)
  • Velocidad máxima: 25 km / h (15.5 mph)
  • Alcance: 32-45 km (20-28 millas) con asistencia de pedal
  • Batería: 36V 13Ah (468 Wh) con celdas Samsung
  • Tiempo de carga: 6-7 horas
  • Peso de la bicicleta con kit eléctrico : 26 kg (57 lb)
  • Peso de la cesta : 5 kg (11 lb)
  • Peso del asiento : 3 kg (7 lb)
  • Carga máxima:  159 kg (350 lb)
  • Marco: acero
  • Frenos: frenos de disco mecánicos ProMax (en las tres ruedas) con freno de estacionamiento
  • Extras: Asistente de pedal y activación del acelerador, pantalla LCD, tantos accesorios que incluyen luces LED, toldos para el sol y la lluvia, acolchado mejorado del asiento, canasta de carga gigante, pistola de agua, agarre con barra en H para niños, asiento de la carriola, guardabarros y más.

Taga Family Electric

La experiencia completa

La bicicleta Taga Family Electric es una bicicleta sólida y divertida de conducir. Pero para obtener realmente la experiencia completa, tendrá que comenzar con unas pocas horas de montaje antes de divertirse.

Taga hace un trabajo bastante decente al proporcionar tanto instrucciones de dibujo escritas como esquemáticas, pero aún es un poco difícil reunirlo todo. Recomiendo reservar unas buenas dos horas para todo, como mínimo. Es un tipo de proyecto el domingo por la tarde.

Pero una vez que lo tiene todo junto, ¡la bicicleta es una maravilla.

Taga Family Electric

El motor de 250 W se parece más a un motor de 500 W con una pegatina de 250 W.

Incluso cuando está cargado de niños, la bicicleta de carga eléctrica de la familia Taga tiene mucha potencia y aceleración.

Los niños estaban bastante cómodos en los asientos, aunque descubrimos que sus rodillas estaban un poco juntas. Probablemente sea porque los tenía en la posición de orientación central. También es posible colocar ambos asientos mirando hacia adelante, pero los niños se divirtieron riendo y jugando mientras podían verse, y prefirieron sentarse cara a cara.

Taga Family Electric

También recibí un accesorio de barra en H que les da a los niños una barra de mano para agarrarse. Sin embargo, se monta justo donde están las rodillas del niño y se come en la valiosa sala de rodillas, por lo que no lo usamos con demasiada frecuencia. La barra H definitivamente funciona mejor en la posición de dos asientos hacia adelante.

También obtuvimos una pistola de agua que se monta en la barra H, aunque eso fue rechazado desde el principio debido al temor de que los niños pelearan sobre a quién le tocaba dispararse en la cara. Estaba preparado para permitirlo, pero mi hermana (su madre) tenía poder de veto allí. El accesorio de pistola de agua es probablemente mejor para cuando llevas solo un niño, para evitar bajas de fuego amigo.

En cuanto al paseo, la bicicleta se sintió sólida como una roca en las rectas. Por turnos, todavía era bastante bueno, pero descubrí que hay que tener cuidado al entrar en giros demasiado rápido. Eso es cierto para cualquier triciclo, aunque la configuración de renacuajo (dos ruedas delanteras) del Taga es en realidad más estable que la configuración delta (dos ruedas traseras) de triciclos de su infancia. Mientras no intentara hacer un giro rápido a toda velocidad, estaba bien. Y de hecho, el Taga se sintió aún más estable cuando tuve a los niños en él, ya que su peso adicional parecía ayudar.

Los frenos también se sintieron fuertes y receptivos. Con tres frenos de disco, debería poder detenerse con confianza incluso mientras transporta cargas pesadas. También hay un freno de estacionamiento integrado en la palanca del freno izquierdo, que en realidad es muy conveniente. A diferencia de una bicicleta estándar en un pie de apoyo, la Taga descansa sobre tres ruedas rodantes y puede alejarse de usted si está estacionada en una pendiente sin accionar el freno de estacionamiento.

La bicicleta de carga eléctrica de la familia Taga también funciona como una bicicleta de carga, además de ser solo un portabebés.

Tiene una gran capacidad de transporte de carga de costados blandos por adelantado con una hermosa base de madera para sostener de forma segura lo que esté transportando. No creo que debas hacer esto, pero podría soportarlo y me sentí totalmente estable.

La capacidad del área de carga es enorme, y podría encajar absolutamente una semana de comestibles allí. También puede usar la versión de un solo asiento de la bicicleta y poder transportar carga y un niño al mismo tiempo.

Teóricamente, podría poner algo de carga allí con dos niños a bordo, pero sus pies cuelgan hacia el área de carga, por lo que realmente reduciría su capacidad de volumen.

La batería de la Taga es extraíble, lo cual es bueno porque sería una gran bicicleta para cargar. Si tiene un garaje para estacionar, entonces probablemente nunca necesite quitar la batería, ya que puede cargarla en la bicicleta. Pero si está en un apartamento, estacionando en una sala de bicicletas o necesita cargar la batería lejos de la bicicleta, tiene esa opción.

La bicicleta también se puede desmontar para caber en una cajuela. Se descompone en unas pocas piezas grandes y planas. No llamaría al proceso simple o rápido, pero definitivamente es factible.

Hemos visto diferentes bicicletas de carga antes como portabebés y todas funcionan hasta cierto punto. Pero el diseño del triciclo Taga cambia las reglas del juego en términos de estabilidad y comodidad. Los niños no están sentados a horcajadas sobre una silla de montar, están abrochados en cómodos y ajustables asientos. Y no tiene que preocuparse por el vuelco de la bicicleta, ya que es inherentemente estable.

Si desea ver la bicicleta eléctrica de carga Taga Family, diríjase a su sitio . Los modelos varían de alrededor de $ 3,300 a $ 3,900 dependiendo del paquete de accesorios. Definitivamente recomiendo agregar los guardabarros, pero también me gusta mucho la opción de dosel real, especialmente si vives en un área lluviosa. Y si no le importa proporcionar toda la potencia del pedal usted mismo, también hay versiones no eléctricas en el rango de $ 1,500 a $ 1,900 .

 

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Bicicleta Eléctrica Alizeti

Bicicleta Eléctrica Alizeti

Si nunca has oído hablar de un sistema de bicicleta eléctrica de accionamiento por fricción, hay una buena razón. Los sistemas anteriores se han descrito como “sin agallas”, “incompletos” e “inútiles bajo la lluvia”. Con este contexto de condena, una pequeña empresa de Quebec ha roto las expectativas con el 300c rico en funciones de la bicicleta eléctrica Alizeti.

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  • Motor: motorreductor de 500 W
  • Velocidad máxima:  32 km / h (20 mph)
  • Alcance: 24 km (15 millas) no probado
  • Batería: 24V 11.6Ah (278.4Wh)
  • Tiempo de carga: (5.8 horas)
  • Peso: 5,8 kg (13 lb)
  • Montaje: Requiere montaje desmontable trasero en el marco
  • Neumáticos: se adapta a neumáticos de 26 a 29 pulgadas, banda de rodadura delgada
  • Precio: $ 849 USD
  • Características: luces delanteras / traseras, luces de freno, asistencia de pedal, altavoces, conectividad de la aplicación Bluetooth, alarma de movimiento, modo de lluvia, actualizaciones por aire, compartimiento doble de batería, rieles para maletas

La innovación de la bicicleta eléctrica Alizeti desafía la norma

Hasta ahora, he probado quizás cinco bicicletas eléctricas con accionamiento por fricción diferentes. Todos tienen sus defectos, pero parecen tener algunos inconvenientes en común: ruido, falta de energía, grandes promesas e instalación incompleta.

La bicicleta eléctrica Alizeti ha cambiado la percepción sobre el concepto en casi todos los sentidos. una unidad de fricción puede ser una opción útil para algunas personas. Tal vez tienen afición por la fricción y simplemente les gusta la tecnología.

Tal vez su bicicleta peculiar o personalizada no puede acomodar una unidad de cubo delantero, o una unidad de cubo trasera, o una unidad central de pedalier, o una unidad central montada en el marco, o una unidad montada externa. De todos modos, esta unidad de fricción puede funcionar.

Bicicleta Eléctrica Alizeti

$ 850 de conversión de bicicleta eléctrica

Por un momento, dejemos de lado la parte del sistema de accionamiento por fricción. La bicicleta eléctrica Alizeti 300c es una conversión de bicicleta eléctrica por $ 850 USD. Ofrece una cantidad decente de energía, es muy fácil de instalar e incluye una gran cantidad de características con las que las bicicletas eléctricas más completas nunca sueñan.

La bicicleta donante debe tener disposiciones de montaje en bastidor y un tamaño de rueda de 26 a 29 pulgadas, pero eso no es demasiado difícil de conseguir. Es posible que tengas que comprar una bicicleta con neumáticos de carretera o una superficie lisa, ya que los neumáticos de bicicleta de montaña no funcionan bien.

En lugar de utilizar un único punto de montaje para la unidad de accionamiento, el 300c se monta con el conjunto completo de rack / batería. Esto hace que el motor esté seguro de lado a lado y le da suficiente influencia para hacer rodar el neumático.

Bicicleta Eléctrica Alizeti

Poder sorprendente, cuando comienza

El motor de 500 W se sentía como un motor decente de 350 W. Eso dice bastante, dado que el motor primero debe pasar por un rodillo, luego el neumático para la propulsión.

Un gran inconveniente de la iteración actual es el compromiso de asistencia de pedal. Este modelo 300c utiliza un único punto de datos para la asistencia al pedal; un imán que pasa un sensor con cremallera al marco (en un círculo arriba).

Esto requiere la potencia del pedal para pasar el sensor (una rotación completa, no una pasada), y eso puede ser un factor decisivo para algunos compradores. Estaba usando una bicicleta donante con muchos engranajes, y con experiencia pude navegar por el equipo.

Simple, en la práctica, pero el 300c no está lleno de vida. Alizeti está trabajando en un lector de asistencia de pedal más avanzado que estará listo “muy pronto”.

Bicicleta Eléctrica Alizeti

Kit de accesorios de la bicicleta eléctrica alizeti

Alizeti cuenta con muchas funciones en el 300c (enumeradas anteriormente), y con una excepción, funcionan juntas bastante bien. El kit incluye una luz frontal como la parte posterior de la pantalla del manillar, una innovación muy inteligente que espero ver copiada en el futuro.

Las luces de freno funcionan con un acelerómetro para activar las luces cuando se detecta una disminución rápida de la velocidad. Esta misma unidad también opera la alarma de movimiento y las señales de giro, todo basado en la bicicleta inclinada hacia adelante y hacia atrás.

Como resultado, las señales de giro son una actualización ofrecida por Alizeti, y por alguna razón mi unidad no tiene esa característica.

¿A prueba de futuro o resistente al futuro?

Si no le importa reemplazar su neumático trasero anormalmente desgastado con el tiempo, entonces el 300c podría ser útil a largo plazo. Mediante la conectividad Bluetooth, el 300c puede recibir actualizaciones por aire, como un Tesla u otro dispositivo conectado.

La aplicación también da acceso a la aplicación de viaje, que es mucho más útil como pantalla, mostrando estadísticas de viaje, cuentakilómetros, velocidad y más. Hay otras características que se prestan al progreso en mente: el compartimento de la batería puede albergar dos baterías, y la instalación plug-and-play puede adaptarse a los cambios en el hardware (como la asistencia mejorada para el pedal).

 

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Bicicleta Eléctrica Alizeti

Salón de la Motocicleta de Milán

salón de la motocicleta de milán

EICMA 2019, o el Salón de la Motocicleta de Milán, comienza el martes 5 de noviembre. EICMA es la mayor feria internacional de motocicletas del año y es donde la mayoría de las empresas eligen hacer sus nuevos anuncios de motocicletas. El año pasado hubo una impresionante exhibición de motocicletas eléctricas, y este año ya se perfila para ser aún más grande.

Aquí hemos recopilado un resumen completo de todas las compañías de motocicletas eléctricas de las que esperamos grandes noticias o revelaciones de productos.

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Según los primeros informes, habrá una gran cantidad de motocicletas eléctricas nuevas que harán su debut en el show. Parece que tendrémos mucho material para disfrutar.

A continuación encontrará una lista de lo que esperamos ver, pero ten en cuenta que cada año hay sorpresas.

Motocicleta eléctrica RMK E2

motocicleta eléctrica

La RMK E2 es una motocicleta eléctrica increíblemente innovadora con una rueda trasera sin cubo.

Pero no solo la rueda trasera no tiene cubo, sino que en realidad aloja todo el motor en la llanta.

Hemos visto prototipos de la motocicleta eléctrica RMK E2 antes , e incluso recientemente echamos un vistazo a algunas fotos espía de la bicicleta icónica .

Pero este año, la compañía presentará la versión de producción de la bicicleta y esperamos conocer todas las especificaciones y la información de precios.

Scooter eléctrico / motocicleta Kymco RevoNEX

 

Salón de la Motocicleta de Milán

KYMCO presentó su bicicleta deportiva eléctrica de 155 mph (250 km / h) en el Salón de la Motocicleta de Milán del año pasado.

 

Este año han provocado una nueva moto eléctrica próxima conocida como RevoNEX. La compañía se ha referido a él como un maxi scooter, pero la imagen teaser única que hemos visto hace que se parezca más a una motocicleta eléctrica.

Es difícil decirlo sin más detalles, pero lo sabremos todo la próxima semana.

Hadin Panther motocicleta de crucero eléctrica

Salón de la Motocicleta de Milán

Cuando nos encontramos por primera vez con el Hadin Panther el pasado fin de semana , tuvimos algunas preguntas serias sobre aspectos bastante dudosos de las afirmaciones de la compañía.

Pero después de llegar finalmente a un representante de la compañía y aprender más acerca de esta “motocicleta de crucero eléctrica de estilo americano”, parece que podría ser el verdadero negocio.

La compañía ha mostrado varias fotos de la bicicleta y hará una revelación completa en la feria.

Cake Ösa moto eléctrica

Salón de la Motocicleta de Milán

El fabricante sueco de motocicletas eléctricas CAKE estará en el Salón de la Motocicleta de Milán 2019 para presentar su nueva motocicleta eléctrica, la CAKE Ösa .

Hemos visto varias imágenes teaser de la nueva bicicleta, pero todavía no sabemos qué es. Las principales sugerencias que hemos recibido de CAKE hasta ahora son que contará con una configuración altamente modular y está diseñado para ser una fuente de alimentación portátil, lo que probablemente indica que su batería puede cargar otros dispositivos.

También tendrá un sistema de transmisión por correa de carbono Gates en lugar de una transmisión por cadena, lo que debería significar una operación aún más silenciosa.

Como uno de los lanzamientos más exclusivos de motocicletas eléctricas que se presentará este año, estaremos encantados de informar sobre qué es exactamente el CAKE Ösa.

Motocicleta eléctrica Horwin con caja de cambios manual.

Salón de la Motocicleta de Milán

Horwin exhibirá dos motocicletas eléctricas nuevas en el Salón de la Motocicleta de Milán de este año: las Horwin CR6 y CR6 Pro.

Las dos motocicletas eléctricas ligeras son bastante similares, y el CR6 Pro es un modelo de mayor velocidad que también cuenta con una caja de cambios manual de 5 velocidades. Ambos adquieren una especie de ambiente retro cafe racer.

Las bicicletas no son grandes, es probable que ofrezcan un rendimiento similar al de las motocicletas de 125cc. El CR6 de nivel de entrada tendrá una velocidad máxima de solo 95 km / h (59 mph), mientras que el CR6 Pro alcanzará un máximo de 105 km / h (65 mph).

Zero Motorcycles para mostrar DSR Black Forest

Salón de la Motocicleta de Milán

Zero presentó recientemente su línea 2020 de motocicletas eléctricas .

Y aunque no hubo ninguna sorpresa o revoluciones de hardware (lo cual es justo desde que la compañía presentó su nuevo buque de combate eléctrico SR / F recientemente presentado ), la compañía anunció una nueva edición para la alineación global: la edición DSR Black Forest. Esta modificación a la base DSR convierte la bicicleta eléctrica deportiva dual en una bicicleta de aventura.

El DSR de la Selva Negra anteriormente solo estaba disponible en Europa, pero ahora se ofrecerá a nivel mundial. Y Zero tendrá al menos uno en exhibición en el show.

Hay una menor posibilidad de esto, pero Zero también podría estar listo para mostrar una nueva versión de su SR / F. Recientemente nos enteramos de un nuevo SR / F con un carenado completo que se está probando en California . Si esto es legítimo, podría significar que Zero tendrá más noticias SR / F próximamente.

Crucero T Tacita 2020

Salón de la Motocicleta de Milán

También esperamos ver el nuevo 2020 T-Cruise de Tacita de Italia.

La motocicleta eléctrica de estilo crucero es una de las pocas que incluye una caja de cambios manual.

Recientemente informamos sobre las próximas especificaciones técnicas de T-Cruises , pero estaremos encantados de verlo presentado por primera vez en persona.

Energica

Salón de la Motocicleta de Milán

Energica asistirá para revelar su último 2020 Energica Ego. La motocicleta eléctrica insignia de la compañía también es la más rápida y parece estar recibiendo otro impulso de hoja de especificaciones.

De hecho, ya hemos echado un vistazo a la bicicleta , pero aún no conocemos ningún detalle sobre las mejoras bajo los paneles. Podemos especular sobre los avances de la batería que podrían permitir más potencia y un mejor alcance, pero tendremos que esperar hasta el show para saber con certeza.

Las nuevas bicicletas eléctricas de Ducati

Bicicletas Eléctricas Ducati

De acuerdo, técnicamente esta no es una motocicleta eléctrica nueva, a pesar de que el CEO de la compañía nos prometió una motocicleta eléctrica Ducati.

Pero hasta que llegue ese día, tendremos que estar contentos con lo que Ducati nos da en el espacio eléctrico. Y en el Salón de la Motocicleta de Milán 2019, serán tres bicicletas eléctricas nuevas .

Cada uno es más caro que el anterior, pero ciertamente parecen muy divertidos.

Sur Ron Storm Bee

Salón de la Motocicleta de Milán

Sur Ron ha estado promocionando su motocicleta eléctrica Storm Bee recientemente presentada y legal en la calle . Es una actualización sobre la motocicleta eléctrica Sur Ron Light Bee (Firefly) anterior tanto en velocidad como en potencia, probablemente rivalizando con las bicicletas de gasolina de 125cc.

Esta será la primera vez que veremos a la abeja de tormenta en la carne, por lo que nos aseguraremos de compartir tanta información como podamos.

Voge ER10 (Sur Ron White Ghost)

Voge es la compañía que compró los derechos de la motocicleta eléctrica Sur Ron White Ghost.

Pensamos que el Fantasma Blanco era tan mítico como el espíritu que lleva su nombre, especialmente porque no habíamos escuchado nada sobre él en más de dos años. Pero recientemente echamos un vistazo al diseño actualizado, ahora bajo el nombre Voge ER10 . Y parece que debería ser una motocicleta eléctrica ligera bastante competitiva.

Bicicleta Otto

Otto es un fabricante de motocicletas eléctricas menos conocido, pero la compañía mostró algunos diseños impresionantes en la feria EICMA del año pasado .

En realidad no sabemos qué mostrarán este año, pero están en la lista oficial de expositores de el Salón de la Motocicleta de Milán, por lo que definitivamente nos pondremos al día con el equipo de Otto Bike para ver qué progreso han logrado en el último año.

BRP tiene una pila de nuevos vehículos conceptuales

BRP Electricos: Motocicletas, Karts, Motos Acuáticas y mas.

BRP reveló recientemente una serie de nuevos vehículos conceptuales eléctricos en Las Vegas . Las ofertas iban desde scooters eléctricos y motocicletas hasta motos acuáticas y karts.

No sabemos con certeza qué tendrán en el espectáculo el Salón de la Motocicleta de Milán 2019, ¡pero nos encantaría ver de cerca algunos de estos conceptos eléctricos!

 

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