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Combustible de Aguas Residuales: La alternativa 100% Española

aguas residuales

Combustible a partir de Aguas Residuales.

Muchas personas tienen la incógnita de saber cómo se puede generar combustible a partir de aguas residuales.

Actualmente nuestra sociedad es muy consumista y para satisfacer todas nuestras necesidades, necesitamos de grandes cantidades de energía para las aguas residuales.

Aunque el uso de tecnologías limpias o renovables ha dado paso a beneficios ambientales, económicos y sociales.

La naturaleza es finita, por lo que no siempre vamos a poder aprovechar de ella.

Como sociedad debemos suplir o replantear nuestro crecimiento con el fin de aprovechar los recursos de forma eficiente y de mejorar nuestra calidad de vida.

Tal es el caso de las investigaciones realizadas sobre materiales que sustituyan a los recursos energéticos, como el biocrudo.

Un grupo de investigadores estadounidenses pertenecientes al Laboratorio Nacional del Pacifico Noroeste del Departamento de Energía (PNNL), han evaluado y desarrollado un tipo de tratamiento para las aguas residuales que obtendría como resultado la generación de biocomustible.

Proceso del Combustible

El mecanismo se basa en el uso de la espuma o nata obtenida en los digestores de la etapa de tratamiento primario o mecánico.

El reactor utilizado en el proceso literalmente un tubo caliente y presurizado.

La tecnología utilizada es la licuefacción hidrotérmica (LHT): para crear petróleo crudo, se generan altas temperaturas y presión.

Es decir, se imita las condiciones geológicas que facilita la tierra para crearlo.

El biocrudo resultante puede ser refinado a través de operaciones convencionales.

Ya que este  material es parecido al petróleo que se extrae de la tierra.

Aunque trae consigo pequeñas cantidades de agua y oxígeno en forma mixta.

El aprovechamiento de la materia orgánica (desechos humanos) puede resultar más fácil de lo que parece.

Debido a que se puede descomponer en compuestos químicos.

El proceso de la licuefacción térmica trata de mantener 210 kg/cm2 bajo presión constante.

Los lodos obtenidos acceden a un sistema de reactor con temperaturas de 315 grados Celsius.

En los lodos provenientes de las aguas residuales municipales, se encuentran muchas cantidades de carbono y grasas.

Estos elementos facilitan la conversión de otros materiales presentes en las aguas residuales.

El movimiento del lodo que se genera a través del reactor.

Produce un biocrudo de muy alta calidad que, cuando es refinado, produce combustibles como la gasolina, el diesel y combustibles para jets.

Del proceso de licuefacción hidrotérmica, el calor y la presión hacen que las células del material de desecho se descompongan en diferentes fracciones, es decir, el biocrudo y una fase líquida acuosa.

Esta fase acuosa o los lodos generados por la depuradora, son considerados como un ingrediente pobre para generar combustible.

Sin embargo, la idea es acelerar la conversión hidrotermica para poder crear un proceso estable y continuo.

Ya que elimina la necesidad del secado que es requerido en la mayoría de las tecnologías térmicas actuales.

Y que son demasiado intensivas en el uso energía y caras para la conversión de combustible.

Así mismo, además del biocrudo, la fase liquida generada en el proceso puede ser tratada con un catalizador.

Con el fin de crear otro productos químicos o combustibles.

De igual forma se producen sólidos que contienen grandes cantidades de nutrientes importantes que pueden ser utilizados para la producción de fertilizantes u otros afines.

Datos ofrecidos por el PNNL estiman que una persona podría generar desde 7,5 hasta 11 litros de biocrudo al año.

En Estados Unidos, las plantas de tratamiento, diariamente tratan aproximadamente 130 millones de litros de aguas residuales.

Por lo que esta cantidad se podría traducir hasta 30 millones de barriles de petróleos al año.

Combustible alternativo 100% español

En España, la cifra abarca 14.250 millones de litros. Unos 3,3 millones de barriles.

Y es uno de los países que cuenta con dos empresas que se han aliado para desarrollar el proyecto Smart Green Gas.

Cuyo objetivo principal es obtener combustible a partir de aguas residuales, con el fin de utilizarlos en vehículos de gas natural comprimido.

Las empresas Seat y Aqualia, son las que llevan a cabo este gran proyecto y realizarán las pruebas necesarias de más de 120 mil kilómetros en total.

Si todo el estudio arroja los resultados deseados, cualquier carro de gas natural comprimido podrá utilizar este biocombustible.

Estos proyectos impulsan a continuar con las investigaciones del sector automovilístico.

Y pretende que el uso de un vehículo que funcione con biometano reduzca el 80% de las emisiones de CO2 en comparación a aquellos que utilizan la gasolina.

El alcance de este proyecto es crear una planta depuradora de mediano tamaño para producir potencialmente un millón de litros de biogás por día.

Suficiente cantidad para movilizar aproximadamente 300 vehículos.

Igualmente, este proyecto Smart Green Gas, no solamente ayudaría a abastecer red de autobuses, camiones de basura, patrullas de policía, etc.

Sino también a ser capaz de demostrar a escala industrial dos sistemas para el tratamiento de aguas residuales.

Los prototipos del proyecto son los siguientes:

1.- Prototipo Umbrella: donde se introducirá un reactor anaerobio de membranas.

2.- Sistema Anammox ELAN: cuyas bacterias pueden eliminar el nitrógeno del agua.

Otro de los prototipos es llamado Methagro, el cual tratará de utilizarse por el sector del transporte e incorporarse a la red de distribución de gas natural a partir de la producción del biometano.

En España se depuran aproximadamente 4.000 hectómetros cúbicos anuales de agua.

Los vehículos que circulen con agua residual a través de dicho proyecto abrirá un abanico de oportunidades en todos los sectores.

Por lo que los impulsores tienen grandes expectativas en este combustible alternativo.

Producir un combustible útil, permitirá no solamente obtener resultados significativos en el área económica.

Ya que se ahorrarían los costos del tratamiento, transporte y eliminación de residuos y aguas residuales.

Sino también en el ámbito ambiental.

Con este proceso se logra conseguir si le podemos llamar una doble solución.

Se logra solventar las necesidades energéticas de la industria de tratamiento de aguas residuales.

Y se reduce su impacto ambiental debido al agotamiento de los combustibles fósiles.

A la disminución de emisiones de gases de efecto invernadero y de la descarga de N y SO2 al ambiente.

Si esta tecnología emergente demuestra ser un éxito, una instalación de producción podría permitir en el futuro que:

*La operación de aguas residuales alcance objetivo de sostenibilidad de cero energías netas, cero olores y cero residuos.

Qué se dice de las aguas residuales y cómo estas  se clasifican

 

Qué son las aguas residuales

Cuando  nosotros hablamos de aguas residuales, estamos haciendo alusión a todo modelo de agua que haya sido afectada  de forma negativa por la acción del hombre.

Se dice que, estas permanecerían fuera aquellas aguas que, por causas naturales, no sean capacitadas para el consumo o, por ejemplo, igualmente todas las aguas que, habiendo sido dañadas por la acción del hombre, sí que lo sean.

De modo que, nos encontramos con que las aguas residuales son agua pero, además de agua, asimismo estas incluyen una alta cantidad de componentes contaminantes, ya  estos sean sólidos o disueltos en la misma agua.

En correspondencia a la contaminación que  estas pueden portar las aguas residuales hay que decir que se trata de una diversidad casi tan grande como las acciones que el ser humano puede hacer sobre el agua.

Se pueden hallar productos químicos provenientes de empleo doméstico jabones corporales, detergentes,  el uso de cosméticos, etc.,

Productos sólidos como el papel higiénico, toallitas desechables de algodón, plásticos de varios tamaños, etc.), metales pesados y muy contaminantes provenientes de la empresa plomo, zinc, mercurio, cadmio, bromo, etc., y igualmente restos orgánicos, provenientes, especialmente , de la materia fecal y los orines.

Cómo se clasifican las aguas residuales

Uno de los desechos contaminantes que son más peligrosos que elabora el ser humano son las aguas residuales. Con este nombre asignado  se agrupan todas las aguas que, debido a la ejecución del hombre, han sido afectadas y son potencialmente peligrosas en el caso de que sean vaciadas en el medio ambiente sin un cuidado previo.

Sin embargo, nosotros debemos de tener en cuenta que, aunque todas estas  sean aguas residuales, no todas son iguales ni todas ellas  llevan la misma medida y calidad de  elementos contaminantes. Si te interesa saber un poco más sobre qué son las aguas residuales y cómo ellas se clasifican

Al momento de clasificar las aguas residuales nos vamos a topar con que existen distintos sistemas de hacerlo. Esto es debido  al valor que tomemos como mención.

De este modo, las aguas residuales se pueden clasificar según su medida y modelos de sustancias químicas que estas portan, según sus particularidad de modelo bacteriológico, según el balance entre agua y materia en suspensión y materia disuelta, o, también que suele ser el parámetro más habitual de todos, según su origen.

Clasificar las aguas residuales según su origen posee una ventaja sobre el resto de sistemas, que consta, consiste, fácilmente en que es un método mucho más complejo con el que trabajar al momento de ejecutar la clasificación.

De hecho, la diferencia consiste de métodos, estos requieren de una serie de materiales científicos y de análisis que nos permitan estudiar la calidad del agua residual ante el que nos encontramos. De esta manera, se trata de sistemas de clasificación de mucha utilidad, pero dentro del ámbito científico y ambientalista.

Cómo se clasifican las aguas residuales según su procedencia

Al momento de catalogar las aguas residuales igualmente vamos a poder hallar distintos modelos de clasificación. Sin embargo, la más habitual de todas, es la que divide 4 modelos de aguas residuales no obstante estas luego puedan mostrar sus propias categorías internas.

Aguas residuales domésticas o urbanas

Este modelo de agua residual es la que nos viene primero a la mente cuando pensamos en ella, ya que se trata de un modelo de agua residual con el que estamos en contacto habitualmente.

Este modelo de agua residual es la consecuencia del empleo del agua en las casas y núcleos urbanos, donde igualmente estos se concentran en gran cantidad de comercios o lugares de trabajo diario.

Se trata de un agua residual que es normalmente alta en contaminantes orgánicos y sólidos sedimentables, así como también en bacterias. Se trata del agua que repudiamos cuando tiramos de la cadena del retrete, cuando nosotros nos duchamos, cuando utilizamos el fregadero de la cocina o, inclusive, del agua de las piscinas.

Aguas residuales industriales

Este modelo de agua residual es el que se deriva de los procesos que se llevan a cabo en el sector secundario de la economía, es decir, el descrito a las actividades industriales.

Aquí se incorpora el agua que se repudia desde las fábricas, a las plantas de fabricación energética o cualquier otra actividad que esté destinada a la generación de productos consumibles o productos manufactureros.

Este modelo de agua residual se distingue por contener un elevado nivel de elemntos contaminantes del modelo de metales pesados, entre estos  los que se hallarían el plomo, el níquel, el cobre, el mercurio, o el cadmio entre muchos mas.

También, incluso se trata de aguas residuales que incluyen cantidades ingentes de componentes químicos artificiales de una diversidad muy amplía.

Por ejemplo, aquí puedes consultar la Contaminación de la industria textil.

Aguas residuales de la agricultura y ganadería

Este modelo de aguas residuales son menos comúnes en la agricultura, ya que la gran parte de ella se emplea para el regadío, no obstante sí que es cierto que, algunos cultivos, así como actividades destinadas al cuidado de ciertos productos agrícolas, hacen empleo de abundante agua y fabrican aguas residuales.

Sin embargo, la gran mayoría de las aguas residuales del sector primario es proveniente de la ganadería, normalmente de la ganadería intensiva.

Estas aguas poseen elevados niveles de contaminantes procedentes tanto de ciertos productos químicos que se emplean para criar al ganado como, normalmente, los que se proceden de los purines de los animales, es decir los desechos fecales y los orines de los animales que se mantienen en estabulación.

Estos contaminantes son bastante  peligrosos, ya que pueden afectar a la fertilidad de los suelos, llegando a poder transformar un suelo fértil, en un completo páramo debido a la toxicidad y la saturación de las partículas fecales que estas integran.

Aguas residuales derivadas de la lluvia ácida

La lluvia ácida es un modelo de agua residual suele pasar desapercibida para la gran  mayoría de las personas. A pesar de ello, forma un verdadero ejemplo de agua residual fabricada por la acción que el ser humano tiene en la atmósfera.

Este modelo de agua residual se fabrica por efecto de la lluvia al arrastrar los contaminantes  que están presentes  en la atmósfera, normalmente en los núcleos urbanos, que abordan al suelo y lo contaminan.

También gran parte de esta agua, al poseer lugar en las civilizaciones, terminan en el alcantarillado público, donde se mezclan con las aguas residuales domesticas o urbanas.

 

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Energías solares: Ventajas y Desventajas

energías solares

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de las energías solares?

Cuando adentras en el mundo de las energías solares, siempre te haces la pregunta de cuáles son las ventajas y desventajas que trae consigo instalar paneles solares.

Independientemente si lo harías en casa, a través de una empresa, en un techo de poca dimensión o en grandes extensiones de terreno.

Muchos mencionan que las energías solares, son una de las alternativas como energía renovable para el futuro.

Pero, ¿será realmente la mejor opción para los usuarios?.

Este tipo de energía es participe de la producción de energías limpias en España.

Y como todo proceso, tiene sus beneficios o inconvenientes, en especial por parte de los usuarios.

A continuación, te mencionaremos algunas ventajas y desventajas de las energías solares:

VENTAJAS:

-Las energías solares se producen a partir de una fuente natural interminable como lo es el Sol.

-La energía solar es renovable y está disponible gratuitamente.

-Son energías seguras y libres de contaminación por lo que no son consideradas nocivas para la salud.

-No hay emisiones de gases o generación de desechos contaminantes, ni siquiera en su fase de operación.

-El material utilizado en la mayoría de los paneles solares, es el silicio, es abundante y no tóxico.

-Es una energía considerada autóctona, ya que se puede desarrollar y aprovechar en el mismo lugar donde se recibe.

-Puedes aprovecharla incluso en regiones donde la incidencia de los rayos del sol es promedio.

-Impulsa a la industria a ser partícipe de la era tecnología y por ende genera más empleo.

-Reduce la dependencia energética externa debido al aprovechamiento o uso del petróleo como fuente de energía.

-Cualquier ciudadano puede convertirse en productor de electricidad generada a partir de instalaciones de paneles solares .

-Es una energía que está disponible en el mercado y son relativamente económicas.

Otra ventajas:

-Puedes almacenar la energía generada y usarlos posteriormente. (ciclo de carga: día/ uso: noche).

-La mayoría de las instalaciones de paneles solares están diseñadas y adaptadas para el área doméstica.

-El diseño de los paneles o su modalidad permite la producción de electricidad descentralizada para aquellos lugares que son aislados.

-Los paneles solares pueden utilizarse para diferentes fines, en ellos se incluye: domésticos a pequeña escala (por ejemplo, en techos) o para producciones de energía industrial a gran escala (por ejemplo, granjas).

-Cualquier ciudadano puede realizar la instalación de paneles solares en casa, basta solamente con algunos conocimientos en electricidad.

-Los paneles solares son casi completamente reciclables, y su vida útil puede variar de 20 a más de 30 años.

-A través de ellas puedes obtener ventajas fiscales en relación a su Declaración de la Renta o Impuesto de Sociedades, por el uso de energías limpias.

-Las instalaciones de paneles solares en casa, no requieren de muchos trámites administrativos sino de un aviso o comunicación a la oficina técnica del Municipio.

-Las restricciones ambientales o paisajistas no son un problema, ya que, solamente requieren que la incidencia solar no sea obstruida por árboles o sombras.

-El mantenimiento de los paneles es sencillo, solamente deberás estar al tanto de limpiar el polvo, deposiciones de aves u otro efecto que disminuya su vida útil.

-Las instalaciones de paneles solares aisladas son totalmente legales, siempre y cuando no obstruya o intervenga en ningún punto de la red eléctrica.

 

DESVENTAJAS:

-La producción de energía solar depende de las estaciones y el clima, normalmente deberá ser utilizada donde la incidencia solar sea promedio.

-En ocasiones deberán utilizar capacidades de calentamiento adicionales.

-Las instalaciones de paneles solares en grandes extensiones, los cuales están hechos de silicio cristalino, son pesados, frágiles y un poco más difícil de instalar.

-La producción de energía solar industrial a gran escala requiere de grandes extensiones de terreno.

-Los sitios donde regularmente por su ubicación, incide mayor radiación solar, son lugares desérticos y alejados.

-No se aprovecha dicha energía para desarrollar actividades agrícolas, industriales, o de otra índole.

-La energía eléctrica producida por los paneles solares no se puede almacenar “directamente” sino “indirectamente”.

-Es decir, en baterías en forma química o en acumuladores cinéticos en forma mecánica.

Otras desventajas:

-Una célula fotovoltaica debe funcionar entre 1 y 5 años para compensar la energía utilizada para fabricarla.

-La energía solar sigue siendo costosa a pesar de que su costo de producción ha disminuido considerablemente en los últimos años.

-Requiere de una gran inversión inicial, y muchos de los consumidores o usuarios no están dispuestos a arriesgarse.

-No puedes utilizar la energía de dos fuentes de manera combinada, es decir, solar y red eléctrica.

-Se necesita de una fuente energética alternativa o el uso de baterías para aprovechar la energía durante los días en que las condiciones atmosféricas no sean las propicias.

-No puedes sobrepasar la potencia contratada generada por los paneles. Si superas los 10 Kw de potencia, debes cancelar impuestos.

-Si el excedente de energía se vierte a la compañía de electricidad, cargan cobros al usuario (penalizan).

-Por lo tanto, no se puede hacer uso de baterías, sino de un dispositivo de vertido 0.

-Los tiempos de amortización son entre 10 y 12 años, por lo que las estimaciones deben hacerse a largo plazo.

-Como usuario estas obligado a instalar dos contadores, es decir, el convencional que mide el consumo de toda la casa y el otro que monitoriza la producción desde los paneles, todo esto porque lo exige la compañía distribuidora.

-Adquirir los paneles solares a muy bajos costos, no cuentan con garantías de funcionamiento y mucho menos del fabricante, por lo que se espera que su vida útil sea a corto o mediano plazo.

Pese a cualquiera de ambas descripciones, como usuario deberás considerar, que si deseas ser participe o contribuyente de las energías renovables, tu visión principal estará orientada primeramente a aprovechar de forma correcta la energía solar.

Puede que al principio resulte una inversión que se convierta en una gran decisión.

Pero considera que la satisfacción de tus necesidades no solamente será a nivel energético sino también económicas.

Evalúa todas las posibilidades o alternativas y escoge la opción que mejor se adapte a ti y al ambiente.

USO E INSTALACIONES DE ENERGÍAS SOLARES

El empleo de la energía solares pasa por sus dos elementos principales: su calor y brillo.

PANELES SOLARES TÉRMICOS

El calor del sol se puede emplear directamente para calentar un tanque de agua, para hacer secar la ropa por  (evaporación) o para templar las paredes de una vivienda.

Este es el principio consumido por los paneles solares térmicos que se sitúan en los techos o fachadas de las viviendas. Mientras esta pasa a través de los paneles solares, el agua calienta el agua y luego esta se emplea en el sitio, para  hacer calentar o para el agua sanitaria del edificio.

En el país  Suiza, el potencial es gigante. Imagine en cambio: si todos los tejados estuvieran dotados, la energía solar abarcaría todas las necesidades térmicas de las viviendas suizas.

PLANTAS DE ENERGÍA SOLAR TERMODINÁMICA

Se dice que estas grandes instauraciones van con una equipación con grandes espejos parabólicos, esféricos o planos, que fijan el curso hacia el sol durante el día. Estas pueden  lograr enfocar los rayos para calentar un líquido que se mantendrá caliente inclusive después del atardecer, por ejemplo, el aceite.

Es una forma de acumular la energía solares  que se empleara para calentar el agua, cuyo vapor hará que las turbinas generen electricidad.

Definición de energías solares renovables.

Las energías renovables  son un grupo de formas de producir energía a partir de fuentes o recursos hipotéticamente ilimitados, disponibles estos sin límite de tiempo o que se restablecen más rápidamente de lo que  estos se consumen.

Es muy habitual,  también se habla  bastante  de las energías renovables en contrariedad  a las energías de combustibles fósiles, cuyas existencias  se dice que son limitadas y no renovables.

En la escala de tiempo humana: carbón, petróleo, gas natural. Por el contrario, las energías renovables se fabrican a partir de fuentes como los combustibles fósiles. Los rayos del sol, o el aire, que son hipotéticamente ilimitados a escala humana.

Las energías renovables asimismo poseen el nombre de (energías verdes) o  también (energías limpias). El bajo impacto ambiental de sus operaciones los transforma en un componente esencial de las estrategias de RSE de las industrias en términos de desarrollo sostenible.

Cuáles son las energías renovables: distribución y lista de energías renovables.

Energía solar

Este modelo de energía renovable proviene especialmente de la captura de radiación solar. Se usan sensores específicos para obtener la energía de la radiación solar y emitirla de acuerdo con dos modos primordiales de funcionamiento:

  • Fotovoltaica solar paneles fotovoltaicos solares: la energía solar se apresa  para la fabricación de electricidad.
  • Energía solar térmica calentador de agua solar, temperatura, paneles solares térmicos): el calor solar se encierra y se redistribuye, y rara vez se emplea para fabricar electricidad.

Energía eólica

También el caso de la energía eólica, la energía cinética del aire impulsa un generador que fabrica electricidad.

Existen diversidad de modelos de energía eólica renovable: aerogeneradores en superficie terrestre, aerogeneradores off-shore, aerogeneradores flotantes … Pero el comienzo sigue siendo este básicamente el mismo para todos estos modelos de energía renovable.

Energía hidráulica

La energía cinética del agua arroyos, presas, corrientes marinas, mareas propulsa motores que producen electricidad.

biomasa

La energía procede de la ignición de materiales cuyo ascendencia es biológica, recursos naturales, cultivos o desperdicios orgánicos. Hay tres categorías principales:

  • La Madera
  • El Biogas
  • Los Biocombustibles

geotérmica

La energía procede del calor expulsado por la Tierra y acumulado en el sótano. Dependiendo este  del recurso y la tecnología integrada, las calorías se emplean directamente o se transforman en electricidad.

 energías renovables

Energías renovables y emisiones de CO2.

La explotación de las energías renovables hipotéticamente produce baja contaminación: en particular, la electricidad de fuente renovable transmite muy poco CO2, especialmente en balance con los combustibles fósiles como lo es el carbón.

También por esta razón,  se dice que las energías renovables son un vector peculiar de la disputa contra el calentamiento global . igualmente se observa un factor de resistencia porque permiten fabricaciones descarbonizadas y descentralizadas.

Para  nosotros medir las emisiones de CO2 de las energías renovables, el  instrumento estudio del ciclo de vida (LCA) se emplea para concluir las emisiones de CO2 por kWh de electricidad fabricada, componiendo las emisiones de CO2 de la producción.

La infraestructura, obtención informe de recursos y fin de vida. Según la estimación  en  la documentación  del IPCC  es el Panel Intergubernamental de análisis sobre el Clima, las energías renovables se aprovechan  de un ACV favorable en balance con muchas energías.

Aquí se puede ver está la lista de energías de acuerdo con sus emisiones de CO2 según el análisis del IPCC, parte desde los que son menos contaminantes hasta los mayores contaminantes, en valores medios:

  • Aire terrestre: 11 gCO2eq / kWh
  • Forma Nuclear: 12 gCO2eq / kWh
  • La Energía hidroeléctrica: 24 gCO2eq / kWh
  • La Termodinámica solar: 27 gCO2eq / kWh
  • La Geotérmica 38 gCO2eq / kWh
  • Fotovoltaica solar: 41-48 gCO2eq / kWh
  • Biomasa: 230 gCO2eq / kWh
  • Gas natural: 490 gCO2eq / kWh
  • Carbón: 820 gCO2eq / kWh

Energías renovables, eficiencia energética, intermitencia y acumulamiento.

A demás, las energías renovables a veces son juzgadas por su baja eficacia energética en balance con los combustibles fósiles. Los precios de fabricación a menudo igualmente se consideran más altos a corto plazo.

Se dice, sobre todo, se califican por una disponibilidad más dudosa: por ejemplo, la energía solar y eólica no fabrican electricidad de forma duradera. Este fenómeno tiene el nombre de intermitencia: una turbina eólica fabrica solo de manera intermitente, cuando hay aire.

No obstante, para ser empleado a mayor escala, las energía  renovable alterna debe ir de la mano de una infraestructura de acumulamiento de electricidad.

En otras palabras, uno debe poder aglomerar la energía que se fabrica en exceso durante las horas favorables cuando  se ve que hay mucho sol y aire para redistribuirla durante los momentos de menor actividad, cuando la fabricación es baja.

Energías renovables en el mundo.

En  el año 2014, las energías renovables simbolizaron el 19,2% del consumo internacional de energía. La colaboración de las energías solares renovables en el año  2015 marcó un fuerte incremento para la fabricacion de electricidad (23,7%). Este incremento se basa especialmente en la energía eólica y solar fotovoltaica 75% del crecimiento general.

El desarrollo de las energías renovables: empleo y oficios.

El progreso inevitable de las energías renovables, favorecida por los problemas climáticos y el  desarrollo de las regulaciones, nos  ofrece oportunidades significativas y a largo plazo en términos de fabricacion de empleo y nuevos empleos investigación, ingeniería, producción, instauración, cuidado, operación, etc.).

 

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Qué es el Biocombustible y para qué sirve

biocombustible

El biocombustible supone un fuerte impulso en las investigaciones relacionadas a la creación de combustible alternativo en el sector del automóvil en España.

La producción de gas renovable como proyecto implica un paso positivo en el desarrollo de una economía circular.

La reducción del 80% en las emisiones de CO2 es la principal ventaja. Ya que el uso 100% de un vehículo de biometano permite dicha diferencia en comparación a uno que use gasolina.

En vista que los efectos de los combustibles fósiles, no solo incide en la salud de las personas sino también al ambiente

Se han llevado a cabo nuevas búsquedas de nuevos combustibles.

En España, se ha creado un nuevo proyecto (Smart Green Gas) de aprovechamiento de las aguas residuales para crear combustible, con el objetivo de utilizarlo en vehículos de gas natural comprimido.

Este proyecto pretende compatibilizar y optimizar el sistema energético. ¿Cómo?:

Dotando de mayor autonomía y sostenibilidad a las ciudades que establezcan este tipo de aprovechamiento en las estaciones depuradoras de aguas residuales.

La idea es generar biogás y convertirla en biometano.

El biometano es un gas que contiene un 95% de metano aproximadamente, es decir, posee sus mismas características, y se produce a partir de materiales renovables.

Es el primer combustible alternativo 100% español que proviene de las aguas residuales.

El proceso físico consiste en utilizar las depuradoras o tanques de decantación donde se separe el agua de los lodos, convirtiéndolos en gas gracias al tratamiento de fermentación.

Como comienzo de esta colaboración en el marco del proyecto Smart Green Gas, Las empresas Seat y Aqualia, han desarrollado pruebas pilotos y son las que están llevando a cabo su desarrollo.

Las pruebas pilotos iniciaron en la planta depuradora de aguas residuales de Jerez.

Para ellas SEAT ha entregado dos vehículos: SEAT León TGI a Aqualia, los cuales serán utilizados de prueba para verificar todo el proceso de producción hasta la obtención y el uso del biocombustible.

Parte del alcance del proyecto es crear una planta depuradora de mediano tamaño para producir potencialmente un millón de litros de biogás por día y ser utilizados para movilizar unos 300 vehículos aproximadamente.

Smart Green Gas se está desarrollando con la participación de cinco socios y apoyado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial.

Las pruebas del biocombustible se realizarán con más de 120.000 km por: Coches Seat  FCC Medio ambiente.

Si los resultados son satisfactorios se espera que cualquier vehículo haga uso del mismo.

Además de las empresas mencionadas anteriormente (Aqualia y Seat) también trabajan de la mano con un consorcio de empresas.

Entre ellas podemos mencionar, Gas Natural Fenosa y Naturgas EDP.

Así como la de organismos públicos de investigación como el Instituto Catalán de Investigación del Agua (ICRA).

Y las Universidades de Girona, Valladolid y Santiago de Compostela.

El director general de Aqualia, Félix Parra, ha mencionado que el proyecto es producto “de la intensa actividad investigadora que Aqualia desarrolla para obtener valiosos recursos a partir del proceso de depuración”.

De acuerdo a datos suministrados por la empresa SEAT, el coste por kilómetro del Gas Natural Comprimido es un 30% inferior que el del diésel y un 50% inferior que el de la gasolina.

El biocombustible posee una mejor eficiencia energética, pues la energía contenida en un kilo de gas natural es equivalente a:

*1,5 litros de gasolina, 1,3 litros de diésel y 2 litros de GLP o autogas.

El proyecto del biocombustible será capaz de demostrar dos sistemas para el tratamiento de las aguas residuales a escala industrial.

Los prototipos a utilizar son: Methagro y Umbrella.

  • Prototipo Methagro:

Methagro tiene el objetivo es dar solución a la generación excesiva de nitrato y de fosfato encontrados en los restos de excrementos.

Con un sistema de mejoramiento que se basa en membranas y el cual tratará de utilizarse por el sector del transporte e incorporarse a la red de distribución de gas natural a partir de la producción del biometano.

En Lleida a 35 km de distancia del lugar será instalado este prototipo en la planta agroalimentaria: Porgaporcs propiedad de Ecobiogas.

  • Prototipo Umbrella:

En el sistema se introducirá un reactor anaerobio y el sistema Anammox ELAN de eliminación autótrofa de nitrógeno.

Las aguas procedentes del tratamiento de la fracción orgánica serán seleccionadas mediante la implantación de procesos anaerobios (ausencia de oxígeno) y autótrofos (organismos capaces de sintetizar todas las sustancias esenciales para sus procesos metabólicos a partir de sustancias inorgánicas)

El biogás producido, será tratado en el sistema de limpieza.

El combustible obtenido permitirá evaluar que los residuos para el uso vehicular cumplan con las normas establecidas.

Este prototipo se demostrará en:

La planta de tratamiento de residuos municipales ECOPARC de Montcada i Reixac, del Área Metropolitana de Barcelona.

Algunas de las ventajas que trae consigo la implementación de este proyecto, son las siguientes:

  • Se estimarían la depuración de 4000 hectómetros cúbicos de aguas residuales.
  • Equivalentes a más de 1,5 millones de piscinas olímpicas, por ejemplo.
  • Con la producción anual de biometano se podrían reponer provisiones para 60.000 autobuses que hay en España.
  • Una planta de capacidad media puede tratar alrededor de 10.000 metros cúbicos de agua al día.
  • Se pueden generar 1.000 metros cúbicos de biometano, suficiente para que más de 150 vehículos recorran 100 kilómetros diarios.
  • Disminución de emisiones de gases de efecto invernadero y de la descarga de N y SO2al ambiente.
  • Los vehículos que circulen con biocombustible dará pie a oportunidades en todos los sectores.
  • Se podrán abastecer la red de autobuses, camiones de basura, patrullas de policía, etc.
  • Disminución y/o ahorro en los costos de tratamiento, transporte y eliminación de residuos.

Se espera que, así como este proyecto surjan muchísimos más.

Este tipo de colaboraciones son muy positivas ya que el principal objetivo es apostar firmemente en las alternativas ecológicas.

Así como el cumplimiento de estrategias organizacionales y del compromiso de mejora para el ambiente.

Si este proyecto demuestra ser eficiente, sostenible y económicamente viable, será un éxito.

Ya que la idea es revolucionar la movilidad urbana e incentivar el desarrollo de las ciudades futuristas.

Minimizar las emisiones y el impacto generado en el ambiente y las afectaciones que estas puedan generar a la humanidad.

 

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Turbina Eólica Marina: Covierte la fuerza del viento en electricidad

Una turbina eólica marina, es decir, instalada en el mar, permite convertir la fuerza del viento en electricidad .

La turbina eólica marina opera según el mismo principio que los modelos terrestres tradicionales: utilizan la energía cinética del viento para transformarla en electricidad. Cuando una turbina eólica produce electricidad, también puede describirse como un generador de aire.

El viento da vuelta a las cuchillas, generalmente tres .Estos conducen un generador que transforma la energía mecánica creada en energía eléctrica, siguiendo el principio de una dínamo.

La principal diferencia entre un modelo marino y un modelo de turbina eólica es la naturaleza de la cimentación.

Que permite que se fije en el suelo o se ancle al lecho marino. Las turbinas de viento costa afuera también deben ser muy robustas para soportar duras condiciones marinas.

La turbina eólica marina a menudo se ensambla en un “parque eólico” que generalmente comprende entre 20 y 50 turbinas de varios megavatios (MW) de potencia unitaria.

Los parques costa afuera tradicionales generalmente no se instalan en áreas donde la profundidad supera los 40 metros.

Algunas instalaciones “costeras” en  alta mar (a más de 30 kilómetros de la costa), con bases flotantes, se encuentran ahora en la fase de diseño.

Funcionamiento Técnico o científico de la Turbina Eólica Marina

La turbina eólica marina está diseñada específicamente para resistir la corrosión.

También tiene sensores específicos para un mayor control.

La plataforma y la torre están equipadas con sistemas de regulación de control de humedad y temperatura para evitar cualquier riesgo de corrosión interna.

La góndola está equipada con dos grúas hidráulicas para el manejo de herramientas y repuestos en cualquier punto de la turbina eólica.

La evolución de las instalaciones eólicas en alta mar

Si los primeros prototipos de aerogeneradores costa afuera eran copias simples de las turbinas eólicas en tierra, las máquinas se han adaptado gradualmente al mar.

Los desarrollos tecnológicos actuales, y en particular la evolución esperada de las máquinas en tamaño y potencia, son en otras partes características de las turbinas eólicas marinas.

La turbina eólica marina también se diferencia cada vez más de la turbina eólica terrestre por su diseño técnico adaptado al entorno marino. Si se ven iguales, sus condiciones de operación son diferentes.

Las cimentaciones marinas son el aspecto más notable de sus particularidades, ya que deben estar ancladas o hundidas en el lecho marino.

También deben resistir la corrosión, las tormentas y las tensiones creadas por los cuerpos de agua circundantes.

Los primeros proyectos eólicos marinos consistieron en la instalación de turbinas eólicas en aguas poco profundas o medianas, de 5 a 40 metros de profundidad.

Más allá, es difícil y muy costoso plantar el aerogenerador en el lecho marino o depositar su base.

Superar la restricción de la profundidad del agua es una pista interesante, especialmente en países como Francia.

Donde las profundidades superan rápidamente los 40 metros cuando uno se aleja de la costa.

A finales de 2017, la profundidad media de los parques eólicos marinos en aguas europeas era de 27,5 m.

Con un promedio de 41 km mar adentro.

Los proyectos de turbinas eólicas flotantes, situados a varios kilómetros de los lados de más de 50 metros de profundidad, ofrecen interesantes perspectivas.

A diferencia de las turbinas eólicas marinas tradicionales, sus cimientos no están incrustados en el fondo marino sino que están anclados por medio de cables.

Es por eso que su instalación se simplifica y los requisitos de material se reducen en gran medida.

Ventajas y desventajas de la tecnología eólica marina

Un nuevo potencial eólico:

  • La tecnología eólica marina se ha beneficiado de una gran parte de los avances tecnológicos recientes en la energía eólica terrestre.
  • Una de las energías renovables más maduras.
  • El mar es plano, los vientos encuentran menos obstáculos y, por lo tanto, son más sostenidos.
  • Más regulares y menos turbulentos que en tierra.
  • A igual potencia, una turbina eólica marina puede producir hasta 2 veces más electricidad que una turbina eólica.
  • El mar ofrece grandes espacios libres de obstáculos, donde la instalación de máquinas es posible, sujeto a consultas con otros usuarios del mar.

Límites encontrados para su explotación:

  • Las inversiones iniciales en proyectos eólicos marinos son significativamente más altas que en proyectos en tierra firme.
  • Particularmente debido a los costos adicionales de las fundaciones y la conexión.
  • Aunque los vientos son más constantes en el mar que en tierra, la energía eólica marina también es intermitente .
  • La turbina eólica está sujeta mecánicamente no solo a las fuerzas del viento sobre las palas y la estructura.
  • Sino también a las fuerzas creadas por las corrientes.
  • La instalación de aerogeneradores costa afuera es más complicada que en tierra. Se deben usar botes adaptados.
  • El mantenimiento de las turbinas eólicas también es más complicado y más costoso que en tierra.
  • Si ocurre una falla, puede tomar varios días antes de la reparación, lo que resulta en una pérdida de producción.
  • La conexión eléctrica requiere la instalación de cables submarinos en la costa, que pueden estar a varios kilómetros de distancia.
  • Para distancias largas, se debe utilizar el enrutamiento de CC y los convertidores de potencia electrónicos deben combinarse para reducir la pérdida de potencia.

Constructores

En 2016, la Sewind chino (que construyó parte de las turbinas eólicas de Siemens bajo licencia) y la alemana Siemens eran con mucho los dos fabricantes eólico marino más grande.

De acuerdo con Bloomberg New Energy Finance (Siemens Wind Power posteriormente se fusionó con el Grupo español Gamesa en abril de 2017 ).

MHI Vestas es también un importante fabricante de turbinas eólicas marinas.

Operadores

  • El danés Ørsted (anteriormente Dong Energy)
  • Alemán E.ON Climate and Renewables.
  • el sueco Vattenfall y el danés DONG son los principales operadores de parques eólicos marinos de todo el mundo.

Zona de presencia o aplicación

La explotación de los recursos eólicos en el mar es particularmente apropiada para países con una alta densidad de población.

Y que tienen dificultades para encontrar sitios adecuados en tierra y tienen una zona costera y ventosa.

El norte de Europa está particularmente bien equipado para la explotación de la energía eólica marina.

Con velocidades del viento superiores a 8 m / sa 50 m de altura, es decir, una densidad de potencia superior a 600 W/.

Para evitar colisiones, estos parques se marcan en los cuadros y visualmente mediante el uso de luces de posicionamiento.

El Reino Unido tiene el primer parque eólico marino del mundo, por delante de Alemania y China.

A finales de 2016, casi el 88% de las instalaciones eólicas marinas en el mundo se encontraban en las aguas de 10 países europeos.

Conoce qué es y cómo funciona la Energía Eólica

La Energía Eólica es la energía cinética de las masas de aire en movimiento alrededor del globo. La raíz etimológica del término “eólico” proviene del nombre del personaje mitológico Eole, conocido en la antigua Grecia como el maestro de los vientos.

La energía eólica es una forma indirecta de energía solar : la radiación solar absorbida en la atmósfera causa diferencias de temperatura y presión. Como resultado, las masas de aire se mueven y acumulan energía cinética. Este puede ser transformado y utilizado para varios propósitos:

  • Transformación en energía mecánica : el viento se usa para conducir un vehículo (velero o yate de arena), para bombear agua (bombear turbinas de viento para regar o regar ganado) o para hacer girar una piedra de molino ;
  • La producción de energía eléctrica  : la turbina eólica está acoplada a un generador eléctrico para fabricar corriente continua o alterna . El generador está conectado a una red eléctrica o funciona dentro de un sistema “autónomo” con un generador auxiliar (por ejemplo, un generador), un banco de baterías u otro dispositivo de almacenamiento de energía . Una turbina eólica a veces se califica como un generador de aire cuando produce electricidad.

La energía eólica es una energía renovable que no produce gases de efecto invernadero directamente durante la fase de operación.

Modos de explotación de la energía eólica:

  • Las turbinas eólicas terrestres que están instaladas en tierra.
  • Las turbinas de viento “mar adentro” se instalan en el mar.

Hay dos tipos de instalaciones:

  • industrial: grandes parques eólicos (o “parques eólicos”) conectados a la red eléctrica;
  • doméstico: pequeñas turbinas eólicas instaladas en casas particulares.

Funcionamiento Técnico y Científico:

El proceso de conversión de energía cinética en energía mecánica o eléctrica

La energía eléctrica o mecánica producida por una turbina eólica depende de tres parámetros: la forma y la longitud de las palas, la velocidad del viento y, finalmente, la temperatura que influye en la densidad del aire.

Energía recuperable por un aerogenerador es proporcional a la superficie barrida por su rotor y al cubo de la velocidad del viento.

La energía recuperable es la energía cinética que se puede extraer. Es proporcional al área barrida por el rotor y al cubo de la velocidad del viento.

La máxima potencia recuperable (P) está dada por la ley de Betz: P = 0.37. S. V 3 ;donde 0.37 es la constancia del aire a la presión atmosférica estándar (1013 hPa), S la superficie barrida, y V la velocidad del viento.

En la práctica, una turbina eólica produce cuatro veces más energía si la pala es el doble de grande y ocho veces más energía si la velocidad del viento se duplica. La densidad del aire también entra en juego: una turbina eólica produce un 3% más de electricidad si, para la misma velocidad del viento, el aire es más frío que 10ºC. La energía eólica depende principalmente de la intensidad del viento y sus variaciones. La energía eólica es, por lo tanto, energía intermitente y aleatoria.

Una turbina eólica comienza cuando la velocidad del viento alcanza aproximadamente 3 m / sy se detiene cuando esta velocidad alcanza los 25 m / s.

El viento es más fuerte y más constante en el mar. Las turbinas eólicas instaladas allí también son más potentes.

El conjunto de cuchilla / rotor está orientado hacia el viento por un sistema de timón. La mayoría de las turbinas eólicas comienzan cuando la velocidad del viento alcanza aproximadamente 3 m / sy se detienen cuando esta velocidad alcanza los 25 m / s. En general, las turbinas eólicas están parametrizadas para aprovechar al máximo los vientos de potencia intermedia.

Retos con la Energía Eólica

Considerado como energía limpia, la energía eólica está en auge. Entre las energías renovables, se considera una tecnología madura y la más económica después de la energía hidroeléctrica .

Según el Global Wind Energy Council (GWEC), la capacidad instalada del parque eólico mundial se ha más que duplicado entre finales de 2010 y finales de 2015. En esta fecha, alcanza casi 432,4 GW. A pesar de este crecimiento, su participación en la producción total de electricidad en el mundo sigue estando limitada a alrededor del 3%.

Más allá de las consideraciones económicas y ambientales, la energía eólica es de particular interés porque puede contribuir a la diversificación de la mezcla eléctrica y  la independencia energética de los países . Esta fuente de energía es a menudo el centro de las estrategias para el desarrollo de nuevas capacidades eléctricas, a pesar de los límites que puede presentar: su aleatoriedad, su rendimiento y su intrusión en los paisajes naturales pueden ser poco aceptados por los residentes locales .

Las ventajas de la energía eólica

  • La energía eólica es renovable y “descarbonatada” durante la fase de explotación .
  • La tierra donde están instaladas las turbinas eólicas todavía es explotable para actividades industriales y agrícolas. La instalación se puede desmontar con relativa facilidad.
  • Su desarrollo costa afuera tiene un potencial significativo.
  • Localmente ubicadas, las turbinas eólicas pueden usarse para satisfacer las necesidades eléctricas masivas así como las necesidades domésticas limitadas, dependiendo de su tamaño.

Los problemas que surgen

  • La energía eólica depende de la potencia y la regularidad del viento.
  • Es una fuente intermitente de energía.
  • Las zonas de desarrollo son limitadas.
  • Las turbinas eólicas pueden desencadenar conflictos ambientales de uso, como la contaminación visual y acústica.
  • Puede haber conflictos sobre el uso de la tierra o el mar con otros usuarios (por ejemplo, pescadores, navegantes).

Pasado y presente

El comienzo del uso de la energía eólica se remonta aproximadamente al 3.000 aC, como parte del uso de los primeros veleros. Después de los primeros molinos de viento fueron inventados por los persas alrededor del 200 aC Esta técnica ha sido importada luego en Europa en la XII ª siglo.

Dos siglos después, nacen los famosos molinos holandeses. Estos molinos se utilizan para convertir aserraderos o hacer petróleo. Pero es en Inglaterra donde se han perfeccionado las formas de las alas. Inglaterra tiene la XIX ª siglo cerca de 10.000 molinos de viento. Desde la década de 1990, el desarrollo tecnológico de las turbinas eólicas ha permitido la construcción de turbinas eólicas.

Futuro

De acuerdo con la estructura energética de los países.

La energía eólica puede integrarse fácilmente en países cuya combinación de electricidad se basa principalmente en combustibles fósiles. Su naturaleza variable está bien compensada por la amplia disponibilidad de centrales eléctricas a gas o carbón (estas últimas, sin embargo, tienen un equilibrio ambiental muy desfavorable). Este es, por ejemplo, el caso de Alemania.

Sin embargo, en países cuya producción de energía basado en la estructura de las fuentes de menor poder adquisitivo para controlar, por lo tanto, menos capaz de responder a los cambios repentinos en la demanda de electricidad, la integración de la energía eólica tiene mayores restricciones.

Además, no todos los países disfrutan del mismo potencial eólico. En el futuro, las innovaciones tecnológicas, el desarrollo de redes inteligentes y soluciones de almacenamiento de electricidad también podrían cambiar el juego.

Viento en alta mar

Las nuevas tecnologías en la energía eólica marina son las más prometedoras en la actualidad. De hecho, algunos países como Dinamarca ya están saturados de turbinas eólicas en tierra. Otros no pueden imponer nuevos asentamientos a sus ciudadanos debido a la imagen negativa que a veces puede tener la opinión pública de las turbinas eólicas en su entorno inmediato. La construcción de estas turbinas eólicas en alta mar, donde los vientos son más fuertes y consistentes, cumple con los imperativos de la sociedad y los requisitos energéticos. También se debe tener en cuenta que la investigación se centra ahora en turbinas eólicas flotantes .

 

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Turbina Eólica Terrestre: Distintos usos y funcionamientos.

Una turbina eólica terrestre o en tierra, se instala por definición en tierra y es diferente de las turbinas eólicas marinas instaladas en el mar . Convierte la energía cinética del viento en energía mecánica.

El proceso de conversión de energía mecánica en energía eléctrica es similar al de una dínamo.

Convirtiendo el movimiento de una rueda en electricidad que alimenta las luces de una bicicleta.

La energía mecánica acumulada se puede usar directamente para bombear agua o moler grano, como lo hacen los molinos.

Hoy en día, en la gran mayoría de los casos, la energía mecánica se transforma por segunda vez en energía eléctrica .

El proceso de conversión de energía mecánica en energía eléctrica es similar al de una dínamo, convirtiendo el movimiento de una rueda en electricidad que alimenta las luces de una bicicleta.

Cuando una turbina eólica produce electricidad, se la puede llamar un aerogenerador.

Los aerogeneradores de eje horizontal son hoy en día la forma más común de turbinas eólicas.

La máquina generalmente consta de 3 cuchillas orientables llevadas por un rotor, que está unido a una góndola que alberga un generador eléctrico.

El conjunto está instalado en la parte superior de un mástil de varias decenas de metros de altura.

Una turbina eólica terrestre de 2 MW promedia de 80 a 125 metros de alto en promedio y puede pesar hasta 300 toneladas.

Se usa un motor para orientar el conjunto de la góndola del rotor de la turbina eólica para colocarlo de cara al viento.

El viento gira las cuchillas (entre 5 y 25 revoluciones por minuto) que accionan el rotor y luego el generador que es integral con ellos.

Los dos modos de explotación de la energía eólica terrestre son:

  • Uso industrial en el contexto de un parque eólico:

Un conjunto de aerogeneradores se agrupan en el mismo sitio que está conectado a la red eléctrica.

  • Uso doméstico para “viento pequeño”:

Las pequeñas turbinas eólicas terrestres también pueden satisfacer las necesidades de las personas o de los pequeños agricultores.

Las turbinas eólicas utilizadas en este caso operan de acuerdo con los mismos principios de conversión de la energía cinética del viento.

Su potencia varía generalmente entre 0.1 y 36 kW y la altura de su mástil es inferior a 35 m.

Estas turbinas de viento pueden suministrar edificios aislados que no están conectados a la red eléctrica o que pueden conectarse a la red para revender la producción.

Funcionamiento Técnico o Científico de una Turbina Eólica Terrestre

Funcionamiento de una turbina eólica convencional (eje horizontal de tres ejes)

Debido al mejor compromiso entre la eficiencia y la velocidad de arranque, el diseño de turbinas eólicas horizontales de tres ejes domina hoy en día el mercado eólico en tierra.

La transformación de la energía cinética del viento en energía mecánica y luego en energía eléctrica se lleva a cabo en cuatro etapas:

la transformación de la energía cinética del viento en energía mecánica

Las cuchillas operan con el mismo principio que las alas de un avión:

*La diferencia de presión entre las dos caras de la cuchilla crea una fuerza aerodinámica y pone el rotor en movimiento.

La potencia del viento y, en consecuencia, la energía mecánica almacenada por la turbina eólica, aumenta con la altitud.

La perturbación de las corrientes de aire es ciertamente menor.

la aceleración del movimiento de rotación gracias al multiplicador

Las palas de una turbina eólica grande funcionan a una velocidad de entre 5 y 15 revoluciones por minuto (cuanto más grande es la turbina eólica, más lenta es la velocidad de rotación).

La mayoría de los generadores de turbina eólica tienen que funcionar a altas velocidades (de 1,000 a 2,000 rpm) para producir electricidad.

Este aumento en la velocidad se logra usando el multiplicador, también llamado caja de engranajes, que es un tren de engranajes.

El multiplicador es una parte pesada y costosa.

Esta es la razón por la cual algunas turbinas eólicas grandes usan generadores de “accionamiento directo” de baja velocidad en los que el rotor impulsa directamente un generador especialmente diseñado sin un paso intermedio de aceleración.

la producción de electricidad por el generador

El generador, ubicado en la góndola de la turbina eólica, es accionado por un eje mecánico.

La energía mecánica transmitida se convierte en energía eléctrica por el generador, a un voltaje de 600 a 1000 voltios.

El tratamiento de la electricidad por el convertidor y el transformador

La electricidad producida por un aerogenerador se procesa mediante un convertidor electrónico.

Esto ajusta la frecuencia de la corriente producida por la turbina eólica a la de la red eléctrica a la que está conectada (50 Hz en Europa).

El voltaje también se incrementa mediante un transformador a 20,000 o 30,000 voltios.

La electricidad se enruta a través de un cable para ser inyectado en la red eléctrica.

Tecnología probada

La turbina eólica terrestre se ha utilizado durante varias décadas.

La retroalimentación es consistente y las variables financieras conocidas.

Las turbinas eólicas terrestres son menos caras de instalar y más fáciles de mantener que las turbinas eólicas marinas.

Y deben responder a los desafíos técnicos más grandes relacionados con las condiciones del medio marino.

Sin embargo, el rendimiento potencial es menos importante en tierra que en alta mar, tanto en términos de calidad, debido a la velocidad reducida y la constancia del viento, como en cantidad, porque el área marina es más grande.

Nuevas formas de optimizar el recurso

El viento es variable y la energía eólica se enfrenta a un problema de intermitencia de la producción de electricidad.

Sin embargo, hoy no existe una solución económicamente satisfactoria para el almacenamiento a gran escala de la electricidad producida .

La propagación de “redes inteligentes” es un camino de desarrollo significativo para integrar la energía eólica en redes eléctricas futuras.

Estos sistemas ayudarán a enfrentar los desafíos del mañana:

  • Gestionar mejor los flujos y suavizar el suministro y la demanda de electricidad.
  • Integrar nuevas fuentes de energía renovable.
  • Llimitar el uso de centrales eléctricas alimentadas con combustibles fósiles (ahora utilizadas para hacer frente a los picos de demanda).

Los países líderes

A fines de junio de 2014, los tres países con mayor capacidad de generación de energía eólica (mixtos en tierra y costa afuera) son:

  • China con una capacidad eólica instalada de 98.6 GW;
  • los Estados Unidos con 61,9 GW;
  • Alemania con 36.5 GW.

China instaló el 40,7% de la nueva capacidad eólica en todo el mundo en el primer semestre de 2014.

España e India están en 4 y 5 posiciones con capacidad respectiva de 23 GW y 21,3 GW.

Luego están el Reino Unido, Francia, Italia y Canadá, que tienen capacidades eólicas entre 11.2 y 8.5 GW.

Solo China ha instalado 40.7% de nueva capacidad de turbina eólica terrestre en todo el mundo en el primer semestre de 2014.

Los parques eólicos terrestres más grandes del mundo se encuentran principalmente en los Estados Unidos.

Por ejemplo, el parque eólico Roscoe, Texas abarca casi 400 kilómetros cuadrados y cuesta $ 1 mil millones.

La flota consta de 627 aerogeneradores de varios tamaños (105 a 126 metros de altura).

Construidos por tres fabricantes: Mitsubishi, Siemens y General Electric.

Con una capacidad de 781,5 MW (un poco menos que un reactor nuclear de tamaño medio – 900 MW).

Ésta flota puede satisfacer las necesidades de electricidad de aproximadamente 230,000 hogares estadounidenses, según su operador E.ON .

También se planifican parques eólicos interconectados con una capacidad acumulada de varios miles de megavatios (por ejemplo, Gansu en China, Markbygden en Suecia, horizonte 2020).

 

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Electromovilidad en España: La gama de Productos está creciendo

electromovilidad en españa

Mercedes comienza con furgoneta eléctrica en 2018

La Electromovilidad en España seguirá creciendo; un híbrido, motocicletas y scooters; habrá mucho mas que ofrecer para el futuro…

Una ganancia para la fábrica de Opel en Figuerelas forma desde 2020, el nuevo Corsa, por primera vez en una versión eléctrica.

Bueno también es la noticia sobre el paradero de la producción del Ford Mondeo en Valencia, incluido el modelo híbrido.

España es el número uno en comercialización de vehículos eléctricos.

Y el segundo mayor fabricante de automóviles en la Unión Europea (UE).

Ambos segmentos también producen vehículos con componentes de transmisión eléctrica.

En el 2016, se produjeron más de 10,000 vehículos eléctricos por primera vez.

La Asociación de Fabricantes de Automóviles Comerciales ANFAC anunció la fabricación de 9,257 vehículos eléctricos de batería (BEV).

Eso fue un 18.5 por ciento más que en el año anterior. Además, hubo 1.370 híbridos (sin plug-in, HEV), tantos como en 2015.

Solo el 6 por ciento de los vehículos eléctricos puros permanecieron en el mercado nacional.

Hasta ahora, la producción de vehículos comerciales ligeros domina en la electromovilidad en españa.

Estos se vuelven más populares para la entrega de productos al cliente final, la llamada última milla.

Especialmente en los centros de las ciudades y se benefician del comercio de Internet.

Nissan ha producido las furgonetas e-NV200 en Barcelona desde 2014, y desde 2017 una nueva serie con una gama más larga.

PSA Peugeot Citroën produce las furgonetas Citroën Berlingo y Peugeot Partner en Vigo junto con sus variantes eléctricas.

Mercedes ha reanudado en Vitoria-Gasteiz la producción de la furgoneta eléctrica eVito (anteriormente Vito E-Cell).

Que había estado en reposo durante varios años, inicialmente en pequeñas cantidades, desde mediados de 2018, la entrega debería comenzar.

Adaptar el rango de turismos a la tendencia eléctrica

Desde 2012, los Twizys, dos plazas eléctricos de Renault, están saliendo de Valladolid en todo el mundo.

Dado que la electricidad como propulsor ahora está aumentando de manera importante, otros fabricantes de automóviles que fabrican en España también planean adaptar su gama de modelos en consecuencia a la electromovilidad en españa.

Un debut eléctrico anunció SEAT en su conferencia de prensa financiera en Madrid en marzo de 2018.

A partir de 2020, se fabricará en Zwickau, Alemania, un modelo exclusivamente alimentado por batería con un alcance de 500 kilómetros.

Un año antes, la producción de un híbrido enchufable (PHEV) comienza en el sitio de Martorell en España.

Hasta ahora, solo Ford produce un modelo híbrido en España, la producción del Mondeo híbrido (HEV) en Valencia.

Que comenzó a finales de 2014, se está ampliando.

Si la producción de la nueva generación del SUV Kuga otorgado a la fábrica también está acompañada de una versión híbrida o eléctrica queda por ver.

Ya está claro que la incorporación de la nueva generación del Opel Corsa a la planta de Figuerelas (Zaragoza).

Anunciada en febrero de 2018, incluirá una versión totalmente eléctrica a partir de 2020.

Producción nacional de vehículos eléctricos y componentes

FABRICANTE, UBICACIÓN CARTERA DE PRODUCTOS OBSERVACIONES
Grupo PSA, Vigo Citroën Berlingo, socio de Peugeot (versiones electrónicas)
Nissan, Barcelona e-NV200 Producción desde 2014
Renault, Valladolid Twizy Producción desde 2012
Mercedes Benz, Vitoria eVito 2018 Reanudación de la producción del Vito E-Cell en la nueva versión eVito (inicialmente 400 vehículos)
Ford, Valencia Mondeo Híbrido (HEV)
Mahle Nagares, Motilla del Palancar, Valencia Control y electrónica de potencia también para movilidad eléctrica Nagares fue adquirido en 2017 por el proveedor alemán Mahle
Carbures, El Burgo de Osma, Castilla y León Componentes de fibra de carbono para automóviles eléctricos, autobuses, motocicletas El proceso de inyección múltiple patentado debería traer ventajas de costo sobre los componentes de metal

Autobuses eléctricos del País Vasco

Para su autobús articulado a batería de 18 metros, el fabricante vasco de autobuses Irizar fue galardonado con el premio Bus del año 2018 y el vehículo industrial orgánico 2018 en España.

El almacenamiento de electricidad, el desarrollo de software, la comunicación entre los vehículos, pero también entre el vehículo y la infraestructura, según la compañía, se desarrollan dentro del grupo.

En mayo de 2018, Irizar e-mobility abrio una instalación de producción para autobuses eléctricos, vehículos eléctricos municipales, sistemas y componentes en la localidad vasca de Aduna.

La inversión fue de 75 millones de euros. La compañía ofrece soluciones personalizadas de electromovilidad en españa.

Para ciudades europeas y ha recibido pedidos importantes del extranjero.

La producción española de motocicletas, scooters y quads eléctricos tiene su base en Cataluña, con compañías como Scutum, Torrot, Volta y Rieju.

Los proveedores provienen de las amplias industrias automotrices, de componentes eléctricos y de compuestos.

Por ejemplo, el proveedor alemán de automóviles Mahle amplió su experiencia en electromovilidad en 2017.

Con la compra del grupo español de electrónica Nagares.

Carbures, anteriormente un spin-off de la Universidad de Cádiz, es un especialista en fibra de carbono y estructuras compuestas.

Originalmente un proveedor de la industria aeroespacial, pero ahora también suministra a la industria del automóvil electrónico.

Proyectos de batería con reclamo industrial

Las actividades en el desarrollo de la batería se refieren principalmente a la investigación, en parte en la transición a la producción industrial.

Después de cinco años de trabajo de desarrollo tecnológico en baterías livianas de iones de litio, la startup catalana Millor Battery planea:

*Comenzar la producción en masa de sus baterías de ciclo eléctrico, motocicletas, camiones y autobuses en Cerdanyola del Vallés, Barcelona.

E​en 2018; el socio clave del proyecto es el centro tecnológico Centro Tecnológico Eurecat, un importante laboratorio de baterías en España.

Albufera Energy Storage, una joven compañía de almacenamiento de energía, está coordinando un proyecto europeo para desarrollar una nueva batería de aluminio y azufre (Salbage: Batería de azufre y aluminio con electrolitos avanzados de gel polimérico).

Se financiará como una iniciativa de investigación en fase inicial en el marco de Horizonte 2020 a través del programa FET Open (Tecnologías futuras y emergentes), que se desarrollará entre noviembre de 2017 y octubre de 2020.

Grabat fue noticia en la primavera de 2016 con el anuncio de que quiere producir industrialmente células de batería con polímeros hechos del material grafeno (capa ultrafina de átomos de carbono con excelente conductividad).

De acuerdo con la información de la compañía, este debería ser el caso en 2018. La ubicación es Yecla (Murcia).

El socio estratégico es Chinese Chint Electric.

Importantes proyectos de inversión en la industria automotriz en el área de electromovilidad en España (selección, inversión en millones de euros)

ACTOR / PROYECTO TOTAL DE INVERSION ESTADO DEL PROYECTO OBSERVACIONES
Grupo PSA, Opel España / E-Opel kA Proyecto de enero de 2018 aprobado Para 2020, se espera que la primera versión eléctrica del Opel Corsa llegue al mercado.
ASIENTO / híbrido enchufable kA Anuncio en la primavera de 2018 Nueva generación del Seat Leon de 2019 como PHEV
Torrot / Fábrica de vehículos eléctricos ligeros urbanos de tres ruedas, Cádiz 12.0 Enero de 2018: Informe sobre liquidación en la Zona Franca de Cádiz; El objetivo es abrir la planta en el otoño de 2018 El mayor fabricante de motocicletas de España planea un vehículo con un alcance de 150 km
Thunder Power / centro de I + D para vehículos eléctricos 80.0 Anuncio de primavera de 2017, implementación planificada 2018 El siguiente paso para la empresa con sede en Hong Kong podría ser la producción en Cataluña
Carbures / componente de extensión fábrica 10.0 Anuncio en marzo de 2018 Nueva línea para piezas compuestas para la industria automotriz

 

Te compartimos algunos links de contactos para mas información:

DESIGNACIÓN DIRECCIÓN DE INTERNET OBSERVACIONES
Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) http://www.anfac.com Asociación de fabricantes de automóviles y vehículos comerciales
Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes (SERNAUTO) http://www.sernauto.es Asociación de fabricantes de equipos y componentes automotrices

 

Cómo instalar paneles solares en casa: Conocimientos y pasos

¿Cómo puedo instalar paneles solares en Casa?

Esta es una pregunta muy frecuente para los usuarios que desean instalar paneles solares en casa con el fin de producir su propia energía.

Esta tecnología es participe de la producción de energías limpias, y en España ha estado creciendo paulatinamente, trayendo consigo muchos beneficios.

Para instalar paneles solares de este tipo, bien sea en una vivienda, edificio, por un usuario, empresa o planta generadora, parece ser mucho más sencillo de lo que muchos piensan.

Pero antes de comenzar a explicarte los pasos para realizar este procedimiento deberás considerar lo siguiente:

  1. ¿Necesito algún permiso para poder instalar paneles solares en casa?

Debes preguntarte si de acuerdo a las normas necesitas un permiso municipal para la instalación de los paneles solares, para el caso de los paneles que pueden ser extraídos, no es necesario ninguna autorización municipal.

Sin embargo, los paneles que se encuentran fijados en los techos de las casas (sin modificar su forma obviamente) en la mayoría de los casos necesitarán solamente de una comunicación previa a la oficina técnica del Municipio. Por lo que las instalaciones en hogares (domesticas pequeñas) los permisos no son considerados un problema.

También es el caso de las plantas construidas en un condominio, pero con servicio individual (sistemas no centralizados), solo necesita la autorización del mismo edificio y no de una autorización municipal.

  1. ¿Qué conocimientos previos debo tener?

Los paneles solares no son tan complicados de instalar, pero si requiere que tengas conocimientos y consideres algunas condiciones.

  • Primeramente, debes saber que para llevar a cabo estas instalaciones es primordial ser propietario del área o en su defecto obtener la autorización o permiso del dueño del hogar donde se va a montar los paneles.

 

  • Es necesario que la casa tenga un techo inclinado y no haya sombreado. Esto quiere decir que los paneles deberán tener la dirección e inclinación correcta. Evita elementos que puedan obstaculizar la recepción de los rayos solares por parte de los paneles, como por ejemplo los árboles, ya que no deben recibir sombras entre las 9 y las 17 horas.

 

  • Evalúa la zona en relación a la topografía del terreno y en especial del clima. Cabe destacar que mientras mayor ser la incidencia solar, pues, los paneles solares producirán más energía. Así como, la presencia de restricciones ambientales o paisajísticas particulares, si es así, solicita información a su municipio de residencia, toma en cuenta si vives en zona soleadas o lluviosas, todos estos factores serán fundamentales para determinar si es conveniente instalar paneles solares en tu casa.

 

  • Ten noción de la cantidad de energía que consumes en tu casa, porque la finalidad de instalar los paneles solares es que logres conseguir la energía extra de la que necesitas. Así también, saber la cantidad de radiación solar media que existe en tu zona y la capacidad de los paneles.

 

  • El mantenimiento de los paneles no es muy complicado, al inicio debes comprobar que todos funcionen correctamente; quizás, en ocasiones algunos paneles puedan romperse por efecto del granizo, por ejemplo, o ensuciarse por deposiciones de aves, o polvo. Recuerda que un panel solar sucio pierde su rendimiento en un 40% aproximadamente.

 

  • El sistema de energía solar puede ir interconectado a la red; los paneles se conectan directamente a un inversor, el cual sincroniza con la red interna o pública, permitiendo así entregar energía a la red durante el día mientras no se esté utilizando. Este tipo de sistema permite un ahorro para el hogar y una descarga del sistema eléctrico Nacional.

 

  • Los sistemas independientes a la red, permite el suministro a cualquier equipo eléctrico, es independiente a la red por lo que está exento a fallas de energía eléctrica.

 

  1. Todos los generadores traen su instructivo para la instalación, basta tener conocimientos elementales de electricidad para poder realizarla.

 

  • El número de paneles a utilizar dependerá del consumo de electricidad. Es decir, necesitarás al menos seis placas para satisfacer 1,6 kW de potencia; entre ocho y 12 para dos o tres kilovatios, y unos 20 paneles para 5,5 kW.

 

  • Los precios de instalación para techos o tejados de hogares propios, oscilan por los 7.000 euros para una cantidad de seis paneles. Sin embargo, hay iniciativas para abaratar costos.

Una vez que hayas considerado todos estos conocimientos previos, puede proceder a la instalación.

  1. Pasos para la instalación:

  • Adquiere todos los materiales y herramientas necesarias para la instalación, además de los paneles solares, deberás contar con rieles y soportes de montura.

 

  • El lugar de montaje de los paneles solares deberá estar lo más cerca posible de la batería y del lugar de consumo de la energía.

 

  • Delimita el área a utilizar para el montaje.

 

  • Sobre el tejado o techo coloca los rieles, estos darán soporte a los paneles; mientras tanto en la parte inferior vamos a instalar neoprenos autoadhesivos; esto con la finalidad de que no se muevan y permanezcan en su sitio.

 

  • Una vez fijados los dos carriles al techo; se colocarán las pletinas de sujeción y la placa fotovoltaica.

 

  • Cuidando la polaridad, conectamos los cables al panel y los llevamos hasta el interior de la casa; ya que a través de ellos se suministrará la electricidad. Todos los módulos fotovoltaicos se proveen con sus polos positivos (+) y negativos (-) identificados para su conexión.

 

  • Los de menor potencia (de 3W a 20W); se entregan con 2,5 metros de cable para conectarlo directamente a la batería.

 

  • Los módulos de mayor potencia, tiene adosada una bornera a la cual se conectan los polos (+) y (-); con los correspondientes polos de igual signo que del banco de baterías o regulador; a través de un cable del tipo subterráneo o taller. Este último debe estar alojado dentro de un caño protector.

 

  • La sección de cable varía de acuerdo a la distancia entre el panel y la batería; por ejemplo, hasta 8 metros (4 mm2); de 8 a 12 metros (6mm2) y de 12 A 20 metros (10mm2).  Ahora, dentro de la casa serán 12v y la sección del cable debe ser de 4 mm2 ;pudiéndose hacer las bajadas a los artefactos de 2,5 mm2.

 

  • Al colocar el restante de los paneles o elementos faltantes; Se procede a cortar las canaletas con una sierra de calar y una hoja para el plástico.

 

  • Posteriormente la ubicamos de forma tal que tapen y conduzcan los cables. Se usará cable adhesivo de montaje en la parte inferior de la canaleta y la fijamos en su posición.

 

  • Con la finalidad de que se impregne bien, presionamos el adhesivo. Retiramos la hoja de plástico y luego de unos cinco minutos, se pega de forma definitiva.

 

  • Procedemos a colocar la tapa de la primera canaleta con la intención de que los cables no se caigan. Continuamos con las conexiones eléctricas del fabricante y listo.

De esta manera tendríamos nuestro propio panel solar en casa listo para aprovechar y proveernos de energía directamente del sol.

 

Una vez leído y tomado en cuenta todo lo explicado anteriormente. Considera que si tú mismo deseas instalar paneles solares, la operación va a requerir de varias etapas.

Cumple con todos los requisitos de ubicación, orientación, mantenimiento y materiales necesarios para la colocación de los paneles solares.

Para las conexiones de cableados y ensamblaje sigue las instrucciones correctamente.

Y si hay dudas en algunas de ellas consulta a una asistencia técnicas que un equipo especializado en el área.

La idea es ser contribuyente a la era de la tecnología y energías limpias, no a ser partícipe del problema.

 

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Vehiculo electrico: lo que necesitas saber a la hora de adquirir uno

vehículo eléctrico

Si aún no está familiarizado con el vehículo eléctrico, hágase algunas pistas importantes antes de adquirir alguno de los modelos de la llamada movilidad eléctrica.

  • Historia 

El automóvil eléctrico es uno los primeros autos que se desarrollaron, estos de hecho, existieron automóviles eléctricos pasados al motor de cuatro tiempos sobre el que Diesel (motor diesel) y Benz (gasolina) basaron el automóvil de ignición.

Entre los años 1832 y 1839, el sujeto de negocios escocés Robert Anderson creo el primer automóvil eléctrico puro. El maestro Sibrandus Stratingh de Groninga, en los Países Bajos, proyecto y construyó con la ayuda de su colaborador Christopher Becker automóviles eléctricos a escala disminuidaen 1835.

En el año 1897 se empleo el primer taxi eléctrico en la ciudad de Nueva York, con más de 100 modelos. Justo antes del año 1900, los auto eléctricos desarollaron registros de velocidad y distancia notables, entre los que predomina la ruptura de la barrera de los 100 km/h

Por Camille Jenatzy el 29 de abril del año 1899 (105,88 km/h), en el año 1906 la marca suiza Tribelhornlanza arrojo autobuses de turismo con autogestion de 60 a 100 km y una velocidad de 25 km/h.

La presentacion del arranque eléctrico del Cadillac en el año 1913 simplificó la tarea de arrancar el motor de ignición interna, que antes de esta mejora resultaba complicado y a veces peligroso.

Esta novedad, junto con el procedimiento de producción en cadenas de montaje de forma masiva y relativamente de bajo costo implantado por Ford desde el año 1908 contribuyó a la caída del automóvil eléctrico. Asimismo, los avances  sucedieron a gran velocidad en los automóviles de ignición interna que en los vehículos eléctricos.

A finales del año 1920 la empresa del auto eléctrico se ausento por completo, quedando asi relegada a algunas aplicaciones industriales muy precizas, como son los montacargas (introducidos en el año 1923 por Yale), toros elevadores de pila eléctrica, o carritos de golf eléctricos, con los primeros arqueotipos de Lektra en 1954.

Aquí hay una lista de pistas indispensables para que la adquisición y experiencias con el vehículo eléctrico sean satisfactorias.

1. Son sus necesidades las que determinan qué modelo debe comprar.

Si el Renault Zoe es el vehículo eléctrico más vendido en España, no es necesariamente el más adecuado para su uso o el más económico para usted.

Realize una comparación de los fabricantes, pruebe con una cantidad de diferentes modelos, luego responda preguntas acerca de sus necesidades reales e independientemente del uso que desea hacer su vehículo eléctrico (pequeños o largos viajes, ciudad, carretera, etc.).

2. Algunos modelos tienen debilidades.

Dependiendo de sus necesidades, las debilidades conocidas en cada uno de los modelos de autos eléctricos pueden ser bloqueantes o irrelevantes en su proyecto de uso. Todavía es necesario conocer estos puntos negativos. Lo ideal sería tomar conocimiento después de la prueba de un vehículo, mezclando también con información recopilada en la red, en particular a través de los foros de usuarios que han adquirido un vehículo eléctrico.

En estos foros encontraremos informaciones como las siguientes: Sensibilidad a fuertes vientos cruzados para Citroën C-ZiMiOn (Citroen C-Zero, Mitsubishi i-MiEV y Peugeot iOn), menor potencia de carga rápida en los viajes largos con el Nissan Leaf 2, obligación de mantener a unos 60 ° C la temperatura de las baterías Bolloré Bluecar y Citroën E-Méhari, etc.

3. La autonomía anunciada no es la verdadera autonomía.

Durante años, la autonomía anunciada legalmente por los fabricantes se basa en en el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo el cual es demasiado optimista. Para obtener el rango de acción que puede esperar bajo las condiciones de uso correctas (clima cálido, tormenta y diferencias significativas de elevación, etc.), elimine aproximadamente el 20% de las cifras publicadas oficialmente para cada modelo.

4. La conducción ecológica promueve la autonomía.

Para una máxima autonomía, practica y desarrolla tus habilidades de conducción ecológica. La anticipación, la regularidad del ritmo, la recuperación de energía durante la desaceleración y el frenado cuando esté disponible, la elección de ruta para gastar menor energía, capacidad de neumáticos, ventana pequeña o moderadamente abierta para evitar el efecto paracaídas, etc.

5. La autonomía se ve seriamente disminuida en invierno.

La incorporación de consumidores en servicio invernal (calefacción, iluminación exterior, etc.), pero también una cierta pereza de la tecnología de litio para operar a bajas temperaturas, puede reducir en un 30, 40, 50% y aún más la autonomía de un vehículo eléctrico.

Los embotellamientos en tiempos pasados era un factor agravante, se suelen instalar bombas de calor o incluso un dispositivo adicional (térmico) en lugar de un elemento de calentamiento para evitar perder autonomía, estas opciones minimizan el fenómeno. Los esfuerzos adicionales de conducción ecológica pueden borrar parcialmente el problema.

6. Las baterías de polímero de iones de litio son más resistentes al frío.

En opinión de los usuarios regulares de coches eléctricos con los paquetes de polímero de ión-litio especialmente bien protegida (Kia Soul EV, Hyundai Ioniq, etc.), esta tecnología es menos sensible al frío de invierno, que se traduce en una menor pérdida de autonomía.

7. La autonomía del vehículo eléctrico aumenta gradualmente.

Muchos fabricantes de turismos eléctricos están aprovechando los avances tecnológicos en las celdas de iones de litio para aumentar la capacidad de la batería en mayor o menor medida. Este es el caso, por ejemplo, del Renault Zoe, el BMW i3, el Tesla Model S , etc.

8. Un extensor de rango para tener solo un vehículo en casa.

Solo el BMW i3 puede recibir hoy este tipo de equipos pero es muy útil. Este es un pequeño motor de gasolina que puede cargar la batería de tracción cuando está casi vacía.

Permite llevar a cabo, si es necesario, distancias mucho más largas de lo habitual, estando el vehículo siempre animado por el motor eléctrico. Llamado rex (extensor de rango), este dispositivo ya ha decidido que muchos clientes elijan este vehículo eléctrico.

9. Potencia máxima del terminal y potencia de carga efectiva.

Los distribuidores no siempre son muy claros con los clientes cuando se trata de hablar sobre cobros en el espacio público. A veces, sugieren que un vehículo eléctrico equipado para la terminal de alta velocidad de 50 kW también puede operar una terminal acelerada en su máximo, es decir, 22 kW de potencia.

Es un error creerlo porque todo depende de los cargadores a bordo.

Muchos vehículos eléctricos diseñados para carga rápida además de esta posibilidad, estarán contentos con una recarga lenta.

Otros con un cargador adicional de 7 kW, podrán usar los terminales acelerados, pero no más de aproximadamente 6,6 kW.

10. Hoteles, restaurantes, campamentos y centros comerciales equipados con terminales.

Cada vez más establecimientos que reciben al público están equipados con estaciones de recargas o electrolineras.

Algunos de los cuales aprovechan la carga en destino que aparte de ayudar al cliente, mejoran sus ventas al ofrecer estos servicios en sus instalaciones.

11. Falla de energía: decenas de millones de puntos de venta para solucionar problemas.

Una cosa para recordar: si existe un riesgo inminente de falla de energía con un vehículo eléctrico, un tomacorriente simple puede ayudar.

Por supuesto, puede ser necesario esperar una o más horas, pero es posible solicitar a un comerciante, una administración, un agricultor, un parque de diversiones e incluso a un individuo si es necesario, para encontrar suficiente energía para ir a la próxima terminal o llegar a destino.

Algo que no es posible con otros tipos de vehículos.

12. Hacia un Vehículo Eléctrico más limpio.

El impacto en el medio ambiente de un vehículo eléctrico se determina por:

  • La cadena de suministro de materias primas.
  • La fabricación de los componentes del vehículo.
  • La fuente de energía para cargar el uso de la máquina, su reciclaje al final de vida.

El cobalto , que es un componente de las baterías que hace daño y se convierte en una desventaja potencial.

Bajo la presión de las ONG, los fabricantes de Vehículos Eléctricos han asumido compromisos apremiantes con un suministro más aceptable.

BMW ha demostrado cómo fabricar un automóvil eléctrico.

Utilizando materiales reciclados y reciclables, fuentes de energía renovables y mucha menos agua.

Al practicar la conducción ecológica, logramos limitar la cantidad de partículas de abrasión (neumáticos, pisos, frenos) que no es insignificante.

Principales componentes de un coche eléctrico

 Cargador

El carguero o transformador fundidor es aquel integrante que absorbe la electricidad de manera alterna directamente desde la red y la convierte en corriente continua, para así esta poder cargar la pila principal.

Batería

Las pilas de Litio-ion acumulan la energía que le cede el cargador en forma de corriente constante(DC). Esta pila principal es la mitad por la que se nutre todo el automóvil eléctrico. En los automóviles que poseen un motor eléctrico de corriente constante, esta pila iría directamente conectada al motor.

Los automóviles eléctricos que poseen un motor eléctrico de corriente alterna, la pila va conectada a un inversor.

Conversor

El conversor muda la alta tensión de corriente constante, que aporta la pila principal, en baja tensión de corriente constante. Este modelo de corriente es el que se emplea para nutrir las baterías auxiliares de 12 V, que son las que nutren los componentes auxiliares eléctricos del automóvil.

Inversores

Los inversores o onduladores son los delegados de modificar la corriente constante que cede la batería principal, en corriente alterna. De esa manera se puede nutrir el motor en corriente alterna del automóvil eléctrico.

Motor eléctrico

El motor de un automóvil eléctrico puede ser una maquina de corriente alterna o de corriente constante. La diferencia entre estos los dos modelos, principalmente, es la forma de nutrición.

El de corriente constante se nutre directamente desde la pila principal, y el de corriente alterna se nutre a través de la energía que expulsa la batería previamente modificada en corriente alterna a través del inversor.

Modelos de vehículos híbrido eléctrico

En el presente  hay otros modelos de automóviles eléctricos, a parte del eléctrico limpio, que son los híbridos eléctricos.  Los automóviles híbridos eléctricos acoplan un motor eléctrico con uno de ignicion para su funcionamiento.

Existen dos tipos o modelos de híbridos eléctricos:

Vehículos Híbridos Eléctricos (HEV)

Los automóviles híbridos eléctricos están suministrados con un motor de ignicion interna y un motor eléctrico de imanes permanentes.

En movimiento continuo, el ICE automóvil de ignicion interna propulsa tanto al tren motor como al motor eléctrico. Una reformacion electrónica de la reproducción regula un régimen óptimo para ambos motores.

En los perfeccionamientos se consigue energia adicional del motor eléctrico, nutrido por las baterías. En la parada, el motor eléctrico actúa como productor eléctrico, reponiendo parte de la energía cinética.

A baja velocidad sólo el motor eléctrico impulsa el automóvil, con cero emisiones. Al detener, el motor de ignición se apaga, no agotando combustible.

Vehículos Híbridos Enchufables (PHEV)

La transformacion de los procedimientos de baterías híbridos permitirán el enlace de los automóviles Híbridos Enchufables (PHEV) para transitar las primeras decenas de km de un viaje, a partir de energía conseguida de la red eléctrica.

¿Cómo se recargan los coches eléctricos?

En vez de repostar combustible en una gasolinera, un automóvil eléctrico se conecta a la red para recargar sus baterías. Esta recarga eléctrica puede producirse en la cochera de una vivienda con una toma común o con una de más energia, disminuyendo a la mitad el tiempo de carga. Otra forma de hacerlo es en los puntos públicos de recarga.

Dependiendo del tipo de automóvil eléctrico, los periodos de carga oscilan entre 3 y 10 horas, dependiendo del modelo de recarga. Algunos tipos disponen de aplicaciones informáticas que pueden tramitar la recarga a distancia (programarla y usar tarifas eléctricas más provechosas, por ejemplo).

Otro procedimiento para poseer las baterías cargadas en el relevo de las mismas en el momento que se vacian. Con éste procedimiento, reemplazamos en un centro especializado las baterías gastadas por unas a limite de carga, ejecución que tarda menos que una recarga.

Tipos de recarga del coche eléctrico

Punto de recarga convencional (230V)

La recarga eléctrica habitual aplica niveles de energia que implican una carga con una durabilidad de unas 8 horas aproximadamente.

La carga habitual usa la potencia y voltaje eléctricos del mismo nivel que la propia casa (16 A y 230 V). Esto compromete que la energia eléctrica que puede otorgar el punto para este modelo de cargas es de aproximadamente 3,7 kW.

Con este nivel de energia, la transformacion de carga de la pila tarda unas 8 horas. Este remedio es óptimo, fundamentalmente, para recargar el automóvil eléctrico durante la noche en un garaje.

Recargar el automóvil eléctrico durante el lapso nocturno es más seguro energéticamente, ya que es cuando menos pedido energética existe.

Recarga semi-rápida

La recarga semi-rápida adapta niveles de potencia que comprometen una carga con una durabilidad de unas 4 horas aproximadamente.

Otro modelo de automóviles eléctricos funcionan con baterias de combustible que son dispositivos de transformacion  directa de energía, capaz de modificar en potencia eléctrica la energía química de un combustible que debe ser suministrado continuamente.

También se podría decir que en vez de recargar a través del enchufe como en el la ocasion de las pilas lo hace mediante la reacción de hidrógeno prensado, que se recarga a través de una manguera y se alberga en un tanque de reserva, con oxígeno.

Su principal virutd es que esta recarga se lleva a cabo en un par de minutos accediendo autonomías de 600-700 km y un trayecto de más de 250.000 km. Es, pues, un automovil que se puede empleartanto en recorridos diarios como de larga distancia.

 

 

 

 

No te pierdas las novedades sobre las energías solares

Las energías solares estiman duplicar su potencia instalada en los próximos años.

La finalidad de esta acción es apostar por el autoconsumo y no considerarlo una amenaza para el sistema sino una alternativa para la economía nacional y para el cumplimiento de los objetivos climáticos.

Después de algunos años de no estar operativos y estancados en el área de los fotovoltaicos, finalmente, las subastas celebradas este año dan el impulso que faltaba para que el sector reivindique su aporte a la economía y a la mejora energética.

Referente a éstas subastas, se han realizado por el Gobierno dos de ellas, la primera en mayo y la segunda a finales de julio.

Con el fin de instalar aproximadamente 4.000 megavatio (MW) fotovoltaicos que duplicarían el parque actual español.

Durante la primera jornada del IV Foro Solar, el presidente de la patronal solar, Jorge Barredo, comunicó que instalarán en un año lo que no se ha realizado en toda la historia de España.

Y que éste reto debe obtenerse antes del año 2019.

Así como notificó que las administraciones, empresas y demás relacionados deberán hacer su mayor esfuerzo para lograrse este objetivo.

La idea de las energías solares no es que se convierta en un modelo energético sino como elemento fundamental para quienes realmente son actores de ella, es decir, los consumidores.

Éste tipo de tecnología rompe esquemas de modelo de oferta y el fin común es que los consumidores pasen a ser ciudadanos.

Lograr conseguir que esta transición alcance su cometido, es desbloqueando al autoconsumo y demandas por parte de las empresas.

Y la UNEF afirman que es momento que se inicien las regulaciones y el Gobierno sea participe de ello, comunicó Jorge Barredo.

De acuerdo a declaraciones de Barredo, el autoconsumo no supondría una amenaza sino todo lo contrario.

Ya que se instalaría una potencia máxima de 250 MW.

Dejando de ingresar unos 4 millones de euros al año, traduciéndose en un 0,02% de los costes que genera el sistema.

Sin embargo, pese a éstas declaraciones el secretario de Estado de Energía, Daniel Navia, mencionó que el gobierno está dispuesto a trabajar para eliminar los obstáculos administrativos en relación al tema del autoconsumo.

Este tema ha sido de mucho debate, la Fundación Renovable, así como el delegado de en Asturias de UNEF, Javier Fernández-Font concuerdan en sus opiniones que el autoconsumo permite la democratización de la energía y, con ello, la lucha contra la pobreza energética.

Así también abogan por que el área de los fotovoltaicos es fuente de generación de empleo.

Uno de los ejemplos claros es la región de Asturias, una de las que concentra mayor cantidad de empleadores.

Datos entregados por 23 empresas del sector y estudios realizados por la UNEF estiman que la solar fotovoltaica genera 1.500 empleos directos y 1.900 indirectos.

La Secretaria Confederal de Salud Laboral y Medio Ambiente de Comisiones Obreras, señaló que los puestos de trabajos han decaído en la última década. De más de 28.000 puestos entre directos e indirectos han disminuido a menos de la mitad en la actualidad, según datos de UNEF del 2010.

Y aunque esta sea la realidad, las perspectivas son positivas por las subastas adjudicadas a la fotovoltaica en el último año.

Se espera que se pueda crear empleo tanto a nivel industrial como de mantenimiento de las plantas y sectores relacionados.

Para la siguiente década, habrá un fuerte desarrollo de la energía fotovoltaica.

Pero ¿Será suficiente el sector fotovoltaico para la economía?

El retraso ecológico en relación al sector fotovoltaico ejercido por el Gobierno en el 2012, propicio una baja en las instalaciones de nueva potencia, es decir, un poco más de 120 megavatios entre los años 2014 y 2016. Pero no por eso deja de ser importante, por ejemplo:

En el año 2015, la contribución al PIB de ESPAÑA se reflejó de la siguiente manera:

-Contribución directa:

Alcance: 2.511 millones; 0,23% del total

-Contribución indirecta:

Alcance: 290 millones

Datos suministrados por Deloitte; informe sobre el sector fotovoltaico en España.

En el año 2016, la contribución al PIB de ESPAÑA fue por más de 8.500 millones que sumó el sector, quiere decir un 3,3% más que en 2015.

Todos estos datos enorgullecen al sector por la generación de empleo, y se estima que mientras se genere más capacidades (megavatios) anuales.

Además, se distribuya entre las grandes y pequeñas instalaciones de manera correcta hasta el año 2025.

La reactivación de la actividad industrial y del sector sumarían 17.000 puestos de trabajo directos.

Y sumaría al PIB sectorial más de 4.000 millones.

Esto serviría para repotenciar y revitalizar regiones de España que no disponen de un tejido industrial potente.

Reimpulsar las instalaciones tendría un efecto positivo sobre la economía y el empleo en España.

Ya que no solamente contribuye al incremento del PIB sino también a la reducción de la dependencia energética.

Repercutiendo positivamente en el área comercial y en la reducción de pagos por emisión de CO2.

¿Y porque reducir la dependencia energética?:

Es importante mencionar también que las termosolares son una vía para obviar las otras alternativas energéticas (carbón y nuclear).

La empresa Protermosolar hace mención que al sistema eléctrico español no le hace falta ni el carbón ni las nucleares para garantizar el suministro o abaratar el precio de la luz.

¿Cómo se podría lograr esto?:

Luis Crespo, presidente de Protermosolar, defiende que se debe repartir la potencia solar a instalar entre:

*La tecnología fotovoltaica y la termosolar.

Para materializarlo, las empresas ven necesario que las subastas se hagan especificas por tecnología.

Quiere decir, dar estabilidad retributiva a las instalaciones existentes.

Y planificar con perfiles de despacho diferenciados para cada una de ellas.

Lo que permite que se pueda aprovechar todo el potencial que ofrecen las energías renovables.

Utilizando con inteligencia su complementariedad estacional y horaria.

Todos los escenarios evaluados y presentados por los diferentes entes relacionados al sector dan con un fin común que es:

*La penetración, aceptación y puesta en marcha de proyectos conexos a las energías renovables.

El sector de la energía solares  y economía, deben ser considerados uno de los prioritarios.

Dado que las condiciones de España pueden sacar más partido al sol y lo convertiría en líder a nivel mundial.
También, cuando se habla ‘Sostenibilidad y energías renovables’ se procurara dar  una respuesta a la siguiente interrogante: ¿podemos obtener una sociedad sostenible?

 Energías solares

Tiene por novedad que el nuevo ministerio de  transición Ecológica ha formado una jugada clara por las energías renovables, abogando también por la descarbonización y la procreación verde y sostenible además de promover el autoconsumo eliminando el impuesto al sol.

Con este  incremento en el marco regulatorio, desde el sector de las energías renovables examinan que existe una oportunidad de arreglar la situación que tiene España con relación a otros países europeos en esta zona.

Ahora con la fotovoltaica el que tiene un tejado tiene un tesoro, ya que produce directamente donde se consume.

Al menos para la zona de la energía fotovoltaica, que ha tenido un periodo de perdida debido a los impedimentos y tasas que fue implantando el Gobierno del PP en tema de legislación durante ese lapso.

Con el actual propósito de energías renovables que los colectivistas han enviado a Bruselas y en el que se puede señalarse la gran proporción de energía lograda a través de paneles solares que se pronostican instalar en la nación con fecha hacia el 2030: casi 37.000 megavatios (MW), que implica un incremento del 640% en la energía actual instalada.

¿Qué beneficios comporta la energía solar fotovoltaica?

Esta energía eléctrica producida mediante paneles solares fotovoltaicos es inacabable no es contaminante, por lo que aporta al desarrollo sostenible, igualmente tiene proposito de favorecer el desarrollo del empleo local.

También, esta puede aprovecharse de dos formas distintas:  como puede venderse a la red eléctrica o puede ser consumida en sitios aislados donde no existe una red eléctrica habitual.

Por ello, es una tecnica particularmente adecuada para sectores rurales o aisladas donde el tendido eléctrico no alcanza o es dificultosa o de un costo elevado, también  su instauración seria para territorio geográfico cuya climatología proporciona muchas horas de sol al año.

El precio de instauración y cuidado de los paneles de energias solares, cuya vida útil media es superior a los 30 años, ha reducido ostensiblemente en los últimos años, a medida que se extiende la tecnología fotovoltaica.

  • Resumen de beneficios de la energía fotovoltaica:
  • Renovable
  • Inacabable
  • No es contaminante
  • Dimensionable desde mayores plantas a sistemas domiciliarios
  • Apta para sectores rurales o aisladas
  • Aporta al desarrollo sostenible
  • Promueve el empleo local

La energía termosolar, asimismo llamada termoeléctrica, utiliza el calor del sol para fabricar electricidad limpia a gran escala. Existen distintas maneras de absorber, aglomerar y distribuir esa energía, siendo los dos más importantes, las tecnologías de cilindros parabólicos y de torre central.

En común tanto la energía solar fotovoltaica y, completamente, la energía solar térmica posee una muy buena aprobación en la comunidad. Sin embargo, hace conocer las ventajas y desventajas de la energía solar para asegurar o contrastar nuestra opinión.

No podemos decir que el año 2019 no nos está trayendo novedades en el desarollo de las energías renovables. Estas energías solares son una de las que mas ventajas te puede contribuir y la que se dice que será el futuro del autoconsumo y suministro energético en todos los sectores del planeta.

 

  • Ahorro en la factura de la luz

La energía solar y la energía solar fotovoltaica, considera un ahorro del 85% del recibo de la luz en muchos casos.

  • Compensación de compra o balance neto

Este es uno de los asuntos más importantes que nos muestra la primicia reglamentaria de autoconsumo energético. La compensación de consumos o balance neto nos posibilitara compensar el empleo de la energía solar generada en momentos de luz solar con la utilizada en momentos de poca radiación solar

. Esto nos permitirá dos opciones, o bien la empresa de la luz nos descuenta a final de més la electricidad producida  o bien venderemos electricidad a la red.

Subvenciones en 2019

Con tal motivo de implementar el empleo de las energías solares  renovables como autoconsumo y fabricante de electricidad, el gobierno español y los ayuntamientos están sacando subvenciones para  dar una mano a los propietarios de casas y empresarios al efectuar instauraciones de sistemas de autoconsumo energético.