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La “Transmisión Sigilosa” Alimenta la Rápida Propagación del Brote de Coronavirus

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Los casos no detectados, muchos de los cuales probablemente no fueron gravemente sintomáticos, fueron en gran parte responsables de la rápida propagación del brote de Coronavirus en China, según una nueva investigación realizada por científicos de la Facultad de Salud Pública Mailman de la Universidad de Columbia. Los hallazgos basados ​​en un modelo informático del brote se publican en línea en la revista Science .

Los investigadores informan:

  • El 86 por ciento de todas las infecciones eran indocumentadas antes del cierre de viaje de Wuhan el 23 de enero
  • Por persona, estas infecciones indocumentadas fueron la mitad (52 por ciento) tan contagiosas como las infecciones documentadas, pero fueron la fuente de dos tercios de las infecciones documentadas.
  • Los esfuerzos de control del gobierno y la conciencia de la población han reducido la tasa de propagación del virus en China; después de que se impusieron restricciones de viaje y medidas de control, se extendió menos rápidamente

“La explosión de la Propagación del Brote de Coronavirus en China fue en gran parte impulsada por personas con síntomas leves, limitados o sin síntomas que no fueron detectados”, dice el coautor Jeffrey Shaman, PhD, profesor de ciencias de la salud ambiental en la Escuela Mailman de la Universidad de Columbia. “Dependiendo de su contagio y número, los casos no detectados pueden exponer a una porción mucho mayor de la población al virus de lo que ocurriría de otra manera. Encontramos que para COVID-19 en China estos individuos infectados no detectados son numerosos y contagiosos. Estas transmisiones sigilosas continuarán presentando un gran desafío para la contención de este brote en el futuro “.

Los investigadores utilizaron un modelo de computadora que se basa en observaciones de infecciones reportadas y diseminadas dentro de China junto con datos de movilidad del 10 al 23 de enero y del 24 de enero al 8 de febrero. Advierten que los cambios importantes en las prácticas de búsqueda de atención o documentación del paciente, también Dado que la rápida evolución de las restricciones de viaje y las medidas de control puede dificultar las predicciones.

“La mayor conciencia del brote, el mayor uso de medidas de protección personal y la restricción de viajes han ayudado a reducir la fuerza general de la infección; sin embargo, no está claro si esta reducción será suficiente para detener completamente la propagación del virus”, dice Shaman. “Si el nuevo coronavirus sigue el patrón de la influenza pandémica H1N1 2009, también se propagará a nivel mundial y se convertirá en el quinto coronavirus endémico en la población humana”.

Otros coautores incluyen al primer autor Ruiyun Li, Imperial College London, Londres; Bin Chen, Universidad de California, Davis; Yimeng Song, Universidad de Hong Kong; Tao Zhang, Universidad de Tsinghua, Beijing; y Sen Pei y Wan Yang en la Columbia Mailman School.

Esta investigación fue apoyada por las subvenciones del Instituto Nacional de Salud de EE. UU. (GM110748, AI145883). Shaman y la Universidad de Columbia informan la propiedad parcial de SK Analytics, un proveedor de servicios de análisis y pronóstico de influenza. Shaman también informa que recibió honorarios de consultoría de Merck.

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Despues del COVID-19 WeRide Reanuda el Servicio Robotaxi en China

después del covid-19

WeRide reanuda el servicio robotaxi en China con precauciones extremas para mantener a los ciudadanos seguros después del COVID-19.

Observamos al equipo WeRide en el stand de Amazon en el CES de este año en Las Vegas. WeRide opera su servicio robotaxi de vehículos autónomos (AV) en Guanzhou, sur de China. La asociación del equipo con los poderosos servicios AWS de Amazon y su recopilación de datos en tiempo real fue impresionante.

WeRide muestra cómo China adopta la conducción autónoma

WeRide es una compañía de movilidad inteligente L4 AV en Guanzhou, China. Dice que tiene la mayor flota de vehículos autónomos entre las nuevas empresas chinas. Afirma haber alcanzado más de 1.150.000 kilómetros (71.457,69 millas) hasta la fecha. Hasta ahora, más de veinte mil personas han experimentado su sistema L4 AV robotaxi.

La compañía hizo una alianza con Renault-Nissan-Mitsubishi. Con 200 empleados en todo el mundo, el 70% de los cuales son ingenieros de I + D, la empresa representa nuevas empresas modernas en China, haciendo hincapié en la I + D.

Fue establecido en 2017 con sede en Guangzhou, China. Lleva a cabo su I + D y opera desde Beijing y Anqing, así como Silicon Valley.

Empresas chinas que luchan con las secuelas despues del COVID-19

La salud y la seguridad de los conductores de WeReide y su equipo es, con razón, su principal prioridad. WeRide me dice que ha reanudado su servicio robotaxi al público desde el 2 de marzo. Oficialmente, fue entonces cuando el brote de COVID-19 se estaba estabilizando en Guangzhou, China. La compañía dice que está tomando medidas drásticas para garantizar que cada viaje que se realice con un robotaxi WeRide sea seguro para todos.

Esas medidas son llevar a todos los impulsores de seguridad a través de pruebas de ácido nucleico y hacer que se confirmen negativamente antes de volver a trabajar. Se realizan controles diarios de temperatura y salud en su equipo de conductores de seguridad. Los conductores de seguridad tienen instrucciones de usar máscaras en todo momento durante el día y de desinfectarse las manos regularmente.

Todos los viajes de WeRide se limpian y desinfectan cada dos viajes con las ventanas abiertas durante cada viaje.

después del covid-19

después del covid-19

WeRide dice que ha instalado equipo de protección dentro de su robotaxis para evitar la infección cruzada entre los conductores de seguridad y los pasajeros.

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