VerdeGo Aero
XTI Aircraft Company, líder en aviones VTOL de próxima generación , ha anunciado la asociación con VerdeGo Aero para construir un TriFan 200 híbrido-eléctrico con motor diésel no tripulado para carga y logística.
XTI Aircraft está desarrollando el TriFan 200, una configuración similar a su avión de pasajeros TriFan 600 VTOL más grande que ya está en desarrollo. Según el proyecto preliminar, el TriFan 200 está dimensionado para transportar 500 lb (227 kg) de carga en misiones de más de 200 millas náuticas (370 km). El dispositivo recibirá un compartimento de carga interno que se carga a través de la proa.
VerdeGo Aero está aplicando su tren motriz híbrido diésel (Jet-A) de alta eficiencia y bajas emisiones para permitir que el TriFan 200 ofrezca a los operadores una excelente economía operativa. La combinación del generador de 180KW altamente eficiente de VerdeGo con el paquete de baterías de alta potencia de VerdeGo permite que aviones como el TriFan 200 operen de manera rentable para los operadores de flotas. Un prototipo de un sistema de propulsión de este tipo ha superado recientemente con éxito la primera etapa de pruebas en tierra .
El XTI TriFan 200 permitirá eliminar un tiempo significativo de ambos extremos del viaje, lo que permitirá tiempos de recogida más tardíos y entregas más tempranas. Además, para el envío urgente, el VTOL también es aplicable al transporte de mayor alcance en ubicaciones remotas sin infraestructura, incluidas las misiones de logística militar.
XTI Aircraft realizó el primer vuelo de prueba de su prototipo a escala del 65% del avión TriFan 600 VTOL (no tripulado y conectado) el año pasado en Placerville, California, EE. UU.
El TriFan 600 es un avión de ala fija de seis asientos impulsado por tres ventiladores con conductos: dos pivotantes en el ala y uno en el fuselaje de popa, elevando el avión en VTOL. Debería alcanzar 340 nudos (630 km / h) y cruzar 650 millas náuticas (1200 km) en operaciones VTOL o 1200 millas náuticas (2200 km) desde una pista. El TriFan 200 es similar en tamaño al prototipo a escala del 65%.
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