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Energía solar para el Transporte ferroviario.

transporte ferroviario

El transporte ferroviario ha sido un medio de movilización desde hace muchísimos años, sin embargo, la inclusión de la energía solar para abastecerlos de energía o permitir su movilización, le da otro punto de vista sostenible a los trenes.

Compartimos contigo nuestro episodio de podcast sobre el articulo

 

Bélgica construye Túnel Solar para su transporte ferroviario de alta velocidad.

En una asociación entre el gobierno belga y empresas del sector, se puso en marcha trenes de alta velocidad impulsados por energía solar llamado “El túnel del Sol”.

La línea ferroviaria conecta Paris y Ámsterdam situada en la zona de Amberes (Bélgica).

El sistema incluye 16.000 paneles solares fotovoltaicos en una extensión de 50.000 m2 ubicados sobre el techo de un túnel de 3,4 kilómetros de longitud.

Los paneles solares generan 3.3 MWh de electricidad al año aproximadamente (equivale al consumo eléctrico medio anual de casi 1.000 viviendas), suministrando de energía al transporte ferroviario por un trayecto de unos 10 Kilómetros.

transporte ferroviario

Entre las empresas participantes en el proyecto mencionamos:

  • Infrabel (operadora que gestiona el sistema ferroviario belga)
  • Enfinity
  • Solar Power Systems.

Esta infraestructura ferroviaria de alta velocidad es la primera que se utiliza a fin de generar energía verde en Europa, de acuerdo a información expresada por los responsables del proyecto; además, el túnel pasa por un área natural protegida en la región y fue construido justamente para evitar talar los antiguos árboles existentes en ese sector.

Además de contribuir a reducir las emisiones de CO2, con la electricidad que se genera se alimentan las unidades de iluminación, señalización o la calefacción de otras estaciones de tren ubicadas en la zona.

La inversión de la nueva infraestructura requirió de 15,7 millones de euros y el estado belga ha buscado desarrollar sistemas de incentivos que permitan generar mayor iniciativa en el futuro. Ya que el “Tunel del Sol” recibió un estimulo de 350 euros por MWh de energía producida.

Por el momento, la energía generada por éste sistema es escasa, ya que la electricidad producida en un año, abastecería solamente alrededor de 4.000 unidades que es la cantidad de trenes que funcionan en Bélgica durante un día.

Las empresas relacionadas a la energía solar alegan que los costos de las células solares se han reducido en los últimos 3 años debido a las políticas estatales de apoyo, ejecutadas por Bélgica, Francia y Alemania, por ejemplo.

India instala paneles solares en los ferrocarriles.

El 14 de julio de 2017, Indian Railways lanzó el primer tren DEMU (unidad eléctrica múltiple diesel) con energía solar desde la estación de tren de Safdarjung en Delhi.

El transporte ferroviario (tren) pasará desde Sarai Rohilla en Delhi hasta Farukh Nagar en Haryana.

Un total de 16 paneles solares, cada uno de los cuales produce 300 Wp, están instalados en seis vagones.

El tren tiene una reserva de energía y puede funcionar con batería durante al menos 72 horas.

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Los paneles solares generan aproximadamente 17 unidades de potencia en un día, y permite que el sistema de iluminación en el vagón funcione adecuadamente.

Los ferrocarriles planean introducir cerca de 50 autocares más, introduciendo primeramente la energía solar en los trenes urbanos y luego también en los trenes de larga distancia.

Al ahorrar un estimado de 21.000 litro de diesel cada año, los ferrocarriles podrán embolsarse 672 millones de rupias por año, además, ayudará a reducir 200 toneladas de emisiones de dióxido de carbono por año.

Los ferrocarriles proponen aprovechar la energía solar mediante el uso del espacio en el techo de las estaciones ferroviarias, otros edificios ferroviarios y terrenos. Así como generar energía solar de 1000 MW en los próximos cinco años.

Actualmente, se están tomando medidas para instalar plantas solares que produzcan aproximadamente 8,8, MW de capacidad, tanto en los techos de los ferrocarriles, oficinas ferroviarias, así como en las puertas de pasos a nivel en todo el país con financiamiento ferroviario.

 

Si deseas conocer más información sobre proyectos relacionados, visita la categoría: Energía del Sol

 

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