Una empresa minera está utilizando energía de hidrógeno en sus camiones.
La empresa minera global Anglo American está experimentando con hidrógeno para impulsar los gigantescos camiones mineros.
Los camiones de la empresa minera consumen 134 litros de diésel por hora con su enorme peso de alrededor de 220 toneladas métricas y, por lo tanto, emiten grandes cantidades de dióxido de carbono a la atmósfera.
Para reducir la huella de carbono de la industria minera, Anglo American se centra en los camiones mineros.
La empresa minera está colaborando con varios socios, como Engie, NPROXX, First Mode, Williams Advanced Engineering, Ballard, ABB, Nel y Plug Power, para desarrollar un vehículo minero híbrido, alimentado con hidrógeno y electricidad.
El camión será híbrido, con una celda de combustible de hidrógeno que proporcionará aproximadamente la mitad de la energía y la otra mitad con un paquete de baterías.
El camión también puede recolectar energía regenerativa creada al conducir cuesta abajo y frenar, que se almacena en la batería y extiende la autonomía del vehículo.
En lugar de usar diésel como fuente de energía para el motor, el hidrógeno ingresa a la celda de combustible y se mezcla con el oxígeno para crear agua en una reacción química catalizada por platino, que genera la electricidad necesaria para alimentar los motores que impulsan las ruedas.
La fuente de energía de hidrógeno solo emite vapor de agua y la compañía afirma que tiene el potencial de reducir las emisiones de diésel en el sitio hasta en un 80 por ciento.
Anglo American dice que «sacará de la carretera el equivalente a medio millón de automóviles diésel» cuando la tecnología se despliegue en la flota mundial de camiones de la empresa.
El vehículo, que es el primero de su clase, se está probando en Limpopo, Sudáfrica, en la mina de platino Mogalakwena de la compañía.
Los resultados del estudio se compartieron el 8 de octubre, Día Internacional del Hidrógeno, durante un evento virtual. El vehículo híbrido se lanzará a principios de 2022.
Reducir la huella de carbono de la industria minera es una tarea difícil, ya que el sector de la construcción, que incluye la minería, representa el 36 por ciento del uso global de energía final y el 39 por ciento de las emisiones de CO2 relacionadas con la energía en 2017, según el oficial superior de políticas del clima y economía circular en la Oficina Europea de Medio Ambiente (EEB) Davide Sabbadin. Sabbaddin afirma que el sector deberá reducir su consumo de energía en un tercio para ser compatible con el Acuerdo de París.
Natascha Viljoen, CEO del negocio de PGMs de Anglo American, (la empresa minera) dijo en un comunicado de prensa que “La oportunidad de crear nuevos motores de actividad económica a través del hidrógeno ha sido validada a través de este estudio de viabilidad con nuestros socios. Como productor líder de metales del grupo del platino (PGM), hemos estado trabajando durante algunos años para establecer el ecosistema adecuado para desarrollar, escalar e implementar con éxito soluciones impulsadas por hidrógeno. Estos incluyen invertir en empresas innovadoras y tecnologías habilitadoras, así como forjar colaboraciones de amplio alcance en toda la industria, para aprovechar al máximo el potencial transformador del hidrógeno verde para nuestra economía en Sudáfrica ”.
El camión híbrido impulsado por hidrógeno de Anglo American la empresa minera podría ser único en su tipo, pero hay algunos esfuerzos en varias industrias para cambiar a energía limpia. La compañía de aviación ZeroAvia se especializa en soluciones de hidrógeno y electricidad, mientras que Airbus apunta a una aviación sin emisiones de carbono para 2035.
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