Urban eVTOL presenta,Leo el VTOL.
El sueño de los coches voladores es muy antiguo y aún está por verse si realmente funcionará. Sin embargo, la lista de fabricantes de taxis aéreos continúa creciendo con algunos diseños futuristas como el Mk-5 de teTra Aviation, el taxi aéreo eVTOL de dos etapas de Talyn Air, RX eTransporter y muchos más.
Ahora, la startup Urban eVTOL ha compartido conocimientos sobre el transporte aéreo eléctrico personalizado del futuro. Apodado el LEO Coupé, el vehículo es el resultado de una colaboración entre Carlos Salaff, un diseñador automotriz, y Pete Bitar, un ingeniero especializado en sistemas de propulsión vertical.
Si bien la carrera de construir taxis aéreos está dominada por vehículos que se asemejan a drones o jets en lugar de autos reales, el taxi aéreo de Urban eVTOL es un automóvil para el cielo, como ha previsto la ciencia ficción.
El LEO Coupé, que actualmente solo existe en papel, es un eVTOL totalmente eléctrico propulsado por turbina de chorro que en realidad se parece más a un lujoso hipercoche listo para volar sobre la ciudad. Es un diseño de elevación y crucero de tres asientos con 16 ventiladores eléctricos con conductos de Bitar para elevación vertical y varios más en la parte trasera para empuje horizontal.
Las baterías se colocan delante y detrás para el equilibrio, y juntas proporcionan una potencia de 66 kWh y un tiempo de vuelo de una hora y 15 minutos, incluyendo unos cinco minutos de despegue y aterrizaje vertical, con reservas. Con la alta velocidad de avance de 250 mph (400 km / h), el rango se estima en casi 480 km, aproximadamente, con una sola carga.
La cabina coloca al piloto en una posición central en un asiento suspendido del techo. Prometen hacer que el piso de la cabina sea transparente tanto para disfrutar de una vista impresionante como para un control preciso del aterrizaje en áreas extremadamente pequeñas.
Además de su estilo cercano a un hipercoche, el diseño del LEO Coupé también ofrece una huella más pequeña, equivalente a la de un automóvil. Su tamaño compacto de 10 ′ x 20 ′ permite que sea de propiedad privada, utilizado como taxi aéreo y como vehículo en cualquier lugar donde el espacio es limitado y la infraestructura terrestre está subdesarrollada o inexistente. LEO Coupe es tan compacto que cabe en la mayoría de los garajes para 2 automóviles. Esto significa que se puede aparcar y aterrizar fácilmente en áreas mucho más pequeñas que las de los taxis voladores con grandes alas.
Curiosamente, se está desarrollando una solución inflable de «garra de gato» para el dispositivo, que suavizará el aterrizaje y mantendrá el dispositivo en una posición horizontal incluso en una superficie inclinada. También se están desarrollando bolsas de aire de seguridad de tipo espacial para vehículos de descenso para mitigar los impactos de aterrizajes muy rápidos.
En el futuro, la compañía planea hacer que el vehículo sea completamente autónomo, pero hasta que eso se convierta en una realidad, necesitará un piloto para esto porque podría volar a velocidades increíblemente rápidas.
Según la startup, la forma compacta de LEO lo hace ideal para escenarios de rescate de incendios, evacuación médica, guardacostas, turismo, exploración y más, y agrega que el vehículo se puede usar en casi cualquier terreno sin una infraestructura vial desarrollada.
Pero todo esto sigue siendo solo teórico. Urban eVTOL planea construir un prototipo de “marco volador” y ponerlo a prueba en 2022. Necesitará encontrar inversores para continuar la aventura y financiar la fabricación de prototipos operativos de tamaño completo. También vendrá la espinosa etapa de la certificación, que puede llevar varios años.
La compañía dice que quiere apuntar a los mercados menos exigentes en esta área y apunta a un precio de venta de 290.000 dólares, incluso con cantidades inferiores a 100 unidades al año.
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