El vehículo eléctrico finalmente está entrando en producción y las entregas están en marcha. La puesta en marcha de vehículos eléctricos anunció que entregará el primer Arcimoto FUV (para “vehículo utilitario divertido”; incluso es el símbolo de cotización de la empresa) que salió de la línea de producción, y que los clientes que realizaron depósitos en California, Washington y Oregón están a punto de conseguir sus vehículos también.
El vehículo eléctrico biplaza de Arcimoto se conduce con manubrios de motocicleta, aunque la compañía dice que las personas no necesitarán una licencia de motocicleta para operarlo. A un precio minorista de $ 19,900, no es exactamente barato para motocicletas, pero es un vehículo más capaz y mejor equipado de lo que parece a primera vista.
Tiene una velocidad máxima de 75 millas por hora, un rango de conducción en la ciudad de poco más de 100 millas y viene con comodidades como asientos con calefacción, empuñaduras con calefacción, un soporte para teléfono, la capacidad de emparejar su teléfono inteligente con altavoces Bluetooth integrados, un portavasos y medias puertas extraíbles para cierta protección contra los elementos. El FUV también viene con una garantía de 36,000 millas por 3 años.
El FUV es el resultado de más de una década de iteración y refinamiento por parte de Arcimoto. Durante ese tiempo, la pequeña empresa siguió mejorando el diseño, el alcance, el peso y más, antes de decidirse finalmente por el diseño definitivo.
Desde entonces y ahora, Arcimoto ha estado haciendo todo el trabajo duro que se necesita para poner en marcha una operación de fabricación. Cerró y equipó una instalación de fabricación donde se está construyendo la FUV. Terminó el diseño del vehículo y lo preparó para la carretera.
Luchó con los proveedores y se enfrentó a algunos retrasos. Y mientras tanto, la compañía también acumuló una cartera de pedidos de más de 4,000 clientes, aunque muchas de esas personas depositaron depósitos reembolsables que varían entre $ 100 y $ 10,100, según un archivo de la compañía. Arcimoto también comenzó a aceptar reservas no reembolsables de $ 5,000 a principios de este año para las primeras unidades de producción.
La compañía dice que quiere eventualmente ponerle un precio a sus vehículos en alrededor de $ 11,000, pero como muchos otros fabricantes de vehículos nuevos, Arcimoto cree que el mejor camino a seguir es comenzar con versiones de mayor precio y mayor margen.
Arcimoto también pasó los últimos años tratando de desarrollar otros modelos comerciales en caso de que el enfoque directo al consumidor no despegue. La compañía ha mostrado versiones de la FUV que están más hechas a la medida para los conductores de reparto y los socorristas, y también está tratando de poner en marcha un negocio de alquiler en “mercados clave seleccionados”.
En realidad, hay una gran cantidad de diversidad en el espacio de nicho de tres ruedas en el que Arcimoto está tratando de ingresar, incluidas las ofertas de algunos nombres reconocibles. Lo más probable es que haya visto, en algún momento, el llamativo Slingshot de la compañía de vehículos todoterreno Polaris. También está la Can-Am Spyder, que se acerca más a las muchas otras motocicletas de tres ruedas del mercado.
Mientras tanto, las empresas emergentes han luchado por abrirse camino en el mercado. Quizás el ejemplo de más alto perfil, Elio Motors, se ha quedado atascado en un patrón de retención de años mientras intentaba llevar al mercado un vehículo de tres ruedas ultra eficiente en combustible. La empresa canadiense Electra Meccanica está un poco más cerca con su Solo EV , aunque todavía enfrenta una batalla cuesta arriba.
Al llegar a la fase de producción y entrega, Arcimoto se encuentra ahora en un punto crucial de su historia. Finalmente tiene un vehículo que puede enviar y vender, lo que probablemente hará felices a los ansiosos titulares de reservas. Pero más que nunca, la startup necesita comenzar a generar dinero para impulsar sus ambiciones.
Arcimoto no está tratando de convertirse en el próximo Tesla, por lo que solo necesita encontrar a las personas adecuadas en los lugares adecuados para construir un negocio estable. Ahora que la FUV está en producción, Arcimoto realmente puede poner a prueba las ideas detrás del vehículo.
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